Imanager

Non ce l'ho,ma su col non era molto apprezzato e i cultori delle batterie addirittura lo sconsigliavano e a pensarci bene puoi fare con un deviabatterie nautico manuale(1,1+2,2,off)
Personalmente se usi le batterie in parallelo secco,le stressi meno rispetto a quando le usi singolarmente e anche la ricarica viene ripartita equamente e più dolcemente.
Se ti ho detto cose che già sapevi,amen se invece ti piace avere un display a colori allora è un altro dicorso.
Aspetta comunque chi ne sa ed è in grado di spiegarti meglio il tutto.
Ciao Paolo.

Da quando ho tolto tutto duo battery power service ed altri ammennicoli vari ,tutto va meglio, ma ormai le batterie erano andate! ora le batterie sono in parallelo e basta!! 

In risposta al messaggio di geppetto22 del 27/05/2016 alle 22:35:19

Da quando ho tolto tutto duo battery power service ed altri ammennicoli vari ,tutto va meglio, ma ormai le batterie erano andate! ora le batterie sono in parallelo e basta!! 

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confermo alla grande. . . .. .smontato tutto dopo essere rimasto al freddo una notte d'inverno

Massimo

Io penso che se metti due batterie "gemelle"per marca, modello e amperaggio, Va benissimo il parallelo secco.
se metti due batterie "diverse" per marca, modello e amperaggio l'Imanager è ottimo.



 
Un saluto a tutti