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robert66
robert66
01/02/2009 876
Inserito il 18/06/2009 alle: 07:37:38
Domenica di ritorno dal raduno quando ormai ero nelle vicinanze di casa,ho cominciato a sentire puzza di bruciato,avevo messo il frigo a 12 volt e quando sono arrivato ho notato che la batteria motore era circa a 10,5 volt perchè era segnalato con la spia di allarme. Ieri ho cominciato a verificare e trovato i cavi del negativo della batteria che girano per il camper compreso il cavo dell'alimentazione frigo a 220 il qui filo a massa è collegato assieme praticamente cotti copresi anche vari collegamenti.La centralina sembra salva ma non riesco a capirne la causa.L'alternatore funziona cosi come l'impianto a 220 volt,sembrano a posto anche le resistenze del frigo. Qualcuno mi pùò dare una dritta?
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