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impianto elettrico cellula katamarano

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16
rinosan
rinosan
25/01/2010 38
Inserito il 26/06/2015 alle: 16:55:50
 Salve a tutti, ho un problema con la parte elettrica.di un rimor katamarano del 91. Nella cellula abitativa non va nulla. Preoccupato che fosse la batteria ho fatto prova con motore acceso e con collegamento al 220, ma nulla nessun segno di vita... solo un lieve barlume da un led che indica il bottone delle luci su on.  Secondo coi che.può essere? Il trasformatore gestisce anche la corrente che.arriva.dalla batteria e dal motore? 
Grazie 
Rino
12
Voltsit
Voltsit
10/07/2014 435
Inserito il 26/06/2015 alle: 18:15:44
In risposta al messaggio di rinosan del 26/06/2015 alle 16:55:50

 Salve a tutti, ho un problema con la parte elettrica.di un rimor katamarano del 91. Nella cellula abitativa non va nulla. Preoccupato che fosse la batteria ho fatto prova con motore acceso e con collegamento al 220, ma
nulla nessun segno di vita... solo un lieve barlume da un led che indica il bottone delle luci su on.  Secondo coi che.può essere? Il trasformatore gestisce anche la corrente che.arriva.dalla batteria e dal motore?  Grazie  Rino
...

Normalmente quando non và nulla, è preferibile ad altri guasti, perchè il problema dovrebbe essere a monte dell'impianto.
Mi viene in mente ad esempio:
- L'interruttore della centralina elettronica che gestisce la 220V, la ricarica da motore, ecc praticamente tutto; è su ON ?
- C'è forse un fusibile a monte di tutto il circuito della cellula ?
Tanto per darti qualche indicazione
Un saluto a tutti
16
impiegatodelvolante
impiegatodel...
rating

14/01/2010 31029
Inserito il 26/06/2015 alle: 18:16:40
inizia a controllare le connessioni alla BS che non siano ossidate


L'erba cattiva non muore mai,
quella buona finisce subito....
nemo family
nemo family
-
Inserito il 26/06/2015 alle: 20:48:38
se la batteria servizi e "andata"....in cellula non ti funziona nulla...ne sotto  220 ne con il motore acceso !! 
16
rinosan
rinosan
25/01/2010 38
Inserito il 26/06/2015 alle: 21:32:51
Non credo sia la batteria perché ne ho avute di peggio ed andava questa è quasi nuova... cmq controllo col tester. Per i fusibili se quello che arriva falla batteria fosse brasato col 220 andrebbe perché verrebbe bypassato... la cosa strana che neanche frigo e Lucina di 220 collegato sul quadro comandi si accendono. Ma il frigo a 220 è comandato dalla centralina a me sembrava fosse semplicemente collegato con tripla alla corrente. Poi il fatto che a motore acceso il led di controllo luci sia riacceso e non totalmente spento mi fa credere che la corrente arrivi, male ma arrivi. Non so una massa scarsa o simile o un corto circuito che la centralina gestisce mandando in blocco tutto... a voi non è mai capitato roba simile? 
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nemo family
nemo family
-
Inserito il 29/06/2015 alle: 09:21:22

il frigo sotto 220 e diretto e non passa dalla centralina....prova a fare un bel reset alla centralina staccando TUTTI gli spinotti.(sono 5...(6 se hai pure il pannello diretto in essa))....poi prima di ricollegarle dai una leggera stretta agli spinotti e una bella spruzzata di spray per contatti elettrici....ricolleghi tutti gli spinotti e accendi l'alimentatore con il tasto che trovi sopra....aspetti che fa l'autotest e poi vedi se e cambiato qualcosa...(se continui ad avere problemi scrivi all'arsilicii..vedrai che risolvi la cosa).....
poi se cerchi nei post sulle centraline rimor troverai una foto per una modifica(se hai ancora la AL310)...che consiste in due saldature per ovviare a un falso contatto(difetto successo a molti) tra due componenti elettronici stretti da due rivetti comuni.....
buona giornata.....
ecco la foto...le saldature sono da fare per far fare massa ai due integrati cerchiati di giallo....

 

Modificato da nemo family il 29/06/2015 alle 09:29:51
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rinosan
rinosan
25/01/2010 38
Inserito il 29/06/2015 alle: 09:59:32
Grazie da mercoledì mi metto al lavoro e vi farò sapere
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rinosan
rinosan
25/01/2010 38
Inserito il 02/07/2015 alle: 10:35:29
batteria a 8.5V!!!! GRRRRR in 2 giorni di pioggia è morta! Ma possibile che collegata al 220 mandi comunque in tilt tutto e non mi fa partire nulla?
Mi chiedevo se il 220 passasse al trasformatore e poi alla batteria e quindi ai servizi o se dal 220 si va al trasformatore e direttamente ai servizi, perchè qualcosa non mi torna se no :(
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impiegatodelvolante
impiegatodel...
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14/01/2010 31029
Inserito il 02/07/2015 alle: 12:11:08
In risposta al messaggio di rinosan del 02/07/2015 alle 10:35:29

batteria a 8.5V!!!! GRRRRR in 2 giorni di pioggia è morta! Ma possibile che collegata al 220 mandi comunque in tilt tutto e non mi fa partire nulla? Mi chiedevo se il 220 passasse al trasformatore e poi alla batteria e quindi ai servizi o se dal 220 si va al trasformatore e direttamente ai servizi, perchè qualcosa non mi torna se no :(

i 12 volt arrivano sempre dalla batteria, anche con la 220 attaccata. ovvio che con una batteria senza 3 elementi ,anche se sotto carica, non erogherebbe mai i 12v nominali e non riesca a far andare nulla.


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quella buona finisce subito....
16
rinosan
rinosan
25/01/2010 38
Inserito il 02/07/2015 alle: 12:14:08
quindi dici che è quello il problema?
 
16
impiegatodelvolante
impiegatodel...
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14/01/2010 31029
Inserito il 02/07/2015 alle: 12:58:10
certo.


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rinosan
rinosan
25/01/2010 38
Inserito il 02/07/2015 alle: 12:59:52
maledetta batteria... speravo che il sistema bypassasse GRRRR
16
impiegatodelvolante
impiegatodel...
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14/01/2010 31029
Inserito il 02/07/2015 alle: 13:14:25
In risposta al messaggio di rinosan del 02/07/2015 alle 12:59:52

maledetta batteria... speravo che il sistema bypassasse GRRRR

perchè, avresti avuto speranza di usarla sempre così finchè attaccato alla 220? purtroppo non funziona così, continuare a caricare una batteria in quelle condizioni, rischieresti solo di fare danni anche gravi, dalla fuoriuscita di liquido con conseguente corrosione delle parti intorno, all'esplosione della batteria con pericolo di incendio del camper.


L'erba cattiva non muore mai,
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rinosan
rinosan
25/01/2010 38
Inserito il 02/07/2015 alle: 13:17:25
no e che mi girano che è stata usata pochissimo, sempre scollegata nei periodi di fermo... poi ho rotto l'auto ho dovuto usare il camper per spostarmi qualche giorno, quindi non ho più staccato la batteria di continuo ed a quel punto si è scassata... praticamente in un nonnulla.
18
franco 64
franco 64
14/01/2008 429
Inserito il 04/07/2015 alle: 22:54:48
In risposta al messaggio di rinosan del 02/07/2015 alle 13:17:25

no e che mi girano che è stata usata pochissimo, sempre scollegata nei periodi di fermo... poi ho rotto l'auto ho dovuto usare il camper per spostarmi qualche giorno, quindi non ho più staccato la batteria di continuo ed a quel punto si è scassata... praticamente in un nonnulla.

Ciao Rino "è mio parere" (messo tra virgolette perché mio) che quando il camper a lunghi periodi di fermo è meglio non tenerla collegata alla 220 perché il rischio è proprio il far saltare la batteria , la vita di una batteria si misura in cicli di ricarica superati questi cicli la batteria decade !!!
Sono camperista nel DNA !
16
rinosan
rinosan
25/01/2010 38
Inserito il 05/07/2015 alle: 01:44:05
No ma da ferma era scoscollegata. Cmq cambiato batteria e per ora funziona tutto bene, vorrei solo capire se.ce qualcosa che ciuccia più del ddovuto
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