Infiltrazione: primo passo?

Salve, ebbene si, ci sono anche io in questa bella riunione di infiltrati speciali! Scherzi a parte, con un camper di quasi 30 anni mi pareva strano non averne, e gira gira l'ho trovata. Mi sono accorto che nella parte posteriore del mio Arca America 400, sopra lo stop destro il sigillante aveva un taglio e una vite fuorisciva non facendo piu tenuta e anche la parete se spingevo sotto la zona incriminata affondava dall'esterno, anche se tutta compatta essendo alluminio. Da dentro invece affonda solo dove metto il dito, sembra abbastanza limitata, in quanto nella zona gavone posteriore, sotto la dinette piccola ma anche all'incrocio con la parete destra sembra un pò molle, man mano che tocco allontanandomi dal posteriore sembra ok. Vi posto le foto dell'esterno dove si vede il sigillante nero staccato e la vite che fuoriesce e poi da dentro: Dove si vede la parte posteriore più in giallo diciamo che è veramente molle, ma solo verso la parete laterale, già sopra la porta gavone è dura, e cosi anche la parete laterale, meno molle del posteriore ma solo all'incrocio per fortuna. Ho letto sempre con attenzione i post su infiltrazioni sperando non mi dovessere mai servire... ma ora che mi serve per il primo passo ho mille dubbi, che faccio? via guarzione gavone e cerco di smontare anche il tetto del gavone, che poi altro non è che la parte sotto della piccola dinette o tolgo solo il compensato delle pareti di quella parte, senza andare più in alto? E cmq taglio il compensato o cerco da togliere via tutto il pezzo, che probabilmente è largo tutto il posteriore del camper?

quote:Risposta al messaggio di antonacqua inserito in data 04/10/2010  14:53:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Orvieto, Umbria. Come hai proceduto?

Hey non spingete...[:D] Comunque a me vanno bene anche commenti e aiuti da perditempo, buontemponi, volenterosi e chi più ne ha più ne metta, non solo da esperti [;)]

Innanzitutto grazie a entrambi, ma le foto sono dei dettagli perchè la parte interessata sembra molto limitata, in quanto il taglio del sigillante è molto in basso e spero sia cosi anche dopo la "demolizione". Dalla foto esterna si vede un taglietto verticale nel sigillante nero. All'interno si vede la parete posteriore con ancora la carta, perchè me ne ero accorto da pochi minuti ma la carta è intatta, solo che il dito sprofonda. Non sembra proprio molle, cioè scricchiola, come se si fosse infradiciato e seccato e fosse diventato a sfoglie il compensato. Comincerò togliendo la carta e la guarnizione del gavone per poter togliere una parte di compensato, poi se vedo che continua lo tolgo tutto, magari toglieto i divisori tra gavone e vano sottopanca che si trova sopra. Calcolate che ancora non sono uscito con questo mezzo, voglio sbrigarmi se no non è pronto che per l'estate :( per ora il sigillante esterno rovinato non lo tolgo, lo lascio per ultimo, che ne dite?