info urgentissima,devo partire tra 2 ore! è andata

Per evitare la condensa ti avevo suggerito di lasciare aperto un oblo cosi si ottiene un buon ricambio di aria! Per isolare il letto mansarda ci sono varie soluzionie se usi la funzione cerca ne trovi tanti e scegli. Sono contento che vi siate trovati bene e buon proseguimento! B.Giornata DO

ciao anche io vi ringrazio per i suggerimenti che avete dato il prossimo we andiamo via 4 giorni con i nostri 3 ragazzi e avevo bisogno di queste info.. ciao elisabetta

questo copia/incolla che ho in parte modificato vi farà comodo : ------------------------------------------------------------ questo è un estratto del post dell'amico camperista rommy , per il terzo anno si ripropone questa lista di consigli raccolti nel 2008 e 2009 dopo numerosi post, dove un gran numero di camperisti esperti ed assennati anno dato un grandissimo contributo, per rendere perfette le vacanze invernali .id="purple"> -1) Mettere sempre le coperture termiche ai vetri della cabina, meglio se esterni, meglio ancora se esterni ed interni, quelli interni con la parte argentata rivolta verso l'interno cosï che rifletta il calore all'intero. -2) Dividere se possibile la cabina di guida dalla cellula abitativa con panni o pannelli isolanti -4) Attrezzare la cellula con uno o più strati di moquette o tappeti che isolino il pavimento -5) se il periodo e' piu' lungo del canonico week end ove possibile lasciare aperto lo scarico delle grige, con sotto un secchio da svuotare prima che ghiacci -6) Paratie antifreddo per socchiudere la ventilazione del frigo -7) Spray al silicone su guarnizioni e ghigliottine degli scarichi e sulla guarnizione di tenuta del wc. -8) Versare del sale preventivamente sciolto in acqua calda nel serbatoio acque grigie -9) Calcolare bene il consumo di gas (propano) che in condizioni limite può arrivare ad un bombola ogni 2 giorni (ovvero in 4 giorni le 2 bombole sono finite) -10) Usare solo gas propano che a differenza del butano non gela se non a bassissime temperature -11) Dove è possibile e se non già gia di serie, sollevare il materasso della mansarda per facilitare la ventilazione e stendere sotto il materasso uno strato di isolante (il materiale utilizzato per gli oscuranti va benissimo) -12) Portarsi una radiatorino ad olio max 600 watt - da utilizzare quando si è allacciati alla 220V -13) Verificare la presenza di eventuali "sifoni" esterni sulle tubature di scarico delle acque grige , eventualmente procedere a "sistemare" la tubatura eliminando ogni sifone (punto di sicuro congelamento) -14) Utilizzare gasolio "artico"o appositi adittivi -15) Catene sempre a bordo + piastre o un paio di metri di reticolato plastico rosso di quello che usano i cantieri, leggero poco ingombrante ma utilissimo per trarsi d'impaccio da ghiaccio , neve e fango. -18) Controllare che l'antigelo nel radiatore sia ancora buono ed adeguato alle temperature che pensiamo d'incontrare -19) nel possibile mettere il muso a sud e partire nel primo pomeriggio quando un po di sole ha stemperato il gelo della notte. -20) Fare una ricerca on line sui rivenditori di bombole nelle zone che visiteremo (sopratutto per una vacanza lunga) -21) Munirsi di pala pieghevole ma robusa. -22) Munirsi di guanti da lavoro in pelle o da gardiniere gomma e cotone. -23) Munirsi di un bel panno vecchio da buttare in terra per appoggiare le ginocchia o altro, senza congelarsi. -24) Arrivati a destinazione chiudere tutte le bocchette dell'aria in cabina e girare la manopola della regolazione dell'aria in ricircolo interno. -25) Tenere accesa la stufa anche se non si è nel camper, impostando il termostato mantenedo una temperatura interna di circa 10°C , in modo da evitare di ghiacciare gli impianti idraulici e di far svuotare i boiler o combi ...etc, che prevedono lo svuotamento automatico quando il rischio ghiacciamento dell'acqua è imminente. (di solito i sensori di svuotamento sono regolati tra i 3-5 gradi) -26) assicuratevi che il ricambio d'aria non sia mai compromeso e sopretutto non chidete mai la presa di aerazione/ventilazione esterna/interna -27) batteria motore e servizi sempre in ottima carica ed efficenza -28) olio motore e filtro gasolio sempre efficenti -29) Montare pneumatici termici -30) Anche con pneumatici termici montati portare sempre una coppia di catene -31) Munirsi di un cavo d'acciaio con robusti moschettoni o strop da una decina di metri per trainare/essere trainati fuori da fondi difficili. -32) Munirsi di un pezzo di tubo e la sera prima di coricarsi soffiare dentro agli scarichi per verificare che siano liberi o liberarli -33) Ungere con grasso o spruzzare spray anti gelo nelle serrature di porte e gavoni(Gavoncino bombole soprattutto) per evitare che si blocchino con il ghiaccioid="blue"> altri suggerimenti saranno sempre ben graditi mario

ora vi chiedo altri consigli utili :) : cosa posso mettere per separare cellula dalla cabina ? - potresti utilizzare quel materiale isolante a 7 strati che viene utilizzato per gli oscuranti che vendono anche a metro , lo tagli in misura poi lo bordi e al centro ci cuci una cerniera lampo in modo da poter accedere alla gabina quida quando serve + bottoni o felcro sul perimetro id="blue"> come posso evitare ( nel limite del possibile ) la condensa ? - lasciando circolare aria proveniente dalla presa di aerazione/ventilazione che deve sempre rimanere rigorosamente aperta e lasciare un paio di oblò leggermente sempre aperti + ventilazione della stufa sempre in funzione id="blue"> come posso "isolare" il letto della mansarda dalla cabina ? - con doghe e sotto alle doghe sempre quel materiale per uscuranti , ovviamente non dovrebbe mancare un buon circolo di aria calda id="blue"> la stufa TRUMATIC a gas, è meglio spegnerla di notte o si può tenere accesa - sempre accesa , magari abbassi la temperatura ma sempre accesa con ventilazione inserita id="blue"> mario

"cosa posso mettere per separare cellula dalla cabina ? - potresti utilizzare quel materiale isolante a 7 strati che viene utilizzato per gli oscuranti che vendono anche a metro , lo tagli in misura poi lo bordi e al centro ci cuci una cerniera lampo in modo da poter accedere alla gabina quida quando serve + bottoni o felcro sul perimetro" Oppure potresti applicare un "cappotto" esterno per l'inverno da mettere sui vetri della cabina, all'interno una tenda pesante su rotaia tutto lungo il perimetro della cabina, ridurresti enormemente l'effetto ghiacciaia e i ponti termici del freddo, eventualmente portando una bocchetta di ventilazione, così facendo recuperi questa zona come spazio vivibile durante la sosta in inverno. Buon lavoro e buona strada. Gigi

Per isolare il materasso, tempo fa mi hanno consigliato quei tappetini di gomma per fare ginnastica. Altrimenti, come ti hanno già detto, il materiale per gli oscuranti. A proposito di oscuranti, un po' aiuta l'oscurante esterno. Se poi riesci a trovare quelli che coprono anche il cofano motore anche meglio. L'oscurante termico esterno aiuta anche in un altro modo: non ti fa ghiacciare il vetro, con conseguenti benefici anche per l'interno. Coprendo anche il cofano motore, qualche spiffero dovresti riuscire a coprirlo. [;)]

Viaggi e camper Sulle Tracce

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 24/10/2011  15:25:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:0][B)]OHOHohohoooo!!33 regolamenti e non basta,per esser tranquilli fuori a spasso col VR? Ma a casa non necessita tutto ciò.Chiudi il gas,e vieni via. Dovrei avere un laikone,devo fare per quante persone? A casa già ne faccio per 4 e più.Tempo al tempo.Buona serata a tutti. [^][:)] ANTO15

Ciao, leggendo il tuo resoconto, oltre alle regole in elenco, per prima cosa metterei più di una coperta in pile sopra il lenzuolo, se volete stare bene al calduccio a mio parere meglio un bel piumone d'oca per tutti. Il letto si rifà in un attimo e non occorre tenere accesa la stufa al massimo tutta la notte. Se poi ci metti dei lenzuoli sotto con angoli e federe in flanella puoi anche avere caldo. Noi per separare la cellula dalla cabina ci portiamo una vecchia trapunta singola, la infiliamo sotto il materasso mansarda e la lasciamo là per tutto il tempo della sosta, alla partenza si piega e via.Inoltre sempre per stare più caldi mettiamo sulle finestre dei letti e sotto tutti gli oblò, tra oscurante e vetro così non si muove, un pezzo di multistrato isolante tagliato a misura.Lo stesso sotto i letti tra doghe e piano, i materassi risultano meno freddi. Se poi cucini lascia sempre la finestra aperta per far uscire il vapore e diminuire la condensa.