Informazioni su bombolone GPL

Col GAS non si deve assolutamente improvvisare. Il GAS per il camper deve essere gassoso e quindi deve essere pescato in alto, una bombola orizzontale ha una preoccupante probabilità percentuale di provocare una esplosione. O installi un bombolone da uno che lo fa di mestiere oppure ripristini il vano bombole originale se c'è. Senti un installatore professionista. Concessionario di camper o installatore di impianti a GPL per autotrazione. MArco.

Mi sento di sconsigliarti assolutamente di mettere la bombola in orizzontale nel vecchio alloggiamento del bombolone, col gas non si scherza mai. Se usi le bombole le devi alloggiare nell'apposito scomparto (di solito ce ne vanno due da 10 kg ed assolotumente in piedi). Altrimenti ripistini il bombolone presso un centro aurizzato. Avrai così maggiore autonomia (almeno 30/40 lt al posto di 20), maggiore facilità a trovare distributori di gpl in giro rispetto ai rivenditori di bombole, minori costi (centro italia oggi 1 lt. di gpl ca. 0,73 Euro, una bombola di propano da 10 lt ca. 25 Euro). Di contro avrai problemi appena la temperatura scende ca. a -5 in giu' perchè il gpl è una miscela di butano (che gela facilmente) e propano (che invece non ha tale problematica); quindi se fai montagna in inverno devi portare le bombole di propano ed alimentarti con quelle. Però per tutto il resto dell'anno non vedo problemi. Io andrei col bombolone ed eventuale scorta di bombole di propano in caso di basse temperature.

a mio avviso il gas dei distributori è totalmente identico a quello delle bombole. Io ho avuto il bombolone e ti assicuro che anche a meno 18 non è ghiacciato. Tieni presente che viene usato anche negli automezzi e non mi pare che ghiaccino. Il butano effettivamente a meno 5 potrebbe ghiacciare.ma non credo che nei distributori nella miscela chi sia butano.

io ho sempre fatto così. addirittura un mio amico camperista fa riempire dal distributore anche le bombole da 10 chili da mettere sul camper.

quote:Risposta al messaggio di Mau67 inserito in data 28/07/2011  23:32:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di foffo inserito in data 28/07/2011  23:37:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi meraviglio che dopo aver letto i post Tu abbia da indicare a Mau67, che si può o fanno rifornimento alle bombole, spero che ci sia almeno l'indignazione di tutti che leggono il forum, anche qualche FINANZIERE che s'intoppi su quanto scritto. Mau67 come gia scritto e suggerito, vai da un'installatore abilitato e Ti fai montare un serbatoio omologato per fase gassosa da chi fa impianti gpl per i servizi camper, e sei a posto. Il rifornimento lo può fare chi ha il serbatoio in regola, e non si possono rifiutare, quando si esibisce le certificazioni che Ti indicherò. Fatto l'impianto devi richiedere a chi l'ha fatto, la ricevuta quietanzata del materiale adoperato con intestazione del proprietario del camper e relativa targa del mezzo, poi richiedi copia della certificazione del serbatoio, è una semplice fotocopia. Poi quando vai alla prima revisione mostri e fai aggiornare alla motorizzazione tramite l'accertatore che hai il serbatoio omologato in data e mostri la fattura, con la data della prima installazione, e Ti fai rilasciare lo stampato, che lui stesso e la Motorizzazione avranno nei loro archivi, quindi sei in regola e a posto per fare gpl. Per legge le bombole non si possono nella maniera assoluta riempire, se non all'interno di apposite ditte imbottigliatrici, fuori seguono sanzioni e provvedimenti. Altrimenti vai da un rivenditore di bombole e usi quelle date in comodato d'uso.

segui i suggerimenti di Giuliano che saluto e non sbaglierai , per il metano ti ricordo che le utenze a gas sulle autocaravan sono predisposte e omologate per l'utilizzo con GPL non trasformabili per l'utilizzo con gas metano , in piu andrebbe rifatto tutto l'impianto distribuzione gas di bordo perchè il metano richiede tubazioni con diametri decisamente superiori a quelli del GPL mario

quote:Risposta al messaggio di giuliano49 inserito in data 29/07/2011  10:04:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>noto che nonostante tutti i tuoi molteplici e abbondanti interventi in merito con pagine e pagine scritte e relative leggi allegate ancora la pensano diversamente ma è un classico , forse se ti metti a 90 gradi qualcuno sarà contento di inchiappettarti , cosa vuoi farci ciao

Scusate faccio una domanda che ho gia' posto in un'altra discussione ma che non ha avuto nessuna risposta....Vorrei installare il famoso bombolone ma mi e' stato sconsigliato perche ho la Truma C4 (per capirci quella che non si puo' bloccare lo svuotamento con una coppiglia) e mi dicono che e' sensibile alle eventuali impurita.Mi sapete aiutare e consigliare?E' vero? Grazie a tutti

yorghi , non capisco casa c'entri lo svuotamento della combi con il gas ma forse sono io un po duro di comprendonio , per il bombolone ti direi ti stare tranquillo , il GPL per autotrazione è identico a quello domestico venduto in bombole date in comodato , semmai nella stagione invernale la miscela conterrà meno propano ma la purezza e qualità del GPL non cambiano mario

Ho parlato di svuotamento della Truma solo per farti capire che tipo di stufa io avessi [:)]

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 29/07/2011  12:38:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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cerca di leggere bene. Il punto era se il GPL dei distributori è uguale a quelli venduti in bombele. Mai consiglito di montare una bombola al posto del bombolone fisso. Prima di criticare leggi.

quote:Risposta al messaggio di giuliano49 inserito in data 29/07/2011  10:04:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di foffo inserito in data 28/07/2011  23:37:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Anch'io conoscevo un tizio che aveva il camper e l'abitudine di riempire le 2 bombole da 10kg al distributore. Difatti "aveva" il camper...[V]

quote:Risposta al messaggio di giuliano49 inserito in data 29/07/2011  10:04:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> esatto! hai sinteticamente scritto quello che è corretto fare. Ciao.

Ripeto, io non ho mai caricato le bombole al distributore, ho solo detto, che il gpl del distributore è identico a quello che comperiamo dal bombolaro. il mio amico (io non lo faccio) le ricarica tranquiollamente dal distributore tramite un raccordo. Non giudico nessuno.Ogniuno è libero di fare quello che vuole.

quote:Risposta al messaggio di endurista inserito in data 29/07/2011  13:17:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- a mio avviso il gas dei distributori è totalmente identico a quello delle bombole. Io ho avuto il bombolone e ti assicuro che anche a meno 18 non è ghiacciato. Tieni presente che viene usato anche negli automezzi e non mi pare che ghiaccinoid="red">. Il butano effettivamente a meno 5 potrebbe ghiacciare.ma non credo che nei distributori nella miscela chi sia butanoid="blue"> ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------id="blue"> foffo , cerca di controllarti , Giuliano ha dato una risposta ben precisa in riferimento al tuo primo e secondo intervento che anche io stesso avrei dato , ti ricordo che il GPL non ghiaccia se non a temperature polari , era piu corretto specificare che il GPL con il gelo ha problemi di gasificazione ma la parte liquida non gela se non a temperature inferiori di -40/45 °C nel tuo intervento che ho sopra riportato ti riferisci anche al GPL come carburante per autoveicoli e quello è verissimo ma è tutt'altro sistema che utilizza il gpl in fase liquida e non in fase gassosa come nel nostro caso , nel secondo intervento hai mensionato la ricarica di bombole amovibili presso i distributori stradali il che potrebbe invogliare qualcono a farlo , ora non capisco di cosa puoi lamentarti sul corretto intervento di Giuliano , si sta discutendo di bomolone e gpl e tutto il contorno non di fesserie quindi vista l'importanza e pericolosità di quel combustibile si cerca di regalare info il piu possible affidabili e competenti , non volermene ma non ho resistito mario