informazioni su ecovip 2, in inverno con il freddo

quote:Risposta al messaggio di camperpesca inserito in data 12/09/2013  22:42:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao ho un Ecovip 100 su Iveco, non so dove siano installati i serbatoi del tuo mezzo, ma sul mio pur non avendo il doppio pavimento, sono comunque inseriti in una intercapedine riscaldata dalla TRUMA, suppongo che sul tuo mezzo, essendo un Ecovip anch'esso il sistema sia simile. Sotto zero però evita di riempire , se ce l'hai , il secondo serbatoio della potabile, se è all'esterno perché ghiaccerebbe . Va da se che se non vuoi che si ghiacci niente dentro il camper, la stufa DEVE stare sempre accesa, magari al minimo ma sempre accesa e con la ventilazione inserita, altrimenti l'aria calda va solo sul soffitto e basta. Poi un po' di sale nei serbatoi di scarico , male non fa. Il problema più grosso e che si potrebbero ghiacciare le valvole di scarico e molti tengono aperta quella delle grigie con un secchio sotto, ma se vai in montagna per un week end, non dovendo scaricare, puoi anche tenerla chiusa.

L'Ecovip era un gran camper anche nel 95, ma rimane il problema dei serbatoi di recupero. Io ho avuto quello del 2000 e, a parte le acque nere che, avendo il recupero in WC nautico il primo "serbatoio" è interno quindi va tutti bene, rimangono le acque chiare e più che altro le ghigliottine che si possono gelare. Io feci così. A serbatoio acque chiare vuoto, mettevo alcool misto al liquido antigelo da radiatori. Queste sostanze, rimanendo a contatto con la ghigliottina, mi davano la sicurezza di poter scaricare l'acqua delle 24 ore. Sono stata a -22 e ha sempre funzionato. Mentre lasciare la ghigliottina un po' aperta come tanti fanno, con sotto un secchio, mi fece ghiacciare dentro un terzo dell'acqua. Evidentemente l'aria fredda era salita su per il tubo arrivando alla poca acqua che era nel serbatoio. Mi è successo per ben 3 volte. Dopo la brutta esperienza che ebbi per la ghigliottina delle nere ghiacciate, e che risolsi solo grazie al generatore + phon, buttai anche lì tanto liquido antigelo e alcool (il sale alla lunga corrode) , ma ci è andata bene x miracolo. Quindi, ottima soluzione, è far montare un filo (resistenza) nelle ghigliottine, che accenderai quando ne hai bisogno, e se proprio vuoi stare più tranquillo, isolare la parte scoperta dei due serbatoi, con un materiale coibentante, che certamente il tuo concessionario conoscerà. Non mi ricordo il nome che misero a me, mi spiace, ma non ho più avuto problemi. Con questo mezzo mezzo ho fatto lunghe "settimane" bianche anche senza appoggio di campeggio. Spero di esserti stata utile. Ciao Marystar

ciao ho avuto quel camper e ti posso dire che a livello interno non patirai freddo: se ti arrangi in qualche lavoretto ti consiglio di separare la cabina con la cellula e inserire una tubazione nella bocchetta della mansarda e farla correre su tutto il suo perimetro forandola ogni tanto con una punta, così ti ritroverai meno condensa. I serbatoi invece, sia grige che nere, sono come avrai visto montati sotto senza nessuna protezione, quindi gelano. Puoi cercare di chiuderli facendo un cassone e portando dei tubi di aria calda (intercettandoli nel gavone)direttamente sulle valvole. Il sale e l'antigelo aiutano un poco, ma se le tenperature sono molto sotto non servono. Piero

ttp://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">a, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di camperpesca inserito in data 12/09/2013  22:42:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> chiedi a "possessori di Laika ecovip 2..." chiedi di Roby triestin e Tiziano Casini , loro hanno il camper della tua stessa età per quanto mi riguarda , avendo un 200i le mie grigie sono coimbentate da un copriserbatoio di legno riscaldato dall'aria canalizzata , invece per il serbatoio delle nere , non è coimbentato ma riscaldato sempre dalla stufa con una canalizzazione che sfocia nella parte alta asolata del serbatoio laikista ecovipparo doc di camperonline

Io la condensa non ce l'avevo mettendo gli oscuranti termici esterni. Per il resto tutti gli EV hanno l'aria calda che butta sulla mansarda. L'unica a diventare fredda è la cabina, ma senza fare spese basta una coperta inserita per la parte stretta sotto il materasso e fatta venir giù fino a terra che il problema è risolto: nella cellula non ti arriverà aria fredda. Se poi vorrai fare un separè più bello....lo puoi fare con calma, quando, dopo la prima esperienza, avrai potuto notare dove c'è più freddo. Ma come coibentazione alla cellula...vai tranquillo! Io avevo il 3L, in effetti meglio che parli con chi ha il 2 x il fattore serbatoi. Ciao. Marystar

ciao io ho un ev 2 ed ero in val senales a -16 a volte anche -20. con la stufa sul 3 e ventole a media velocità, all'interno avevo 21/22. per i serbatoi delle nere devi usare solo il primo che è riscaldato tirando la cordicella che sul mio sta sotto il lavandino, non so se la tua anche oppure sotto i letti a castello (cambiavano di anno in anno L'ubicazione). per le grigie non ricordo anche perchè io usavo i servizi in loco. comunque le nere quando hai pieno il primo lo scarichi nel secondo se hai la possibilità svuotalo quanto prima non è riscaldato. come protezione io avevo messo un copricabina esterno fatto da me con fogli da imballo tipo gomma/polistirolo (non so se hai presente) ha funzionato alla grande. però ho diviso la cabina con una trapunta perchè entra aria dalla leva delle marce e dai angolari arrotondati parte esterna. diciamo quelli all'inizio cabina/cellula. se ti metti sotto il camper vedi che tunnel, (mi hanno consigliato di non chiudere perchè passa aria nelle intercapedini lungo tutta la cellula). p.s fatti vivo nel nostro forum https://forum.camperonline.it/Possessori-di-Laika-Ecovip-2-dal-1993-al-1999_36035 roby laikista ecovipparo di camperonline