Inverter e pannello solare

quote:Risposta al messaggio di marco1967 inserito in data 25/11/2012  20:49:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> È normale si, l'inverter ha un suo assorbimento anche se non c'è attaccato nulla, il pannello in inverno riesce a mantenere le batterie e difficilmente caricarle (poco sole, poche ore di luce, pioggia...) ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Il problema non è la gente che non comprende, ma la gente che giudica quello che nemmeno comprende.

Dipende molto da QUANTO si e' scaricata,sotto una certa soglia rischia di essersi danneggiata,la mia era scesa sotto i 10 volt e da quella volta non teneva piu' la carica.Comunque prima di arrenderti e'd'obbligo il tentativo di provare a ricaricarla...e sull'inverter montaci uno stacca batterie

a parte la dimenticanza che non dovrebbe, ma può capitare, mi chiedo come mai è stato montato un inverter direttamente sulla batteria senza passare attraverso lo stacca batteria. A volte le disgrazie ce le andiamo anche a cercare. Un impianto fatto con intelligenza prevede SEMPRE uno staccabatteria che quando è staccato renda le batterie ISOLATE da TUTTO! Così facendo portiamo il rischio quasi a zero di fare un falò in caso di danni, inoltre, salvaguardiamo le batterie dalle scariche profonde. una batteria scollegata da qualsiasi utenza impiega mesi e mesi per scaricarsi... Per la tua batteria... la faccenda sta così, o la fai caricare da un centro con un caricabatterie idoneo e forse la recuperi, o altrimenti la butti. Quando una batteria va a zero inizia il suo IRREVERSIBILE declino verso la morte. www.susezzapasa.it

Hai una batteria in difficoltà per cui vacci piano con le ampere della ricarica. Spegni l'inverter e lascia fare la ricarica al sole e al tempo, poca corrente per tante ore insomma. Tra qualche giorno ritorna a vedere com'è la situazione. Per l'inverer puoi mettere in serie all'interrutore dell'accensione un piccolissimo relè a 12 volt alimentato dalla centralina in modo che l'inverter si spenga quando spegni la centralina del mezzo. Saranno 3 euro... L'inverter dovrebbe comunque spegnersi automaticamente alla tensione di 10,5 volt che sono un po' pochini ma "forse" la batteria non è danneggiata. Anche sul mio l'inverter è collegato direttamente alla "tensione BS" cioè ad un punto dove arriva la tensione delle batterie tramite staccabatterie che però lavorano come sezionatori, sono sempre collegati quindi. Marco.