isolare il pavimento

quote:Risposta al messaggio di m1971b inserito in data 23/06/2010  10:18:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao potresti usare dei fogli in pvc. Attento che quelli che trovi nei Brico sono sottili (ma potrebbero bastare). Se riesci a trovarli, sarebbe meglio utilizzare quelli industriali, ad es. utilizzati nell'industria del vetro da interporre tra un pacco di bottiglie (centinaia) e l'altro. Purtroppo non è facile trovarli. Ciao Plinio

Si trovano facilmente i pannelli che si utilizzano come divisorie interne sia di edifici che celle frigorifere, ci sono da 3 a 9 centimetri di spessore in poli-espanso con rivestimento in entrambi i lati in alluminio pesano poco, il problema è riuscire a tagliarli e sagomarli in maniera impeccabile sotto il pavimento

Il pavimento è costituito da due pannelli esterni di legno (quello sopra più spesso) impiallicciato e da sfoglio di isolante che può essere polistirolo o altro similare. Lo stirodur va benissimo, a protezione usa dei pannelli di isolante plastico da 2mm, il tutto fissato da rotaie laterali a I. Più o meno come per i cappotti delle case.

Segnalo che l'utente "joe33" nel rispondere all'argomento da me proposto su "marchi" dal titolo " sunliving lido A14" , ha spiegato di avere realizzato sotto il pavimento del suo veicolo l'isolamento di cui chiedi. Non conosco personalmente "joe33" ma ne ho tratto l'impressione che sia una persona gentile e disponibile. Magari potresti contattarlo. Ciao.

Potresti contattare chi realizza celle frigorifere, hanno sempre spezzoni di scarto o nn a misura per loro sono inutilizzabile te li possono dare a prezzi modici o magari in regalo.

Ti posso dire che lo stirodur resiste anche senza protezione, puoi incollarlo direttamente, quindi, dopo molti anni, come resiste del semplice compensato con catramina, resiste anche lo stirodur senza protezione. Comunque per quanto spesso e isolato il pavimento del camper,la zona bassa sarà sempre fredda, nonostante l'isolamento.

Un mio amico su un uno yacht 55 del 1988 su meccanica daily per isolare dal rumore a dal freddo il ponte posteriore (differenziale) ed il pavimento ha usato dei pannelli di sugherite da edilizia spessi 4 cm li ha tagliati e incollati con del bostik oltre a dei punti con viti inox e piastrino, ha detto che è rimasto molto soddisfatto, non ha problemi di traspirazione ne di usura,altro non saprei dirti ciao [:)]

quote:Risposta al messaggio di girigiola inserito in data 23/06/2010  13:13:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quoto. Un materiale troppo spesso trascurato nei nostri faidate sul camper. Non ha praticamente difetti, prezzo a parte. Plinio

Si chiedeva anche qualche idea ed esprimo la mia. Oltre che a migliorare l'isolamento della parte inferiore della cellula, ho anche pensato alla possibilità di creare un "doppio pavimento" coibentato realizzato con materiale isolante di buona qualità e ben spessorato. Come sostegno si potrebbe usare del compensato marino ( imputrescibile per natura ) specie nei punti dove la spazio consentirebbe la realizzazione di gavoni sfruttabili e sempre utili. Cordiali saluti. Max.

quote:Risposta al messaggio di m1971b inserito in data 23/06/2010  15:11:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Come pensavi di fare tu, potresti utilizzare pannelli edili in schiuma a patto che il fondo sia perfettamente piatto, diversamente essendo rigidi non aderirebbero a superfici anche leggermente ondulate. Volendo eseguire la finitura sul lato "stradale" puoi usare l'apposito prodotto bituminoso usato per il fondo dei veicoli a patto che non contenga diluenti che sciolgono le schiume stesse: per esempio nitro,acetone,trielina. Io ho preferito lastre di polistirolo ad alta densità (quello con i granuli piccoli e compatti) rivestito con lastra di PVC da pavimenti. La costruzione di sovrastrutture accessorie al veicolo (magari destinate a contenere oggenti di un qualche peso) è sempre una cosa molto delicata e da fare con la max attenzione: anche l'urto con piccoli oggetti proiettati dalle ruote o rami la potrebbero danneggiare ed il flusso in marcia creare situazioni pericolose con distacchi e perdite parziali di materiale....potrebbe!, ma se tutto è fatto in modo professionale (e purtroppo anche costoso) questa eventualità si minimizza. Parere personale. Dodo

quote:Risposta al messaggio di m1971b inserito in data 24/06/2010  22:11:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Prendili come spunti di ragionamento, idee, chiacchiere....non come consigli: nessuno qui è depositario di verità assolute! Cordialmente Dodo

ho realizzato una coibentazione sotto il telaio con 6 cm di schiuma di poliuretano. non ho foto perchè ho già cambiato il camper comunque la differenza si sentiva. se vuoi posso spiegarti la mia realizzazione per telefono o per mail. roberto.mandrioli@alice.it roberto

un amico ha incollato sotto il pianale delle lastre di Styrofoam da 8 cm usate per l' edilizia. Mi dice che il miglioramanto e' notevole. io avevo l' intenzione di eseguire lo stesso lavoro ma ho dei dubbi relativi alla necessita' di traspirazione del pianale. e' necessaria' ? e' ininfluente ? ciao

io avevo pensato di usare il dapron, isolante usato in edilizia, con sopra una pellicola in neoprene che si usa per il rivestimento di tubi di vapore , il dapron è un isolante eccezionale, il neoprene lo conoscete tutti. il costo è di circa un 100 euro di materiale, ma son sicuro che li vale tutti [:D]