L'ho pesato

A me lo hanno pesato venerdì alla revisione, Laika Ecovip 6 del 99, senza acqua e con 15 lt. di gasolio totale 37 quintali, quindi via a levare peso per rientrare. Come ho scritto in altro camper ho tolto cose necessarie tipo ruota di scorta e crick, batteria servizi, estintori,cassetta attrezzi, poi, beh avevo 3 cartoni di minerali,il generatore, ho tolto le pentole sale zucchero caffè, sacchi a pelo, e nonostante tutto alla fine era 3470 chili, questa volta veramente vuoto (ho tolto anche qualche cuscino delle dinette). Ora, fermo restando che non porterò più il generatore, che tanto non uso, e magari meno minerali, ma tutto il resto mi tocca rimetterlo a bordo, quando partirò dovrò fare il pieno di gasolio, un po di acqua potabile, i vestiti, 3 bici e le attrezzature di bordo e tre persone, vuoi che non arrivo a 4000 o 4100 chili?. Dramma totale, meno male che almeno la revisione l'ho passata, ciao Tiziano

ciao a tutti, non vorrei illudere coloro che si "rifugiano" nel 5% di tolleranza. Purtroppo il CDS prevede che il 5% sia unicamente da considerare nel caso di "sovraccarico indivisibile" . Cioè, se trasporti, per assurdo, un blocco di marmo che pesa 200 chili e "sfori" di 150, sei in regola, contrariamente, ritiro libretto, multa ed altro...ciao, Tony

adriana devi scalare la polvere che era nelle fodere che hai lavato poi il lavorone che abbiamo fatto assieme per lavarlo esternamente [:D]. se non sbaglio non avevi il bombolone e al suo posto hai fatto il gavone loro avranno pesato col bombolone[;)]. p.s saluti a tata roby

UN saluto a tutti ,rispondo a questa discussione ,con ciò che la motorizzazione civile mi ha dato come legge per il peso dei nostri mezzi : la massa complessiva a pieno carico viene considerata con il serbatoio del gasolio al 75% e dell'acqua al 75% quello delle grige al 50% ,il peso dei 35Qli e comprensivo di persone a bordo ,anche se non sono presenti ma possono essere trasportate ,perciò se la polizia mi faerma e vado in pesa ed il mio mezzo con il conducente pesa 34Qli ed è omologato 6 posti in viaggio i 5 probabili passeggeri vengono considerati con un peso approssimativo di 75Kg caduno percio 5x75=375kg più il peso del mezzo 34Qli sono fuori dal peso dei 35 Qli ,perquesto possono fermarmi il mezzo,sembra assurdo ma la legge lo prevede , avoi i commenti , saluti car62

quote:Risposta al messaggio di car62 inserito in data 08/11/2010  11:57:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se è veramente cosi allora possiamo smettere tuttidi usare i ns vr.

quote:Risposta al messaggio di Giack inserito in data 08/11/2010  14:20:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io ci starei dentro, 3100Kg (di 3300 ammessi) con tutti i serbatoi pieni (non quello delle grigie), due persone a bordo, bici e tutto quanto serve (cibo, vestiti, scarpe, accessori vari). Però, pur non essendo un'esperto, mi sembra un'iterpretazione della legge un po' bizzarra. Siamo sicuri che sia così? Allora se ho il portabici, devo pensare che due bici mi pesano circa 30-40kg e lo devo includere nel conto totale? Poi nel frigo mi ci stanno due gazzose e uno Chardonnay, più un Chianti nel gavone, devo mettere in conto 4 kg in più? [:D]

Ciao a tutti , per rispondere a LEDIPIMMA ,sembra assurdo quello che ho scritto ma garantisco e la pura verità , Nella tecnica automobilistica, la tara è la massa minima (permanente) che caratterizza l'autoveicolo, mentre la massa complessiva a pieno carico è quella massima raggiungibile. Le direttive europee, in base alle quali vengono omologati gli autoveicoli, includono nella tara anche il conducente, il carburante, la ruota di scorta, i lubrificanti e il liquido di raffreddamento. In sostanza, l'autoveicolo è considerato in "ordine di marcia", cioè pronto per partire. La massa complessiva, invece, viene stabilita dal costruttore e confermata in sede di collaudo. La differenza fra la massa complessiva e la tara individua la portata, cioè la massa massima di persone e cose trasportabili con l'autoveicolo.quello che ho riportato scritto si può trovare sul'libretto di circolazione ,saluti car62

In fase di revisione, con i libretti nuovo tipo, che indicavo peso a vuoto, di norma si somma 75kg per il conducente e si inseriesce cosi nel pc. Poi quando si pesa si dà un'occhiata se il peso si avvicina, di norma è per forza superiore, ma questo peso dell'autista non si aggiunge al massimo carico, ma alla cosidetta tara. Però la pesata è fatta in ordine di marcia, cosi come ti trovi, se ti fermano con 5 persone a bordo le pesano tutte, non possono fare un processo alle intenzioni, se portassi piu gente, magari scaricherei qualcosa, che ne possono sapere.

quote:Risposta al messaggio di car62 inserito in data 08/11/2010  16:58:45 Le direttive europee, in base alle quali vengono omologati gli autoveicoli, includono nella tara anche il conducente, il carburante, la ruota di scorta, i lubrificanti e il liquido di raffreddamento. In sostanza, l'autoveicolo è considerato in "ordine di marcia", cioè pronto per partire.>

> Ok per il conducente, ma qui non menzioni i passeggeri. Quindi non credo che si debba considerare anche il peso di eventuali passeggeri che non sono sul mezzo quando viene pesato. O sbaglio? [?]

A meno chè qualcuno mi trovi dove stà scritto che, nel peso complessivo di un veicolo, è compreso il peso del numero delle persone TRSPORTABILI, e non TRASPORTATE, ho paura che sia una leggenda metropolitana e che ci si confonda con i criteri di omologazione. Ivo

tre sono i momenti in cui viene determinato il peso del camper. - in fase di omologazione - in fase di revisione - in fase di controllo stradale o in caso di incidente nella prima fattispecie il mezzo viene pesato con il 90% dei liquidi presenti (gasolio e acque chiare, inoltre le bombole del gas sempre al 90% della loro capacità) e peso conducente quantificato in 75 kg. Alcuni casi prevedono quantità ridotte di acqua. In questa fase quasi mai è presente la batteria servizi e non sono presenti i numerosi accessori. nella seconda fattispecie il mezzo viene pesato come si trova e se la revisione viene fatta regolarmente tra la pesata e la massa complessiva a pieno carico devono essere disponibili tanti 75 kg per ogni persona trasportabile, oltre al calcolo dei liquidi, se no si dovrebbe procedere alla riduzione dei posti. Sempre se la revisione viene svolta scupolosamente. nella terza fattispecie il veicolo viene pesato come si trova con le persone a bordo e deve rientrare nei 35 q.li o quanto riportato nella carta di circolazione va precisato che il 5% di tolleranza non autorizza a superare il peso complessivo a pieno carico dato che i mezzi a disposizione per la pesata possono avere delle tolleranze e piccole imperfezioni per cui tale tolleranza serve a integrare queste inesattezze. comunque al controllo il mezzo non deve assolutamente superare i 36,80 q.li dello strumento usato in quel momento nel caso di veicolo con peso complessivo di 35 q.li credo di essere stato esaustivo saluti

quote:Risposta al messaggio di ledipimma inserito in data 08/11/2010  18:26:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il mio è piccino, per 4 persone. Anche aggiungendo i famosi 75kg a testa (di cui però dubito parecchio) mi rimangono 25kg per ogni ospite. Sufficiente per spazzolini e un cambio di biancheria, suppongo [:D]

quote:Risposta al messaggio di banacoa inserito in data 08/11/2010  08:31:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> stai facendo un poco di confusione con merci indivisibili per dimensioni ed allora hai una sporgenza ammessa dei 3/10 oppure in fatto di peso... cambi autocarro con uno più grosso. solo nel caso di superamento dei pesi massimi ammessi... 44 ton. il veicolo che effettua il trasporto della merce indivisibile diventa eccezionale ed in quel caso deve munirsi di autorizzazione e percorso obbligato

quote:Risposta al messaggio di banacoa inserito in data 08/11/2010  08:31:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> sapevo per i carichi sporgenti fosse applicabile questa regola, per il peso non l'ho mai sentito. lavoro in edilizia, e quando vado in cava a caricare si fa i conti anche della tolleranza quando si carica. potresti indicarmi l'articolo ? grazie

Ledipimma prima di tutto ti saluto,poi sai cosa devi fare? Sbattitene le [8][8] e goditi il tuo camper e gli altri lasciali parlare.Ti auguro un milione di Km e di felicità[;)][:)] Cordialmente e affettuosamente Tancredi