L'ho pesato....

Vai pure in Svizzera anche sovracarico,l'importante è che al confine Svizzero tu dica al finanziere che sei fuori peso, ti peseranno ti chiederanno quanto tempo rimani all'interno della svizzera pagherai qualche euro e il gioco è fatto. Rimangono comunque i problemi per la circolazione in italia.

quote:Risposta al messaggio di Rattapruscé inserito in data 19/04/2011  23:18:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> hai montato qualche accessorio ?

quote:Risposta al messaggio di Rattapruscé inserito in data 19/04/2011  23:18:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Da oggi, dieta! [:D] A parte gli scherzi, quanto sarebbe in teoria il peso in ordine di marcia dichiarato dalla casa (se dichiarato). Per pura curiosità, qualcuno mi sa dire se dico giusto? Se ho capito been, il peso in ordine di marcia è calcolato cosiderando il peso del guidatore (valutato 75kg) più il 75% di carburante ed acqua chiara, oltre a tutti i liquidi del motore (olio, liquido refrigerante) e credo, senza BS.

Sentivo dire che viene calcolata una tolleranza fino al 5%, è vero?

Se non erro. il peso riportato sul libretto si intende a pieno carico, quindi tutti sul camper + tutto quello che c'e' all'interno. Anch'io viaggio sempre fuori peso ma che ce posso fa'? In 4 con carico d'acqua e sono gia' fuori.

quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 20/04/2011  07:48:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

il mio con pieno di carburante + 2 bombole gas piene + solita accessoristiva e vettovaglie varie = 3310

..anch'io il 26 devo attraversare la Svizzera ed anche io come te ho problemi di peso con il mio Laika X695 che alla pesa ha fermato l'ago a 3620 kg[xx(] comunque non mi sono perso d'animo ed ho tolto tutto quello che non serve a questo viaggio eliminando la veranda, la ruota di scorta, il generatore di corrente,il portabici e tutta una serie di cianfrusaglie che hanno riportato il peso a 3290 kg..naturalmente con i serbatoi vuoti!..e quando attraverserò il territorio elvetico lo farò con mezzo serbatoio di nafta e con quello dell'acqua vuoto[;)]

quote:Risposta al messaggio di Rattapruscé inserito in data 19/04/2011  23:18:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

Questo è un annoso problema tutto dipende da come viene fatta l'omologazione ( naturalmente all'italiana ), ho sentito dire di veicoli che per rientrare nel peso venivano presentati con parti dell'arredo mancanti, quindi una volta completi in assetto guida e con equipaggio è naturale che siano fuori peso. Purtroppo gli svizzeri sono a conoscenza di questo e ne approfittano, un mio conoscente per risolvere si presenta alla frontiera senza acqua e riserve alimentari per poi provvedere dopo in svizzera. Non sapevo che pagando chiudono un occhio, pero il problema sono le assicurazioni, come reagiscono in caso di incidente grave se il mezzo come pesi è fuori norma? ciaoo.

la tolleranza del 5% viene considerata solo in Italia.. gli Elvetici invece solo il 3% sull'errore della pesa![xx(].. in pratica se il camper alla pesa fà 3600kg loro detraggono il 3% come margine d'incertezza quindi -108kg=3492..conseguenza nessuna sanzione[:)] se alla pesa si arriva a 3700, la detrazione sarà -111kg quindi il peso effettivo netto 3589 con un sovrappeso di 89kg e qui scatta la sanzione di 100FR. se poi si superano i 3800kg sono dolori[xx(][xx(][xx(][xx(]perchè oltre alla sanzione c'è la denuncia e si rischia il sequestro del mezzo!!

quote:Risposta al messaggio di hilux inserito in data 20/04/2011  08:11:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

quote:Risposta al messaggio di niesman inserito in data 19/04/2011  23:42:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [?][?][?] dubito fortemente che se a libretto il mezzo è omologato 3500Kg, in Svizzera si comportino come descrivi....

quote:Risposta al messaggio di Rattapruscé inserito in data 20/04/2011  09:30:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La colpa è nostra in quanto quando comperiamo i mezzi non guardiamo mai il peso che obbligatoriamente debbono indicare nelle schede tecniche. Come possiamo pensare di rientrare nei limiti di legge quando il mezzo ci viene venduto con una tara/peso netto superiore a 3100/3200 Kg.? Ma si tanto siamo in Italia! Dario

kevin1 Iscritto 30 Giu 10 Post: inviati - 20/04/2011 : 08:11:40 --------------------------------------------------------------------- Se non erro. il peso riportato sul libretto si intende a pieno carico, quindi tutti sul camper + tutto quello che c'e' all'interno. Anch'io viaggio sempre fuori peso ma che ce posso fa'? In 4 con carico d'acqua e sono gia' fuori. quote: ---------------------------------------------------------------------Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 20/04/2011 07:48:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra) --------------------------------------------------------------------- NULLA, almeno finchè non trovi una pattuglia che voglia controllarti, allora si che son dolori. Se superi la tolleranza del 5% in Italia, oltre alla multa, non riparti fino a quando non rientri in tolleranza, sai cosa significa? Viene un carro-attrezzi che ti rimorchia fino al deposito, alla fine ti viene a costare un botto più il trasporto e il deposito che la multa, senza contare alla vacanza rovinata. Se poi fatalità succede il botto con il morto e le assicurazioni fanno le pulci al camper....boh...ma sono ...azz...amari amari. Per cui cerca di riparare se puoi, è vero che all'omologazione i costruttori fanno i furbetti e pure vero però che noi facciamo gli struzzi e continuiamo nella ''pervezione'' montando sul nostro camper il tutto e il di più. Pensiamoci: solo veranda e generatore fisso fanno quasi 100 kg in più, 2^ batteria altri 25kg, sedie, tavoli, ombrelloni, tv, inverter, borsa attrezzi e qualche ricambio altri 30/40 kg, un pò di cibarie e bottiglie d'acqua ed ecco che magicamente il nostro camper è lievitato all'incirca di 200 kg dal momento in cui è uscito dal concessionario. Ora me lo spiegate dove mettete 4 persone + bagaglio personale + bici su un camper di 7 metri che in omologazione stà di suo già oltre i 3 quintali? Chi si lamenta di essere soprappeso con iol proprio camper è come l'obeso che si lamenta del colesterolo e continua a mangiare fritti, formaggi e dolci tutti i giorni.[:o)]

Concordo in parte con quanto detto da te. Se leggi il mio messaggio puoi notare che sul camper avevo solo moglie e due bambini piccoli e 100lt d'acqua e nient'altro, ero andato in pesa per verificare il peso appositamente vuoto ma non volevo scaricare anche l'acqua. Il mio camper ha un limite di 26 quintali, facili da superare, per l'esatezza in pesa segnava 25,94. Ad ogni modo le leggi sono leggi, e chiedo a te, tu sei sicuro di essere nei limiti di peso? sempre? Hai mai visto dopo un incidente pesare un mezzo? Ora non facciamo i moralizzatori per sentito dire.P.S. il mio mezzo e' omologato per 6 in viaggio..

quote:Risposta al messaggio di francesco.1 inserito in data 20/04/2011  13:50:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

Io per questo sono priviliegiato perchè il camper è piccolo e siamo solo in due. L'ultima volta che l'ho pesato in assetto completo da vacanza (serbatoi pieni, biciclette, tutto il necessario a bordo, io e mia moglie, mancava solo una seconda bombola di gas) eravamo a 3050. Ora forse con qualche porcheria in più arriverò forse a 3100 e mi restano ancora 200kg per arrivare al peso massimo ammesso. In Svizzera non mi hanno neanche guardato. [:D]

Per stare nei 35 quintali feci una scelta precisa, camper da 6,5 mt. Con equipaggio completo, 4 persone, in assetto ''full'' che più pieno non si può, per vacanza lunga estiva, comprensivo di 4 bici, totale 3430, per cui la mia risposta è SI, sono sicuro di essere nel limite di peso, anche senza tolleranza[;)]. Sicuramente mezzo metro e più sarebbero stati molto comodi ma immaginavo già il risultato[xx(]. L'unico incidente che ho visto, con un camper coinvolto, è stato un banale tanponamento durante una coda; non sono così sicuro, però, che nel caso di un incidente con morti, dove la rivalsa sono centinaia e centinaia di migliaia di euro, le assicurazioni paghino a ''cuor leggero''.

Speriamo il tuo equipaggio non cresca... sarebbero dolori se dovessi uscire dalla tolleranza... Ad ogni modo ben per te... io purtroppo con 2 bambini piccoli, moglie e 100Lt d'acqua sono al limite e le uniche cose che ho montate sul camper sono portabici, tendalino e inverter ( non ho nemmeno la scaletta e le barre sul tetto). Come gia' detto il mio camper e' lungo 5,60 ed e' omologato per 6, cosa mi consigli di fare? Le assicurazioni porterebbero la pesa in un'auto demolizioni o in una carrozzeria e chiederebebro a tutto l'equipaggio di montare? quanta acqua avevi? cosa caricavi? La poilizia in caso di incidente non va a pesare i mezzi.. tantopiu' se distrutti.

quote:Risposta al messaggio di francesco.1 inserito in data 20/04/2011  15:35:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

Grazie per la dritta, mi informero' dalla mia assicurazione

quote:Risposta al messaggio di Rattapruscé inserito in data 20/04/2011  15:57:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

consolati perchè non sei l'unico , il mio è omologato per 35 quintali e in rimessaggio con serbatoi H2O vuoti e senza alimenti sono circa 34 quintali comprese 2 bici mentre in assetto da vacanza prolungata + 3 adulti a bordo sono sui 38 qintali comodi comodi e la svizzera l'ho girata parecchio senza mai essere sato sanzionato ma ho sempre dichiarato il vero e sicuramente non è mancato un briciolo di fortuna , fortuna che auguro anche a tè , naturalmente assicurazione senza rivalsa sul pso e altro (Vittoria ass. è una delle tante) mario