La 220 non carica la bs (problema risolto)

anche secondo me potrebbe essere la batteria

Quando è successo a me era il fusibile... Difficile è stato trovarlo (era imboscato vicino alla dinette) Tutti i fusibili in bella vista erano ok! Ma probabilmente questa è tutta un'altra storia!

Ciao, anche a me è capitato, ed ero convinto fosse il carica. Invece si trattava del fusibile da 50 A completamente ossidato. Nel mio Challenger 172 è collegato subito dopo la batteria ma nella parte esterna laterale del pozzetto. Ci sono arrivato solo grazie al consiglio di un concessionario, neppure sapevo che esistesse quel fusibile. Purtroppo così esterno prende acqua e umido per cui è da tener sotto controllo. Spero anche per te si possa trattare di una banalità simile Matteo

Riattacca il salvavita! [:D]

Prima di quello, ci sono solo solo la presa esterna e la prolunga che usi. Non hai che da controllare la prolunga (magari stando attento a non metterci le dita finchè è collegata alla 220V [:D]), e se quella è a posto, la presa sul camper.

Dalle ultime tue notizie parrebbe essre il cavo esterno o prolunga(controlla le "spine" oppure la presa a parete del camper. Spero sia questo così almeno non spendi,ma ti incacchi "solo"per aver disfatto mezzo camper.PERCHE' DEVE ESSERE SEMPRE LA COSA PIU' COMPLICATA?Le cose complesse capitano solo in ferie,che diamine! Ciao Paolo.

Ora che ci penso... Qualche tempo fa un amico lamentava lo stesso problema: non arrivava la 220. Dopo aver controllato la prolunga, il magnetotermico, le prese ecc... Ho trovato il problema: la spina nella fiancata del camper aveva i contatti esterni sporchi. Una patina scura li ricopriva, Sarà stato ossido, polvere, morchia... con un antiossidante e la presa del cavo (senza essere collegata alla colonnina) ho fatto un "seghino" alla spina incassata nel camper (senza insistere tanto altrimenti ci prova gusto... hi hi). Pulito i contatti è ripartito tutto istantaneamente. [;)]alvaro

quote:Risposta al messaggio di umma gamma inserito in data 19/04/2011  15:18:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Se e' solo il magnetotermico, te lo spedisco gratis. Fai sapere. Prova a cortocircuitarlo con due pezzi di cavo. [;)]alvaro

quote:Risposta al messaggio di umma gamma inserito in data 21/04/2011  11:43:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Di nulla Walter, siamo qui per darci una mano. Grande serietà dell'azienda. Ammettere un difetto non è mai facile. Probabile l'acquisto di una partira di condensatori elettrolitici non buoni: l'elettrolita contenuto corrode i terminali, se questo non è di materiale idoneo. Succede si si vuole risparmiare qualche centesimo di €. In passato era peggio, i condensatori, al posto di interrompersi, andavano in corto circuito... ci si trovava la tensione di alimentazione (220) ai capi dell'uscita. La batteria faceva un bel botto, se non protetta. Buona Pasqua a Te e Famiglia. [;)]alvaro

Nozioni terra terra Con un cercafase prova la prolunga,per controllarei 2 fili basta invertire la spina in alcuni mezzi il salvavite e il magneto sono separati ed in altri uniti controlla sempre con il cercafase entrambi,la centralina dovrebbe indicare la presenza della 220 esterna. Prova qualche accessorio alla presa 220 del camper. Quel tipo di caricabatteria se non colleghi una batteria buona non da la carica. Franco

ma allora il magnetotermico funzionava cambia anche il tester saluti oliver