La vecchia Truma 3000 o la Combi 3402?

personalmente sarei rimasto con la serie 3000 per il semplice fatto che la sostituzione non richiede alcuna modifica , magari avrei rivisto la canalizzazzione migliorandola ma visto che hai acquistato una combi oramai è tardi , i KW o kcal resi della combi 3400 sono leggermente superiori dalla 3002 e con riscaldamento in funzione ti regala acqua calda , anche la portata d'aria della combi è decisamente superiore ma di contro è una ubriacona di energia elettrica e senza quella non funziona , alla fine oltre aver speso quatrini per la stufa e sua posa ti ritroverai una 3000 + boiler magari perfettamente funzionanti inutilizzati , anche se la combi è + performante francamente sarei rimasto con la serie 3000 , al max secondo necessità avrei aggiunto un piccolo riscaldatore a gasolio mario

anche se fosse stata una 6000 sarei rimasto con la vecchia fedele 3002 , non voglio convincerti ma se rimani come sei hai tutto di guadagnato e al caldo ci rimarresti comunque , in fin dei conti la lunghezza del tuo mezzo e ben riscaldabile anche da una 3002 , ci impiegherà + tempo a riscaldarlo ma con il tempo dovuto lo riscalda alla grande senza pretese mario

Mio padre ha la 3002 su un vecchio motorhome Laika da 5,8 metri e fa un caldo bestiale. Io ho la 3402 su un 5,24 metri che va bene, ma a volte vorrei avere anche io la 3002 che non avrebbe problemi di consumi elettrici e sarebbe più che sufficiente.

nel precedente camper avevo la 3002K e ora ho la 6000. In effetti la 3002 può andare anche senza corrente (ma solo tenendola bassa altrimenti potrebbe deformarsi e rompersi o surriscaldarsi nell'armadio). Però, a me con la 3002 capitava spesso che con bufere di vento si spegnesse e non stava accesa, anche provando con ogni tipèo di camino, con o senza prolunghe, l'unica era girare il camper, ma non sempre cio è possibile, una volta ho passato una notte sveglio (e mia moglie con il pungolo per impedirmi di venire a letto) perchè ogni 5 minuti si spegneva e dovevo riaccenderla, e con bufera di neve e vento e -17° non si poteva certo lasciarla spenta. Ora con la 6000, (sorella grande della tua 4000) mai più avuti problemi con i vento, anzi, è nata apposta per poterla usare anche in marcia per scaldare la cellula durante il viaggio. Però, se la tua 3002 funziona e quindi la sostituiresti per altri motivi, non avrei dubbi a tenere la 3002 e affiancare un Webasto ma almeno il 3900 (io ho il 2000 ma va bene fino a -3° poi diventa scarsino), a meno che, in caso di freddo intenso tu non preveda di tenerli accesi entrambi (3002 e webasto) e allora anche un più economico 2000 potrebbe bastare. Ti accorgerai che il riscaldamento a gasolio è impagabile specialmente all'estero, fai il pieno quando serve e non devi pensare al gas, le bombole etc... Praticamente io uso quasi sempre e solo il webasto, e la 6000 solo in alta montagna in inverno con temperature sotto a -3° anche perchè sono in camping e non ho problema di bombole, un fischio e me le portano in piazzola [;)]. Penso che la 4000 la venderai bene, con un pò di fortuna [:D] qualcuno che si è dimenticato di vuotarla in questa stagione lo trovi certo! [:0][;)][:D] __________________ Tommaso IZ4DJI

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 06/01/2013  21:50:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quello dello spegnimento con vento era pure il mio problema, e non bastava proteggere solo il camino. Io avevo risolto proteggendo la presa d'aria sotto il pianale tramite una lamiera sagomata che impediva all'aria di spegnere il bruciatore. Per il resto anch'io invidio la vecchia truma in quanto ti permetteva di scaldarti anche se rimanevi senza corrente. Il surriscaldamento era cosa rara e comunque a ventola spenta bastava tenerla sul 6/7 e non succedeva nulla. Ovviamente d'inverno sotto zero conveniva tenere le ventole accese ma comunque le potevi regolare manualmente usando un minimo di energia elettrica. Brunoid="size3">id="green"> La Verità è paradossale, noi non la possediamo, è Lei che ci possiede;