laika ev 2.1 classic

sul mio EV 2.1 classic del 2004 non ci ho mai provato ma sicuramente l'accesso è dal sottopianale dietro l'asse posteriore togliendo le aste di scarico e la paratia ma secondo mè è parzialmente accessibile anche togliendo la paratia nel duppio pavimento , fortunatamente non ho mai avuto il bisogno di intervenire ne sulle chiare ne sulle grige e spero di non averne mai bisogno ma prima o poi per pura curiosità voglio provarci , casa ti è successo ? , se si tratta di sostituire o verificare la ghigliottina di scarico o i sensori di livello sicuramente l'acceso e dalla paratia di coda sottopianale , se intervieni faccelo sapere perchè mi toglieresti una curiosita non indifferente Ciao Mario

per aiutare un amico di quelli veri si cerca di fare anche l'impossibile , purtroppo in questo caso pur avendo lo stesso VR non sono in grado di aiutarti con certezze ma non credo sia tanto complicato ma laboriosi si , secondo mè le aste non vanno tolte e basta svitare le viti della paratia che chiude il serbatoio poi per toglierla basterebbe forzare quanto basta per scollarla dal poliuretano che lo isola e farla scorrere sulle aste il necessario per accedere al serbatoio spostando il tubo di scarico , se il problema fosse sul tubo di scarico o sulla ghigliottina la perdita avverrebbe da subito , la causa potrebbe essere il tappo di ispezione ammesso che ci sia oppure si è scollegato il tubo di sfiato dal raccordo superiore del serbatoio ma questo dovrebbe essere posizionato nel punto piu alto , potrebbe anche essere un livellostato magari quello dei 3 terzi e questa ultima ipotesi mi sembra la piu plausibile , forza che con pazienza c'e la fai , son sicuro che risolvi alla grande e sarebbe un eccellente aiuto e info anche per tutti gli ecovippari con il 2.1C Mario