Lucidatura camper

quote:Risposta al messaggio di Roca inserito in data 02/02/2013  18:54:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' che continui ad equiparare il gelcoat con la vernice, quando sono due cose completamente diverse. A meno di riparazioni, il gelcoat (che è una resina) viene steso sullo stampo prima di mettere la vetroresina ed ha uno spessore molto maggiore della vernice, quindi può essere lucidata molto di più a fondo della vernice sull'alluminio. Di contro ha che si opacizza molto più facilmente e velocemente della vernice.

quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 02/02/2013  19:26:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> dove lo leggi che ho equiparato il gelcoat alla vernice? ho solo detto che entrambi possono essere lucidati . ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto

avete mai provato last touch di Mafra? saluti Leon1969

Eeehh... va buò !... Quasi quasi provo una cosa nuova: dalle mie parti in campagna si usa ancora fare il sapone con il grasso di maiale. Chissà che ... ! Precedente Nickname: "Aviatore"

quote:Risposta al messaggio di Roca inserito in data 02/02/2013  09:26:20 gel coat o vernice sempre verniciata è. >

> Ecco...

Fargo vedi nero dove il nero non c'è [:(] ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto

quote:Risposta al messaggio di Roca inserito in data 03/02/2013  08:42:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Bah, sinceramente questa discussione con te mi ha stancato...

quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 02/02/2013  19:26:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ciao fargo, hai perfettamente ragione di quello che dici,voglio aggiungere che il gel coat,si può dare anche in un secondo momento,per esempio ,si possono riparare piccole crepe. marco

quote:Risposta al messaggio di peo63 inserito in data 03/02/2013  10:08:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sì ovviamente esiste anche per le riparazioni. Io l'ho usato per riparare dei graffi che mi avevano fatto in parcheggio sulla fiancata. [:(] La cosa da notare è che i graffi, pur molto profondi, erano solo nel gelcoat, quando con una vernice avrebbero sicuramente raggiunto la lamiera.

cerco di aggiungere la mia piccola esperienza. Primo camper, usato, trascurato dal vecchio proprietario, per portarlo a condizioni decenti ho dovuto faticare molto e senza riuscire ad ottenere il top. Nuovo camper, ormai tre anni sotto il sole (siciliano) e pioggia (poca [:(!]) lucidato già dal primo anno, sia parte in vtr che il Al, ed è ancora da vetrina. Come sempre la manutenzione costante premia in appagamento e in risultati. Per durare, la pulizia e la lucidatura, devono essere "frequenti" almeno una volta l'anno, e sarà sicuramente facile far scorrere via le righe nere che si formano. [;)] Per la VTR uso il prodotto 3M, per l'Al normale cera per auto.

quote:Risposta al messaggio di ah pollo inserito in data 03/02/2013  17:28:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si certo ma... com'è stato già detto, lucidatura = erosione. Non è che hai 2 metri di vernice, prima o poi trovi la polpa [:D][:D][:D] Precedente Nickname: "Aviatore"

quote:Risposta al messaggio di Monet inserito in data 03/02/2013  17:47:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>vedo che la butti sul[:D][:D]la lucidatura si fà con polish e cera,ed oltre all'effetto estetico assicura una buona protezione nel tempo ,tale trattamento non asporta un micron di vernice o gelcoat.diverso è l'uso di pasta abrasiva con l'ausilio meccanico, questo trattamento riduce lo spessore della vernice,e và fatto senza abusare,una volta all'anno è troppo. marco

buona sera a tutti secondo me le righe nere bisogna toglierle lavandolo molto bene evitando il più possibile paste abrasive e polish poi lucidarlo con una buona cera vetrificante io personalmente uso la simpol rossa @aolo & Clara san:se trovi le cuffie ti posso prestare la mia lucidatrice tanto siamo vicini fammi sapere ciao a tutti pace amore e gioia infinita

[quote]Risposta al messaggio di Monet inserito in data 03/02/2013  17:47:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)[/quot Allora mi correggo, io non lucido. Passo la cera. L'effetto lucido è collaterale.

Da carrozziere provo a dire la mia. La lucidatura sicuramente riportera' la brillantezza originale. Purtroppo pero' sulle pareti in vetroresina con gelcoat ( a differenza di quelle in alluminio ) il risultato non è duraturo, anzi, piu' volte viene lucidato il mezzo, piu' si accorcera' il tempo dopo il quale iniziera' ad ingiallire. Molti camper dopo 5 o 6 anni e' necessario riverniciarli per renderli nuovamente bianchi e solo in questo modo non ingialliranno piu' e le righe nere saranno minime. P.S. Io ho un camper in alluminio del 2005, il mio socio lo ha del 2007 in vetroresina. A breve riverniceremo il suo [:D]

quote:Risposta al messaggio di kevin1 inserito in data 04/02/2013  14:21:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Domanda per te che sei esperto. Il mio camper, completamente di vetroresina, non è ingiallito, ma era un po' opaco. La primavera scorsa l'ho lucidato tutto con la lucidatrice e un polish specifico per vtr. E' risultato essere molto più lucido ma, mentre prima le strisce nere per me erano quasi sconosciute, ora appaiono molto di più. Forse perché l'acqua scorre più facilmente sulla vtr lucida invece che opaca? Immagino che una bella incerata risolverebbe per un po' il problema, o sbaglio?

quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 04/02/2013  14:30:38 (

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)>

> La tua teoria è corretta, passa un buon polish e le righe nere compariranno con piu' fatica. Le "paste" per gelcoat sono molto abrasive e solitamente vengono impiegati nel settore nautico. Guarda su questo link se trovi qualcosa che puo' fare al caso tuo

http://solutions.3mitalia.it/3M...

Io utilizzerei del comune polish di finitura 3M

quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 04/02/2013  14:30:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Volevo dire che le paste per gelcoat sono molto abrasive e per questo le righe nere si formano piu' facilmente. Propio perche' la superfice non e' perfettamente liscia. Passando il polish asporti quei micro segni lasciati dalla pasta

quote:Risposta al messaggio di kevin1 inserito in data 04/02/2013  14:41:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il polish lo avevo comprato perché dovevo fare una riparazione sul gelcoat. O meglio, era in regalo con lo stucco gelcoat (un prodotto professionale che mi aveva consigliato un tuo collega sul forum). Ad occhio non sembra che ci siano righe, anzi. Però magari al microscopio si vede che è così...

o gealcot oppure alluminio verniciato,bisogna solo vedere quanto rovinato e' dall'intemperie, se e' possibile lucidare o bisogna riverniciare, certo la lucidatura a un costo irisorio in confronto di una verniciatura. pascia'