Ma un bel Burstner Solano t 725.

Ieri ho approfondito la conoscenza con un bel Solano t 725 e mi domandavo ?: "ma quanti conoscono un mezzo con queste fattezze e armonie interne ad un prezzo che non raschia il fondo del proprio barile economico". Per una coppia dinamica che vuole avere tanto ma non spennarsi nell'acquisto di un v.r., io credo che sia ancora una volta una buona proposta del noto marchio che oggi il mercato ci consegna. Interni ed esterni si completano senza litigare; la dotazione è quella giusta senza esagerazioni; la tecnica costruttiva è ottima e con i giusti compromessi. La vivibilità è quanto di meglio si possa offrire a due persone che necessitano dei loro spazi anche per lunghi periodi di assenza dalla propria fissa dimora. Volendo, ho visto che si può avere anche la versione t 720 G, quindi con modulo garage e letti gemelli, insomma le coppie che possono permettersi di viaggiare molto, hanno quì, secondo me, una valida soluzione che ha un rapporto finale decisamente interessante. Buone valutazioni, cordialmente MACULANI.

Bè tu eri nel settore, ci lavoravi sui v.r., se non ricordo male e infatti la tua descrizione è precisa. Sì devo dire che anche per chi vuole un mezzo che appaghi l'estetica (praticamente il contrario dei Nibietti [:D][:D][:D] belli comunque) non credo vi siano oggi grandi rivali, ma anche tecnicamente bisogna vederli per poi stupirsi. A presto MACU.

quote:Originally posted by Reludwig
Sì ero nel settore, nella categoria profilati i veicoli Burstner, sono sempre stati un punto di riferimento nel panorama europeo, caratterizzando la produzione in veicoli curati, filanti, belli da vedere sia dentro che fuori, saluti Simone. >

> E veramente in pochi conosco bene questo pregievole marchio, un colosso grande come un intero Gruppo, e guarda caso parte della Hymer [:D][:D][:D]Ciao MACU.

quote:Originally posted by Reludwig
Il T 625 è un veicolo interessante per la coppia giovane ed adulta che non vuole rinunciare alla comodità e alla performance stradale, con la disposizione living anteriore, servizi al centro e letto posteriore casalingo, ne fanno i suoi punti di forza. Ideale le trasferte anche se di dimensioni importanti, con l'oblò panoramico skyroof apribile di tipo automobilistico, il telaio ribassato è sicurmente un veicolo fatto per viaggiare, senza rinunciare ai comfort di una grande abitabilità, combi 6 e frigo 150 lt. Proposto ad un prezzo interessante di circa 56k euro su Ducato 130, e sale di circa 3k euro su Ducato 160, sono presenti di serie vari sistemi di sicurezza quali ABS e ASR, da non trascurarae il secondo, poichè trattasi di veicolo a trazione anteriore, saluti Simone. >

> Ciao Simo, stai facendo le scarpe al Travel [:D][:D][:D] Ciao MACU.

quote:Originally posted by Reludwig
Ci mancherebbe non potrei, anche se è più piccolo di me come età, ha molta esperienza e passione, mi piacerebbe comunque conoscerlo come anche te... Comunque tornando al discorso T 725, non mi convincono le finestre, e, a parte l'estetica, sulla quale si può soprassedere, permettimi una considerazione tecnica: le seitz avendo un telaio di poliuretano, hanno la funzione di irrigidire la struttura nella zona dell'apertura, mentre le classiche finestre di cui in oggetto, hanno solamente la guarnizione che batte su una regolatura di legno....per un camper lo vedo meno indicato, dato che ha delle sollecitazioni meccaniche dovute al movimento stradale, maggiore rispetto ad una caravan. Tu dirai ma Burstner ha una scocca robusta, sono d'accordo ma parliamo di scocca tradizionale e comunque di non grande differenza rispetto a chi adotta le seitz...che ne pensi? Saluti Simone. >

> Non è l'unica che adotta questo sistema e, ad oggi, non mi giungono notizie in negativo, sono particolari che forse possono fare la differenza nel lungo periodo ammettendo che il tutto venga molto sollecitato, in definita vi sono scelte di costruzione che potremmo valutarle meglio tra un pò di tempo, mentre le porcherie escono subito a galla. A presto MACU.