Ma veramente stanno pensionando il mansardato?

mha! puo' essere la moda del momento piuttosto che il mutamento della clientela che acquista un VR . considera che fino a qualche anno fa i semintegrali con basculante non esistevano i furgonati erano piu' piccoli... oppure , semplicemente i costruttori hanno esposto solo le novita' , per non distrarre l' acquirente o perche' gli spazi espositivi costano... ma potrebbe essere anche una mutata esigenza alla velocita' che nessuno vuole ammettere , che te ne fai di un 3000 con 180 cv in un mansardato che ha cx 1 ? e comunque piu' di 110 non riesci ad andare ? Ci sono solo due giorni all’anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l’altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

Se vai all'estero ti accorgerai che il mansardato è una tipologia apprezzata SOLO in Italia. Da molti anni infatti sia tedeschi che Francesi (i due maggiori mercati) prediligono semintegrali e Motorhomes. Adesso, dal momento che hanno "rispolverato" il letto basculante e aiutati dal fatto che i carburanti sono alle stelle (semintegrali e MH consumano meno) è ovvio che questa tipologia diventi di "nicchia". Da nuovo possessore di un mansardato devo dire che rimpiango molto il semintegrale, la sua agilità, la sua economia. Purtroppo non è l'ideale per le famiglie, ma ho notato che molto spesso all'estero il camper è utilizzato da coppie mentre da noi è l'opposto. Forse è questo il motivo. -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011

forse anche perche' un mansardato nuovo buono costa come un mh di nuova generazione,e i semi moderni sono molto accattivanti. pero' la comodita' della mansarda...[;)] Massimo

quote:Risposta al messaggio di GinoSerGina inserito in data 09/10/2012  17:31:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sono assolutamente d'accordo!

quote:Risposta al messaggio di GinoSerGina inserito in data 09/10/2012  17:31:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>confermo al 100% . . . ormai solo in Italia continuano a vendere qualche mansardato ma, le case costruttrici, sempre più li stanno abbandonando. Massimo

pero' la comodita' della mansarda...? Sono uno che è passato dal mansardato al semintegrale con basculante... e non mi sono pentito minimamente La mansarda era molto più scomoda del mio nuovo letto in coda,non mi devo più arrampicare in piccionaia... la vivibilità x 4 è la stessa se non migliore... il garage è talmente grande che la roba va legata per non farla girare... in ultimo... si guida meglio e consuma meno... se devo trovare un difetto questo,nel mio x-til non so in altri, è il bagno piuttosto piccolo... ma i pregi superano questa mancanza... eppoi così s'è finalmente risolto il problema peso...con questo sto ampiamente dentro i limiti questo ultimo mi fa venire il dubbio: non è che si spinge più su questa nuova situazione perchè ormai sul mansardato era diventato difficile stupire e rimanere nei pesi?

se anche in Italia siamo nel rapporto di 2 semintegrali contro 1 mansardato il motivo ci sarà..[:D] Comunque, siamo passati da un camper puro ad un mansardato, poi un altro, poi un altro, poi un altro...fino ad arrivare al semintegrale. Ed adesso lo abbiamo cambiato con un altro semintegrale leggermente più lungo (34 cm).. Sicuramente la "piccionaia" era comoda perchè regolarmente diventava il ricettacolo di tutte le cose che non sapevi dove posare, tipo cappotti, cuscini, coperte etc. etc. marcodany

Credo che attualmente il maggior problema dei mansardati (soprattutto all'estero) sia dato dal peso... Inutile fare un camper con 6 posti letti se poi lo devi immatricolare con 4 posti... La mansarda pesa!

siamo in 6 ... 4 figli + 2 genitori[8D], mi sa che senza mansarda si sta a casa[:(][:(] samuraj

Sono sempre meno le famiglie con bambini piccoli che si possono permettere (o che desiderano) un camper. Per questi rimane il mercato dell'usato o del fine noleggio, dove probabilmente si vendono il 70% dei mansardati. Il "camperismo" sta diventando sempre di più un attività per pensionati, pensionandi con figli grandi e coppie senza figli. Naturale che l'offerta si moduli verso semintegrali e motorhome. Altrettanto vero che oggi l'offerta delle case è sbilanciata verso prodotti dalla linee accattivanti, con grafiche e finiture che vengono esaltate da volumi lineari e "bassi". "Non siamo noi a scegliere l'orizzonte, è l'orizzonte che inesorabilmente ci muove e ci attrae" (Giovanni Callegari)

ho incominciato con un furgonato, poi semintegrale e ora un MH Hymer. Il prossimo non è detto che non vada su un mansardato, ma non uno qualsiasi, uno dove si possa stare comodamente seduti in mansarda senza toccare con la testa. Inoltre letti gemelli in mansarda. Qualcuno c'è ma pochi. Ma un mansardato corto sui 5,99, con garage, ampia dinette, bagno con doccia separata, e apunto ampia mansarda con letti gemelli. Trovo nel MH abbastanza noioso dovere ogni sera ripiegare i sedili e abbassare il basculante, e più che altro la mattina ritrovare la giusta regolazione dello schienale. Nel mansardato sali e via, anzi, meglio se senza semidinette così da non dovere neanche ruotare i sedili quando ci si ferma. Inoltre la cabina del MH ha una scarsa visibilità laterale che in alcuni casi è fastidiosa se non pericolosa, porta conducente scomoda, costi stratosferici di parabrezza, specchi, fari etc... Tutte queste piccole cose messe assieme mi hanno fatto rivalutare alcuni particolari mansardati. __________________ Tommaso IZ4DJI

quote:Risposta al messaggio di MassimoVE inserito in data 09/10/2012  23:20:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Giusta analisi, bravo. GS Corr. quando il sole è al tramonto anche l'ombra dei nani si allunga

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 10/10/2012  01:16:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Seppur mi piacesse molto il MH per i motivi da te citati ho optato per il mansardato (hymer 544sl) con ampia e moderna mansarda e divano affiancato dalla dinette...ed il mio secondo camper era un semintegrale[:0]! Quindi concludo dicendo che il camper perfetto non esiste ma esistono differenti necessità [;)]! Saluti e buoni km!

personalmente: fino a che viaggeremo con i figli staremo con il mansardato. quando il grande non verrà più con noi, penseremo ad un profilato con basculante. snello, agile, meno pesante...

quote:Risposta al messaggio di Lotus76 inserito in data 09/10/2012  21:07:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sicuramente la mansarda pesa, ma quanto? Per dirla meglio, quanto può essere il differenziale di peso tra la mansarda e il cupolino di un profilato? Molti profilati oggi hanno il letto basculante che, ritengo, pesi di più del letto di una mansarda. Il cupolino è rivestito all'interno e attrezzato con mobiletti in legno, che non sono presenti nelle mansarde. Non ho dati oggettivi, ma fatte queste considerazioni probabilmente il differenziale di peso è più contenuto di quanto si possa credere.

quote:Risposta al messaggio di chorus inserito in data 10/10/2012  09:26:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quoto: nelle specifiche dei mezzi, è raro che poi i profilati guadagnino un gran che sui mansardati. In Italia resiste ancora il concetto di camperisti con la famiglia. Quest'estate sono stato nella AA di Bad Durrheim, la più grande della germania, dove saranno stati occupati almeno 250 dei 300 stalli disponibili. Bene, credo che nostro figlio fosse l'unico bimbo presente. L'idea del camper come mezzo per famiglie in Europa non è molto battuta, ed è per questo che i mansardati hanno minore diffusione. Potremmo discutere per mesi se sia più comodo un profilato, un MH o un mansardato, tutti avremo le nostre idee. Io personalmente nel passaggio da un profilato con basculante (ma vecchio stile) al mansardato mi sono sentito rinascere, prima dormivo davvero male e aspettavo solo che il mattino arrivasse. Certo che quando il bimbo sarà grande anche noi ci restringeremo. Per quel che mi riguarda, io viaggio non per andare da qualche parte, ma per andare. Viaggio per viaggiare. R.L. Stevenson

in germania e in francia il mercato principale è rivolto a coppie di pensionati. in italia il mercato era rivolto principalmente per le famiglie. tutto qui. qundi chi lavora con i mercati più redditizi si adegua.

Io sono passato da un semintegrale tenuto 5 anni ad un mansardato (sempre per la coppia, Kreos 3005) e non rimpiango il semintegrale per i grandi spazi che ho all'interno del camper, che facendone un uso invernale costante, mi servivano proprio. A mio avviso per equipaggi numerosi o per chi ha bisogno di spazio il mansardato rimane una buona soluzione. Il basculante sui profilati comunque ruba spazio se non blocca completamente l'uso delle dinette, la porta o altro (a seconda dei modelli ovvio). Nei motorhome questo si presenta meno, ma i prezzi salgono e cambia il target. Il classicone mansardato con doppia dinette e cuccette (trasversali o longitudinali che siano) secondo me per chi ha 1 o 2 figli può dire ancora la sua per un certo tipo di utilizzo del camper. Poi c'è anche ci va via con un furgonato in 4, ma non tutti possono/vogliono rinunciare ad un determinato comfort interno. Probabilmente la contrazione di vendite dei mansardati potrà dettata in primo luogo dalla moda, poi dalla contrazione generale dei consumi, dal calo di potere di acquisto (ce ne sono talmente tanti sull'usato che la famiglia, ammesso che se lo possa permettere, ora si rivolge all'usato) e forse dal cambio di target, visto che ora chi se lo può permettere è più grande d'età e quindi difficilmente con figli piccoli. Ma magari mi sbaglio...[:)]

quote:Risposta al messaggio di Geogalle inserito in data 09/10/2012  17:59:09 (

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> [:D][:D][:D][:D][:D] Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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