Mansarda marcia Doral 105

Da dove entra l'acqua? Probabile dal telaio della finestra sul frontale della mansarda ma quasi sicuramente dai profili che coprono la giunzione tra pareti e termoformato sottomansarda, compresi i coprispigoli angolari (sotto in genere c'è il ...nulla). Se non ci metti mano inizierà a rovinarsi anche il legno posto dietro i termoformati tra sportelli cabina e cellula per arrivare poi agli angoli parete/pianale... Se il mezzo è valido di meccanica e per tutto il resto, il mio consiglio è di ripararlo, magari senti più di un riparatore, inoltre se hai la possibilità di avere un posto al coperto dove lavorare l'inverno prossimo potresti smontare tutto (profili tetto/pareti compresi) e farti aiutare per la parte in legno da un falegname, poi per richiudere e risigillare ad arte tutto il resto potrei spiegarti, io ed altri del forum, magari in pvt, come fare. Ci metterai senz'altro parecchio tempo ma alla fine avrai un mezzo che non teme confronti con camper appena usciti dalla fabbrica, oltre alla soddisfazione di conoscere bene il tuo camper. Ciao Andrea (possessore di Doral 115...a tenuta stagna[;)])

Bravo quel riparatore, allora se scoppia una gomma cosa faccio cambio auto[?] Secondo me è ovvio che va riparato anche perchè se parli di soli 10cm non mi pare che sia un infiltrazione esagerata, l'importante è verificare da dove penetra l'acqua e che percorso fa, una volta riparata quella ricostruire i pezzi danneggiati non è una operazione costosa, solo però se la eseguite voi. I riparatori spesso drammatizzano/approfittano. Vi posto delle foto di una infiltrazione da finestra riparata da me con pochi soldi e tanta buona volontà prima dopo completo ciao[;)]

quote:Risposta al messaggio di sputnik inserito in data 28/05/2010  15:19:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Lo immaginavo...purtroppo in fabbrica lesinano col sigillante, in origine ne mettono un velo solo esternamente, basta che il profilo con l'assestameto si scosti anche di 1/2 millimetro che l'acqua entra. Sul mio sono intervenuto l'inverno scorso smontando tutti i profili ed i termoformati, compresi i profili a T tra pareti e bandelle e parete post/fascione (stesso discorso dell'origine della tua infiltrazione), specie dietro gli angolari della mansarda. Se cerchi nel forum alla voce "doral" ne abbiamo parlato spesso. Concodo in pieno sulla bontà del 2.8idTD [;)] Ciao @ Marcochiariello: complimenti!!

Scusa, ma con 2500euri ti ha elencato il tipo di lavoro che ti fa[?]

Marcochiarello pero tu hai sostituito pure i servizi, mi sembrano troppo nuovi,se cosi è la spesa si alza un po, ciaoo.

tempo addietro avevo visionato un doral(118)di un mio caro amico e mi ero subito accorto che mancava ben il 50% del sigillante avrebbe dovuto esserci,il mio consiglio è questo,anche se hai fatto far il lavoro,controlla cm per cm sia sopra che sotto,qualsiasi tipo di giunzione o carter perchè sono mezzi buoni,solo che mancano di aver avuto un buon operaio nel loro assemblaggio e comunque puoi sempre comprarti un paio di cartucce di sigillante e divertirti.saluti luca

quote:Risposta al messaggio di Rascal inserito in data 28/05/2010  18:17:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao rascal, i servizi non li ho sostituiti, ma carteggiati per bene ,isolati e verniciati con bomboletta acrilica bianco elettrodomestico[;)] però ammetto che il lavoro è venuto abbastanza bene[;)]

In effetti l'effetto scenico è notevole per questo pensavo alla loro sostituzione e visti i costi ( mi sto interessando per il mio nautico ) ma i servizi verniciati dureranno nel tempo? ho qualche perplessità, ciaoo.

quote:Risposta al messaggio di Rascal inserito in data 29/05/2010  08:37:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa se ti rispondo solo ora , ma avevo perso di vista l'argomento. Se li vernici con accuratezza durano, io il camper l'ho usato verniciato per un anno e mezzo ed erano ancora come nuovi, poi l'ho venduto e quindi non saprei dirti.L'unica accortezza è quella di non usare prodotti troppo aggressivi per la pulizia[;)]

quote:Risposta al messaggio di sputnik inserito in data 28/05/2010  15:19:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Buon giorno, non mi sembrerebbe molto sensato tamponare e poi eventualmente fare il lavoro come deve essere fatto l'anno prossimo. Proverei ad interpellare altri riparatori e non trascurerei nemmeno la possibilità di tentare una riparazione fai da te; i consigli e le illustrazioni su come operare per fortuna in questo sito non mancano, se poi ha a disposizione un posto al coperto può permettersi di effettuare la riparazione con molta calma e meticolosità, io per esperienza ho rifatto completamente la mansarda del vecchio arca, senza avere a disposizione un posto al coperto, seguendo il sistema costruttivo presente non ho fatto nient'altro che procurarmi gli stessi materiali, tra l'altro molto economici, sigillante specifico e segundo i suggerimenti di un riparatore , dopo aver individuato l'origine dell'infiltrazione, ho incominciato a rimuovere i copriprofili esterni, ho sigillato con abbondanza questi, rimesso i copriprofili e verificato che l'acqua non filtrasse più, infine ho proceduto dall'interno ripristinando la struttura e il materiale isolante danneggiato e poi o terminato con le finiture. Oltre ad avere un mezzo sano quando l'ho venduto ho potuto affermare con assoluta certezza l'integrità del mezzo e sono riuscito anche grazie a ciò ad ottenere il massimo dalla compravendita. Cordiali Saluti Mario