Mantenimento delle batterie in rimessaggio

ciao,anch'io ho il camper a casa, è collegato alla 220 dal 2007 (escluso quando viaggio [:D]) e non ho mai avuto problemi con le batterie. L'importante è che il camper sia dotato di un valido e moderno caricabatterie. Io ho un Hymer che monta uno Schaudt, e questo gestisce da solo tutto, cioè quando la BS è carica, si disinserisce per reinserirsi se dovesse scaricarsi. Inoltre carica anche la BM. In alcuni camper vecchiotti ci sono caricabatterie molto rustici, poco piu che un trasformatore e un diodo, e quelli potrebbero alla lunga cuocere la batteria. Se il tuo camper è recente non dovresti avere problema a lasciarlo sempre collegato. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Un buon compromesso e' quello di mettere un timer settimanale sul 220 in modo da alimentare il camper una mezza giornata alla settimana, o comunque con modalita' a piacere. Renzo.

quote:Risposta al messaggio di Mamaury inserito in data 22/05/2013  16:16:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> IL MIO CONSIGLIO INVECE, E' QUELLO DI COLLEGARE LA 220V. 1 O 2 gg LA SETTIMANA E ,SOPRATTUTTO,MUOVERE IL CAMPER. QUELLO CHE MANDA IN TILT LE BATTERIE E' LA STATICITA DEL LIQUIDO/GEL INTERNO. CIAO IVAN

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 22/05/2013  15:49:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Idem! [;)]

Io ho il mezzo rimessato lontano dall'abitazione a circa 10km. Da sei anni uso un comando a distanza che inviando un sms mi consente di accendere o spegnere il carica batteria e di accendere o spegnere il frigo. Qualche giorno prima di partire posso decidere se ricaricare la batteria o solo pre-raffreddare il frigo inviando un sms al camper, evitando quindi di fare 20 km per attaccare una spina... Se poi all'ultimo minuto (coi bimbi capita!) il viaggio salta, invio un altro sms e spengo la centralina. Lo trovo molto comodo e semplice da usare. Si può anche interrogare a distanza per vedere in che stato si trova (on/off). E' un normale telecontrollo bicanale gsm con una piccola modifica. Saluti Paolo

quote:Risposta al messaggio di renzo07 inserito in data 22/05/2013  15:54:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quoto [;)] adotto questo sistema da piu di un anno e per il momento con le batterie tutto ok [;)] ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto

Anche il mio è "sotto timer". Dalle 8 di mattina alle 18 di sera. Ogni giorno[;)]

IDEM come fargo e Tom il mio é collegato dalla fine 2010 ormai due anni e mezzo mai piu problemi di batterie. Hymer con Cntralina schaudt e tre batterie al gel da 80A Saluti www.magikdave.altervista.org

Ho il camper in garage dal 2004, attaccato alla corrente 220 tramite un timer settimanale. Questo timer l'ho tarato per dare corrente per tre ore al lunedì, al mercoledì, al venerdì, dalle 9 alle 12. Le batterie del camper utilizzeranno questa corrente se ne hanno bisogno. Dal 2004 ad oggi sono 9 anni e non ho mai avuto problemi di batterie, contrariamente a prima. errevi

Io invece, sul tetto del garage ho messo due pannellini solari C.I.S. da 10 watt l'uno e riescono a sopperire all'autoscarica delle batterie in inverno e d'estate addirittura le ricaricano. Ho due batterie servizi e il dispositivo di Emme48 ( http://www.m48.it/diodoresistenza.htm ) per la batteria motore. Dal tetto tramite filo scendo al camper e mi collego al regolatore di carica del pannello solare del camper, ed il regolatore carica le batterie. Ciao P.S. Purtroppo, come avrai capito, non posso avere la corrente nel garage.

ciao ...Geniale accendere il caricabatterie e frigo con sms ...Io ho un camper vecchiotto ma ho fatto controllare come carica e mi hanno detto che è un sistema giusto x non rovinare le batterie e cosi mi hanno spiegato : quando sono arrivate alla carica massima il caricabatterie sale e scende di tensione esempio da 13,2 a 14,5 e cosi via di seguito (i numeri gli ho messi a caso x far capire)non so come possono funzionare quei moderni ma vedo che sono ormai 7 anni che ho queste batterie ciao Gian

quote:Risposta al messaggio di Mamaury inserito in data 22/05/2013  15:41:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> io trovo inutile avere un mezzo collegato alla 220v perennemente... 1) se il mezzo è dotato di staccabatterie che taglia COMPLETAMENTE l'alimentazione alla celluala servono oltre 2-3 mesi per far scendere di un valore apprezzabile la tensione. 2) se anche il caricabatterie fosse intelligente, continuerebbe a consumare energia comunque, circa 40W, che personalmente eviterei di consumare inutilmente. Il mio consiglio è quindi quello di NON collegarlo perennemente alla 220v, ma se proprio vuoi avere un congegno automatico, opterei per un timer MENSILE e opterei per ricaricare indicativamente 10 ore al mese. Il resto, come ho già detto è inutile. www.susezzapasa.it

buongiorno a tutti noi da quando abbiamo istallato i pannelli non colleghiamo più alla 230 v il camper. Lo si faceva invece prima, collegandolo alla domenica o al mattino del lunedì, quando si rientrava, e lo si staccava al venerdì sera quando si partiva. Ora lo colleghiamo il giorno prima di partire perchè accendiamo il frigo, solo per quello. saluti Raimondo & Giovanna

quote:Risposta al messaggio di magikdave1966 inserito in data 23/05/2013  20:44:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Concordo, le batterie sono sempre ben cariche. Poi invece ci sono quelli che rosicano perché non possono collegarsi alla 220V e allora lo sconsigliano, senza validi argomenti. [:D]

FARGO ..pienamente daccordo con te , sono sempre guarda caso , quelli che consumano 5 L per 100km e quindi gli altri non possono consumare meno e si... l'invidia fa brutti scherzi . SALUTI www.magikdave.altervista.org

quote:Risposta al messaggio di magikdave1966 inserito in data 24/05/2013  18:27:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [;)] Io forse prima o poi cambierò casa e non so se avrò lo spazio per il camper, il che mi dispiacerebbe. [V] Nel qual caso sarò costretto ad usare alternative come i pannelli fotovoltaici. Ma se solo potrò cercherò sempre di tenerlo sotto carica. [:)]

Pensa che ,sarei equipaggiao di EFOY, pannello solare e 220 costante . Ma dove lascio il camper , a 8 km da casa ,pago ben 85 euro al mese e quindi col cavolo che la stacco , in piu mi torna comoda ,quando vado a fare dei lavoretti , per i vari gli utensili e anche nei periodi freddi per il riscaldamente elettrico che ho installato a bordo prima di quest'inverno . Saluti e buoni km www.magikdave.altervista.org