Manutenzione bombolone gpl

..la bombola del gpl ha una scadenza di 10 anni e dopo tale periodo andrebbe sostituita..poi vedi tu!?

Ciao, il bombolone, se è a posto lo puoi fare "riomologare" andando nei centri revisione auto che lo fanno. Attenzione agli improvvisatori e truffatori che ti spellano e ti rilasciano solo un foglietto, la revisione prevede che gli porti il bombolone vuoto e smontato e non il camper e poi ti devono rifare la targhetta con le nuove date di scadenza. Per sicurezza io, personalmente, giudico che sia meglio sostituirlo.

W la Vita, dopo moltissime volte che ho dato chiare regole, norme, consigli, LEGGI, ancora una volta salta fuori xxxxxxx di turno che consiglia a vanvera, PERCHE SENTITO DA ALTRI ignoxxxx, creando pericolo incombente a tutti. I serbatoi per "servizi camper" dovevano essere sostituiti e adeguati A NORMA DI LEGGE GIà DAL 2006id="size4">, con quelli a norma r67/01, UGUALE PER LE AUTOid="red">id="size5">. PER EVITARE TI COPIO E INCOLLO QUANTO SCRITTO PER IL PASSATO, in merito a ciò, tralascia certe cose non attinenti servono a chi scrive storpiature. Allora, sperando che un grande numero di persone lo leggano,DATA L'IMPORTANZA, Vi posso assicurare che quanto detto o scritto fin qui è la sola verità.(veramente da anni lo scrivo) La legge, ma più semplicemente tutti gli organi di prevenzione sicurezza, le prove di laboratorio,su strada, e chi più ne ha ne metta, perfino gli ultimi incidenti occorsi, hanno fatto si che si facesse un serbatoio omologato e specifico solo per camper, natanti, o automezzi stradali con servizi che adoperano il GPL a bordo, e non ha nulla a che fare con i serbatoi per auto. Nota di massima attenzione, hanno adottato detto complesso serbatoio, per ovviare le grandi deficenze d'installazione, non conoscenza degli installatori,per una serie di particolari norme contenute sulla legge. Il camper, si trova ad essere, sulle piazze, sui parcheggi, sui traghetti, stipato o rimessato con altri camper, porta le persone, si trova assieme al traffico cittadino, ecc.ecc. Inutile ribadire che come già evvidenziato, il GPL essendo un gas infiammabile, causando incendio e scoppio, per bene che vada si tratta sempre di un reato, perseguibile sia civilmente che penalmente, anche di cose proprie. Anche se si ha ragione, ma fuori dalle norme già tutti voltano le spalle, immaginiamoci le assicurazioni. Non confondete, che essere assicurati contro l'incendio l'assicurazione in questo caso paghi, bisogna essere in regola secondo la legge.(non si può essere fuorilegge e l'assicurazione con artefici lo consenta) Allora parliamo a coloro che sono superficiali, ( xe tutto lo stess)cosa ha questo benedetto serbatoio diverso dagli altri che costa. Innanzi tutto detto serbatoio, è particolare in quanto possiede 2 camere, una per contenere il liquido e l'altra per avere il passaggio obbligato attraverso valvole particolari che regolamentano oltre che la pressione, anche la gassificazione. In resenza di un incendio che si viene a sviluppare o coinvolti, esso ha tutte le prerogative e sicurezze per potersi AUTONOMAMENTE equilibrare rilasciando la pressione in eccedenza, sia la fusione del caso di lunga permanenza ad alta temperatura sul fuoco, evitando scoppi o amplificazione dell'incendio. La differenza sia costruttivamente sia funzionale è di molto diversa, quindi occhio a chi fa il fai da te.(piegare pescanti, manomettre valvole, applicare artifici inutili) Quando ricevete dei danni, segnalate da subito il controllo all'autorità di chi ha provvocato tale danni, anche se siete secondo il codice stradale, in torto. Se ve lo scrivo e canto, è solo ed unico scopo di rendermi utile in un campo che credetemi, ogni anno miete vittime, avendo assistito a delle vere tragedie, non solo riferite all'evento GPL. Quindi, quando uno vuole aggiornare, il proprio impianto o farlo, è inutile che prolunghi, con le sue personali ma errate interpretazioni o lavori fatti, solo perchè gente di pochi scrupoli lo ha permesso. Il camper, NON può e non deve circolare quando ha il serbatoio fuori legge, deve essere tolto proprio perchè si fa la revisione ogni 2 anni, (ma tanto non capiscono na' mazza, non la sanno fare la revisione, questo NE è IL CLASSICO ESEMPIO A CONFERMA) in caso d'incidente voglio proprio vedere...come va a finire, se c'è l'accertamento[?] Questo è quanto dichiara il costruttore delle multivalvole, e si che a lui non potrebbe importare dell'uso, che uno ne fa, MA... adattare curvare il pescaggio è fuori dalla legge.(ecco perche non vogliono vedere valvole, per esimersi dall'uso FUORILEGGE che è preposto) Per cui, i serbatoi l'unico uso che se ne può fare dopo la scadenza, 10anni, ma non ce ne dovrebbero essere è dal 2002-2004 che ci si doveva aggiornare, è usarli per rullare la terra dopo averli adattati a rullo e riempiti d'acqua, compreso i serbatoi stradali per auto. Invitare, lo scrivere, pubblicamente per aggirare la legge in un tema così serio, è la stessa legge che lo determina in reato grave, come già sottolineato in altro post. Previsto dal secondo libro del Codice Penale, all’interno del Titolo V “Dei delitti contro l’ordine pubblico”, il reato di “Istigazione a delinquere” punisce: “Chiunque pubblicamente istiga a commettere uno o più reati è punito, per il solo fatto dell’istigazione: 1) con la reclusione da uno a cinque anni, se trattasi di istigazione a commettere delitti; 2) con la reclusione fino a un anno, ovvero con la multa fino a euro 206, se trattasi di istigazione a commettere contravvenzioni. Se si tratta di istigazione a commettere uno o più delitti e una o più contravvenzioni, si applica la pena stabilita nel numero 1. Alla pena stabilita nel numero 1 soggiace anche chi pubblicamente fa l’apologia di uno o più delitti”. Questa è la legge, che non da adito a dubbi, leggetela e poi considerate cosa avete per le mani, cosa hai affrontato da quando sei possessore di quel camper. Gazzetta ufficiale n. L 231 del 30/06/2004 pag. 69 - 74 (se non sbaglio questa è legge dello stato che regola i camper e i loro accessori, E COME FORMULA DETERMINANTE é : LA LEGGE NON AMMETTE L'IGNORANZA.) Scusate se le parole risultano forti, ma sono forti, proprio perchè possono portare, grossi danni a chi ci circonda.

Ciao, se con il xxxx di turno che parla a vanvera ti riferisci a me ti segnalo che quanto ho scritto non è per sentito dire ma è quanto si fa: se il bombolone è a posto lo si può riomologare, se non è a posto non passa la riomologazione e quindi va smaltito. una volta passata l'omologazione viene incisa la nuova data che fa fede per la nuova scadenza. Ti assicuro che c'è gente che lo sa fare e gente che si prende la responsabilità di farlo (per assicurazioni, sicurezza pubblica, normative di leggi e C.). Come ho detto attenzione ai truffatori perchè ci sono meccanici che dicono di assolvere a tutti i doveri ma poi, visto che il bombolone è nascosto e pochi vogliono andare a verificare se ne approfittano e non fanno quello che va fatto. Non saprei comunque dire dove si va a fare (penso che la motorizzazione sia in grado di fornire le indicazioni correte per ogni zona) perchè non era mia mansione portare a riomologare il serbatoio ma garantisco che sia così perchè fino all'anno scorso mi sono occupato di smontare e rimontare serbatoi gpl dei camper da "revisionare" e l'officina si responsabilizza anch'essa con tanto di carte bollate e timbrate. Ribadisco che poi dopo 10 anni io il bombolone lo cambierei comunque. Se poi quanto detto non è corretto vorrei avere il riferimento normativo che dice di adeguare i bomboloni dal 2006 perchè per quello che ho potuto capire la norma citata fa riferimento a veicoli nuovi (ma potrei sbgliare).

La mia segnalazione non è riferita a Te, avrei scritto o fatto quote, ma dal momento che lo hai scritto con dovizia di particolari...

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quote:Ti assicuro che c'è gente che lo sa fare e gente che si prende la responsabilità di farlo (per assicurazioni, sicurezza pubblica, normative di leggi e C.>

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quote:Attenzione agli improvvisatori e truffatori che ti spellano e ti rilasciano solo un foglietto, la revisione prevede che gli porti il bombolone vuoto e smontato e non il camper >

> Per insegnarti il senso delle mie segnalazioni, il serbatoio va letteralmente gettato al macero dopo 10 anni, questo in virtù della legge. Quindi, quanto Tu insisti a dire.... è solo propaganda falsa oltre che incitamento a delinquere, Te lo spiego nei termini di legge ancora una volta, PERCHè COME AL SOLITO NON SI LEGGE CON LA TESTA. Dal 2004 tutti, ripeto tutti i serbatoi di GPL non si possono riccollaudare, non lo hanno mai fatto, in quanto sia le ditte costruttrici le valvole del GPL, non rispondono di chi delinque.(sta scritto a chiare lettere ed è gia postato da vecchia data). Il Ministero dei Trasporti e la legge italiana scritta nella Gazzetta Ufficiale, ha dato disposizione di costruire sia per i camper sia per le auto, un serbatoio OMOLOGATO in termini costruttivi DI NUOVA CONCESSIONE,con data di adeguamento immediato, in cui una camera ci stà il gpl in fase liquida, e un'altra camera collegata da delle valvole interne, sia per la sovrapressione sia per la fusione in caso d'incendio.(non ci si deve confondere con la doppia camera che serviva unicamente per evitare dispersioni in auto con comunicazione al bagagliaio posteriore aperto con l'abitacolo) TE LO RIPETO; NON é PIù IL VECCHIO SERBATOIO PER TRAZIONE, E NON é RISPONDENTE ALLA LEGGE E NORMA R67/01 (quindi fatta dal 2001). Ma, COSA INSISTI NEL RIPORTARE fesserie dette da alcuni, alla stessa stregua dei travasi. SPIEGAMI PERCHé LA DITTA NON VUOLE VALVOLE[?][?][?][?][?][?], forse capisci il tutto. Certamente come alcuni si continuano fare travasi, e non le revisioni con la testa, travasi pure da parte di rivenditori di bombole, distributtori, ci saranno anche chi Ti collauda un qualsiasi contenitore, NO SERBATOIO, poi l'uso che te ne fai, sonno cavoli amari, solo TUOI. LEGGI E VA A TROVARE DOVE é SCRITTO IL CONTRARIO UFFICIALMENTE: GPL I serbatoi a gpl hanno una durata notevole, e la loro sostituzione va effettuata ogni 10 anni. La sostituzione deve naturalmente essere collaudata e trascritta sul libretto di circolazione. E' quindi probabile che la bombola duri meno della vettura stessa, se come probabile si percorrono parecchi km/anno. METANO Più frequente invece il controllo delle bombole a metano: sono infatti da sostituire ogni 4 anni le bombole omologate internazionali e 5 anni per le omologate nazionali DGM. Bombole metano: REVISIONE OGNI 48 MESI : a San Lazzaro di Savena ( Bologna), con Sede di appoggio a Rovereto tel 0464/434790. SOSTITUZIONE : DOPO 40 ANNI BOMBOLE GPL : NON E' PREVISTA LA REVISIONE MA SOLO LA SOSTITUZIONE DOPO 10 ANNI DA: DALLA DATA DEL COLLAUDO DELL' IMPIANTO GPL SE INSTALLATO DOPO LA PRIMA IMMATRICOLAZIONE DEL VEICOLO. DALLA DATA DELLA PRIMA IMMATRICOLAZIONE DEL VEICOLO SE L' IMPIANTO ERA GIA' INSTALLATO FIN DALL' ORIGINE DEL VEICOLO. Purtroppo hai TOPPATO CLAMOROSAMENTE, E qui è scritto e rimane, ancor più grave, certamente lo segnalerò ed io non scrivo a vanvera che era una prassi comune, anche per levarmi come si suol dire un sasso dalla scarpa, in un certo senso era il mio lavoro. Le leggi sono uguali per Tutti gli Ispettorati d'Italia nessuno escluso. Queste sono le direttive per quelli delle auto,(COLLAUDO E PROVA CON ANNOTAZIONE) sono esenti da collaudo, ma la sostituzione e la stessa; quelli per camper come per le auto

http://www.motorizzazioneroma.i...

QUESTE SONO LE NORME ITALIANE PER TUTTI, DOPO 10 ANNI VANNO SOSTITUITI NON COLLAUDATI IN QUANTO NON RISPONDENTI ALLE NORME ATTUALI, lo avrebbero scritto come per le bombole di metano, che sono riportate in dettaglio.id="size6">id="red"> (se si usa la testa le cose sono semplici da capire)id="size6">id="blue">VA SPECIFICATO CHE IL SERBATOIO DEDICATO PER SERVIZI CAMPER, R67/01 (SPERO CHE SI CAPISCA LA DATA DEL 2001 ADEGUAMENTO) NAUTICA, RIMORCHI CON USO gpl PER SERVIZI è PARTICOLARE E NON IL VECCHIO PER TRAZIONE ANCHE SE RICOLLAUDATO, PERTANTO BASTA LA SOLA CERTIFICAZIONE RILASCIATA DALLA DITTA COSTRUTTRICE. E NON DI CHI LI RICOLLAUDA. E spero che Tu abbia capito, siamo nel 2010 e lo facevi nel 2009, nessuno firma in violazione di legge, e se si firma è in malafede, essendo del mestiere, deroghe non ci sono per nessuno.[?] La legge oltre che seguire le leggi detta le norme, e se avessi letto e cercato le avresti trovate, sia per i veicoli nuovi che vecchi, sia per servizi ausiliari camper, che per le auto, differensiandosi fra prelievo liquido e gassoso, ecc. ecc. ecc.ecc.ecc..

IlNOTA BENE DI LEGGE: I serbatoi di GPL per autotrazione scadono dopo 10 anni dalla loro costruzione mentre le bombole di metano hanno validità 5 anni se di costruzione nazionale e 4 anni se di costruzione europea; Se oltre al serbatoio vengono sostituiti anche altri elementi dell’impianto (riduttore, vaporizzatore, ecc.) è necessario eseguire nuovamente anche la prova idraulica come se si trattasse di una prima installazione. PER I CAMPER NON SERVE LA PROVA IDRAULICA, MA DOPO 10 ANNI LO SI SOSTITUISCE, ANCHE SE SI PRESENTA NUOVO FIAMMANTE, è DA RICORDARE CHE è IMPORTANTE LE NORME DELL'IMPIANTO. Domanda finale: AL MOMENTO DELLA SOSTITUZIONE DECENNALE DEL SERBATOIO COSA SUCCEDERÀ? Verrà installato (lo richiedono le norme vigenti) un serbatoio con apparati di sicurezza rispondenti alla ECE/ONU 67-01 (riccordateVI le valvole per legge, d'intervento, evita con l'aumento dlla temperatura esterna le sovrapressioni, in un ncendio controlla la fiamma ecc. cosa che il vecchio non può assolutamente avere costruttivamente, con l'adeguamento nei termini di legge) Questi è per non commettere o far commettere reati, in quanto gas esplosivo, su mezzo stradale e una bomba viaggiante. SPERO-PUNTOid="size3">