Manutenzione sottofondo camper

salve...
ogni 2/3 anni passo una mano di catramina...
ciao attutti
massimo

Io non ho mai dato nulla, ma sembra sempre ok ( 23 anni!)
Ora ho comprato una pistola specifica ad aria compressa  ed un paio di bottiglie - avvitabili  direttamente alla stessa -di antirombo antipietrisco  sovraverniciabile  (ma sotto non serve nemmeno lo sia, in quanto può rimanere grigio o nero) che intendo passare a restauro completato.
Sarebbe opportuno un passaggio con idropulitrice per rimuovere fango e sporco e consentire maggiore adesione, le parti in metallo che presentassero ruggine meglio trattarle con un convertitore prima.
Poi l'antirombo ( equivalente della catramina ma specifico per il fondo delle vetture)  ha una ottima adesione...

P.S: l'impregnante è specifico per legno, ma sottoposto alle intemperie va rinnovato spesso, mentre qualsiasi vernice crea un film impermeabile ma soggetto a sfoliare.. quindi meglio prodotti simil bitumosi, che rimangono elastici e sono fortemente aggrappanti..

 

MA il legno sotto è stato trattato? se ha qualcosa sopra non puoi dare impregnanti, non avrebbe nessuna funzione...
Io lavoro il legno per hobby, gli impregnanti si devono dare sul  legno MASSELLO e non trattato o trattato precedentemente solo con impregnante.
ATTENZIONE alcuni prodotti sono impregnanti e finiture cerate, quindi in realtà impregnano il legno ma creano anche una leggera pellicola  ( io li ho usati preferendoli in alcuni casi alle vernici  perché danno un aspetto satinato effetto cera)
Gli impregnanti PURI hanno la caratteristica di lasciare il poro aperto e nutrire il legno dall'interno. Non creano pellicole sopra le fibre ma vanno rinnovati spesso.
Possono essere ad acqua o oleosi ( io preferisco trattare gli infissi esterni con oli perché le vernici sembrano reggere  meglio ma quando cedono sfogliano in modo irregolare.. ( e rimuoverle è difficile) l'olio lo passo ogni paio di anni e il legno rimane vivo e protetto)
Ritengo assolutamente inadatto per il fondo di un camper esposto alle intemperie un trattamento simile, tanto più che in interno avrai come minimo il linoleum o comunque un pavimento che non respira e non ha molto senso.. avere il sotto che respira...e basta.





 

In risposta al messaggio di ellebi del 18/12/2015 alle 19:03:06

MA il legno sotto è stato trattato? se ha qualcosa sopra non puoi dare impregnanti, non avrebbe nessuna funzione... Io lavoro il legno per hobby, gli impregnanti si devono dare sul  legno MASSELLO e non trattato o trattato

precedentemente solo con impregnante. ATTENZIONE alcuni prodotti sono impregnanti e finiture cerate, quindi in realtà impregnano il legno ma creano anche una leggera pellicola  ( io li ho usati preferendoli in alcuni casi alle vernici  perché danno un aspetto satinato effetto cera) Gli impregnanti PURI hanno la caratteristica di lasciare il poro aperto e nutrire il legno dall'interno. Non creano pellicole sopra le fibre ma vanno rinnovati spesso. Possono essere ad acqua o oleosi ( io preferisco trattare gli infissi esterni con oli perché le vernici sembrano reggere  meglio ma quando cedono sfogliano in modo irregolare.. ( e rimuoverle è difficile) l'olio lo passo ogni paio di anni e il legno rimane vivo e protetto) Ritengo assolutamente inadatto per il fondo di un camper esposto alle intemperie un trattamento simile, tanto più che in interno avrai come minimo il linoleum o comunque un pavimento che non respira e non ha molto senso.. avere il sotto che respira...e basta.  

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Condivido il consiglio di ellebi.👍
Per quanto ne sappia e per i camper che ho posseduto (il primo risaliva al 1991) nessuno aveva il legno nudo esposto alle intemperie ma, come minimo, avevano un rivestimento di materiale plastico o similare.
E' evidente che se così fosse l'impregnante non avrebbe nessuna utilità. 
L'unico prodotto che potrebbe essere utile applicare, secondo me, è esclusivamente un valido anti rombo applicabile sia con la pistola che a pennello.



 
Claudio
AIESISTEM PROJET 400

Infatti l'antirombo  attacca dappertutto, legno, metallo, plastica...... e crea una barriera antiumidità...

Quando ho comprato il mio camper usato, ho notato che dietro le ruote posteriori dal  fondo del  camper il legno del pavimento perdeva pezzetti di pellicola nera, lasciando intravedere il legno vivo.
Questo dovuto all' acqua portata su dalle ruote, fortunatamente me ne sono accorto subito, prima di danni irreparabili, e ho staccato la vecchia pellicola poi ho passato 2 mani di catramina, e dopo 5 anni neanche una piega.
Se decidi di darla segui le istruzioni per la prima e la seconda mano scritte sul barattolo.
PS: poi ho anche montato i paraspruzzi anteriori e posteriori.
Matteo

In risposta al messaggio di pegaso_torino del 19/12/2015 alle 09:22:59

Grazie a tutti, dunque il sottofondo è legno vivo ed è trattato con una sostanza nera, ma non tipo catramina, sembrerebbe grafite e parrebbe lasciare respirare il legno, perche al tatto si sente la rugosita dei pannelli,

a questo punto non so cosa usare , perche la catramina non lascierebbe respirare e neanche l'antirombo per cui bho...ma non esiste in commercio la stessa sostanza con cui hanno impregnato sti pannelli in fabbrica?

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Perché sei convinto che il legno debba respirare? 
Nei camper recenti il sottofondo è ricoperto da una lastra di vetroresina e non respira, però non soffoca mica☺️, anzi....
Togliti il pensiero del legno respirante e segui i consigli che ti sono stati dati sull'uso della catramina e dell'antirombo e vedrai che, se il legno non è marcio, lo avrai protetto in maniera duratura, fidati.

 
Claudio
AIESISTEM PROJET 400

Concordo
Matteo