Meglio... alluminio o vtr?

quale sia il meglio non lo so,ma il mio mezzo con pareti in alluminio è fuori da 16 anni e problemi di verniciatura non ci sono(forse perchè è sempre luridino[:)])ci sono in compenso tutti i segni di grandinate e non sono molto belli a vedersi.Potessi cambiarlo opterei per la vetroresina o adotterei una soluzione tipo arca(che mette vtr rivestita d'alluminio)Ho letto che la vtr tende col sole ad ingiallirsi. Altro non mi viene in mente Ciao Paolo.

Senza creare putiferi, penso che ambedue le soluzioni abbiano i loro pro e i loro contro. Partendo dall'assunto che lo lasceresti fuori, sicuramente la VTR scolorisce prima dell'alluminio, forse (e qui lascio la parola agli esperti) l'alluminio è più facilmente riconducibile a nuova gioventù tramite lucidatura. Io ho un mansardato in alluminio esterno, ma quando prese la grandinata nel 2012 avre taaaaanto voluto avere la VTR. Sono filosofie delle case costruttrici, che si estendono a tutti i livelli dall'entry al top di gamma, guarda la Carthago, ha costruito i sui mezzi completamente in VTR antigrandine, stesso dicasi per i monoscocca etc. Dovessi consigliare direi ad oggi VTR, mettendo in conto qualche soldino per la rilucidatura, ma calcolando che ormai le pareti sono completamente liscie e non più biuccerellate come una volta, il processo non è così macchinoso. Mio parere personale ehhhh. Jllsley

Ad onor del vero aggiungo anche che sulla VTR è più semlice far degoli interventi mirati senza sostituire il foglio di alluminio completamente. Jllsley

Sinceramente, rispondendo alla domanda iniziale, preferirei Vetroresina. Infatti, dopo due grandinate, mi sono rotto e ho rivestito completamente il tetto del mio mezzo, realizzato in alluminio, con un foglio aggiunto di vetroresina. Ora oltre ad essere maggiormente isolato e più silenzioso, rimane protetto dalla grandine. (speriamo di non prenderla di traverso [:(]) Saluti Federico

quote:Risposta al messaggio di Jllsley inserito in data 07/04/2014  11:26:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...veramente i Carthago sono in alluminio, solo il tetto è in vetroresina, cosi' come il mezzo che avevo in precedenza (Challenger).[;)] Massimo

Penso che la differenza stia nella qualità del materiale e la verniciatura. Guardate l'immagine del mio Vas di 17 anni, come potete vedere la verniciatura è splendente e lo sporco con una bella lavata scivola via. Con il precedente Hymer le macchie sull'alluminio non si toglievano più. Ovviamente tutti e due all'aperto. Ciao messe le foto per vedere, https://www.camperonline.it/pho...

quote:Risposta al messaggio di rapid inserito in data 07/04/2014  15:50:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Rapid , sempre a far cas..ini tu [:(] Intervengo sol perché c'è il lettore col nome difficile , quindi non ti montare la testa ...non sono qui per te [:o)][:o)][:D][:D] Illsley , la colpa è mia [:I][:I] Parlando di Mh , a proposito di Carthago , ho scritto che è in vetroresina ...riferito alla sola parte anteriore , che oltre al tetto ( ESTERNO ) e il pavimento ( ESTERNO ) , tutto il resto ( le pareti laterali )[:D] ..in Alluminio/RTM/Alluminio [^][^] Ecco la mia paura per le pareti , essendo monolitiche , sarebbero difficili da riparare , a secondo dell'entità del danno e difficili da sostituire , penso costosissime[:(][V] Non si può assolutamente sostituire il solo foglio esterno ...le pareti sono incollate allo STYROFOAM ( polistirene estruso ) , altrimenti non si spiegherebbe la tenuta alle temperature esterne , rispetto a quella interna . Il delta termico potrebbe raggiungere 40° , ma anche più ..classico esempio fuori -25° , dentro 20° [:0][B)] ..senza scollamenti [^][^] Restando al calduccio ...l'alluminio è un buon conduttore ...ottimo direi[:D] Mar..cucciolo[:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di marcucciolo inserito in data 08/04/2014  00:01:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie Marcucciolo per la pronta difesa ad un mio lapsus. Ad onor del vero però posso snocciolare due dati che forse andranno ad incidere sula conversazione a livello di prezzi. Del luglio 2012 ho preso una grandinata sulla parete sx del mezzo (Hymer Camp 524 GT). Sono ancora in...to con l'assicurazione e non è ancora finita da parte mia perché ci hanno messo esattamente un anno e mezzo per il via ai lavori (scandalosi) nonostante tutto fosse confermato due settimane dopo la grandinata dal perito assicurativo. Ma questo è un altro argomento di cui sono ancora in pista (almeno io). La sostituzione della fiancata completa più la porta accesso alla cellula cuba 15.000€, il prezzo che maggiormente ha inciso è stata la materia prima (fiancata) ed il relativo costo di trasporto dalla Germania. Posso assicurare che ho un concessionario di fiducia onesto e coscienzioso, e anche a detta del perito che ha seguito i lavori tutto si è svolto nei costi previsti come manodopera e pezzi di ricambistica. Quindi, mettendo il caso che il mezzo sia italiano e i pezzi di ricambio si trovino a prezzi inferiori per trasporto e quant'altro, la sostituzione di una parete in alluminio cuba non meno di 10000€, manodopera inclusa. Chiaramente è un costo spannometrico in virtù di quello da me appena sostenuto. Jllsley

quote:Risposta al messaggio di rapid inserito in data 07/04/2014  15:50:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Rapid, se ci troviamo da qualche parte, sarò ben felice di pagarti i due birrini, anzi nonostante la crisi, due medie non te le leva nessuno[:D][:D][:D] Ahhhh, Jllsley no yslei[;)][:D][:D][:D] Jllsley

quote:Risposta al messaggio di rapid inserito in data 07/04/2014  10:45:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Vabbè rapid , mi hai convinto , in fondo in fondo lo so che sei un bravo " picciotto " [;)] A dover lasciar fuori il camper , mi preoccuperei in ordine di importanza , prima pratica , poi economica , quindi estetica [^] Mi preoccuperei quindi del pericolo di infiltrazioni ...la pratica [:0] Mi preoccuperei del pericolo della grandine ...l'economica [}:)] Mi preoccuperei dell'ingiallimento ...l' estetica [:(] Insomma ...per i non " capienti "[:D][:D] I mezzi assemblati a pannelli in vetroresina e/o alluminio , si infiltrano più facilmente I mezzi assemblati a pannelli in vetroresina ingialliscono pure I mezzi assemblati in alluminio restano lucidi anche dopo 20 anni I mezzi in MONOSCOCCA di vetroresina ( quelli fatti con lo stampino )[:D] ..non si infiltrano , ma ingialliscono . Adesso hai cosa pensare stanotte[:D][:D] PS: Adesso non combinare altri cas..ini [:0][:D][;)] Mar..cucciolo[:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di rapid inserito in data 08/04/2014  16:53:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ....rapid Azzi tui ! Peggio per te [:D][:D][:D] Mar..cucciolo[:)][:)]