Mi presento: restauro totale Safariways Gomes

Ciao Kevin,la catramina liquida la trovi ovunque,in qualsiasi ferramenta e costa pochissimo ,si diluisce con acquaragia o gasolio,e' una sostanza plein bituminosa, non asciuga mai completamente e pwrmette al legno di mantenersi e durare per sempre,si usa anche nei pali che vanno interrati, da non confondere con il catrame liquido che è tutta un altra cosa. L'unico neo è che e' quasi nera e quindi inadatta a finiture a Vista! La vernice non so di che marca sia,me l'ha fatta il carrozziere,catalizzate al 50 per 100,mentre quella opaca nera andrebbe catalizzata al 150,così mi ha detto...se invece catalizzo al 50 dovrebbe diventare Lucido.

Perdono!! Era 15 per cento,comunque sono tutti barattoli anonimi,ma chiederò quale marca USA e poi ti faccio sapere, mi ha spiegato ,ma non ne sono sicuro che il nero opaco ha già una resina che tira per conto suo, se si aumenta il catalizzatore, aumenta la dose di resina lucida e di conseguenza diventa più lucido,io l'ho presa per buona, magari domani passo ei faccio spiegare meglio! Ciao Peo,mifa piacere trovare un "povero " restauratore come me...la lucidatura a stoppino o a tampone si usa per mobili impiallacciati o lastronati mentre per il massello si preferisce una finitura cosidetta a cera... E un operazione abbastanza lunga,ma da risultati che nessun'altra finitura puo' dare,il fondo va carteggiato con olio paglierino e carta 240 con movimenti circolari,poi si costruisce lo stoppino dentro deve essere lana pura da canottiera del nonno e fuori ricoperta di tela grezza(lenzuoli antichi) si ripulisce dall'olio con uno straccio ,si riempie il tampone di gommalacca ed alcool e si parte ,evitando di ripassare nello stesso punto,bisogna aspettare che la passatta veloce asciughi,quando tutti i pori sono chiusi,si mette nel tampone solo alcool e si va avanti fino ad asciugatura completa...pena rimanere tutte strisciate sul lucido,questo a grandi linee,se vuoi approfondimenti,chiedi pure,anche in privato...quando lo tocchi, é come il c..lo di Belen! Ps per Kevin, la catramina non è necessario passarla ogni anno,diciamo che male non fa,è un poco come quando si fanno gli ingrassatori in una macchina,ma se non ce ne bisogno,non si fa...

Per Peo,questa è la mia lucidatura a tampone,si può ancora fare meglio...ma ti fai due Mar..oni!! Kevin, non ho ancora pagato perchè doveva fare i conti, ma io spero di spendere non più di una cartina verde(100 cucchi) in tutto ,se mi chiede 60 Euro al kg... svengo e mi venite a prendere con il camper funebre. non ho foto, ma il pianale è finito e duro come un sasso, , non so se montarlo o aspettare che siano pronti tutti i pezzi, nel camper ho montato la veranda, ma un poco ci piove dentro, forse sarebbe meglio finire tutti i pezzi..

Ah...allora mi avevi fatto un test a trabocchetto per vedere se ero capace oppure solo un chiaccchierone,vabbe'ci stà!!, se per caso passi in Romagna vieni a trovarmi,faremo due chiacchiere, ovviamente sui camper.

...ciao Giampy, metti una foto globale e da molto vicino, un parere te lo do volentieri,chiedo solo al forum, se interessa a tutti oppure me Lo devi mandare in forma privata, a me piace parlarne pubblicamente, ma non Ho ancora visto un moderatore...ma qui, non ci sono?ora vado a nanna che è tardissimo, domani giornata dura... Notte a tutti...

...eccomi qua ,con una risposta a tutti e qualche aggiornamento,come sempre ringrazio davvero tutti per l'appoggio e ringrazio tutti quelli che sempre elargiscono consigli,che poi diventano preziose informazioni per tutti!![;)] Partiamo dalla catramina...pensavo fosse più conosciuta,sono per me secoli che si usa,ma non vorrei dire cavolate,la catramina è un impermeabilizzate derivato dal pretrolio(credo) si trova in confezioni da un kg fino a 25 kg ,si trova in tutte le ferramente e nei rivenditori di materiali edili, il costo è modesto,invece le qualità sono tante,il prezzo va dai 6 ai 10 Euro/kg,dipende chi la vende. Si presenta come una crema nera,in realta è marrone molto scuro,si diluisce ad occhio in base all'utilizzo (tipo a spruzzo direi un 25 per cento,meno se a rullo o pennello) con benzina ,nafta,acquaragia,la migliore sarebbe la benzina (però meglio leggere sulla confezione quale diluente consigliano,perchè può variare da marca a marca),puzza meno ed asciuga prima,non è che non asciuga mai,ma rimane gommosa,se punti con l'unghia rimane il segno,ma al tatto è asciutta e non si attacca polvere o altro è adatta per serbatoi in ferro che vadano interrati,pali in legno interrati o esposti ad intemperie,Kevin,è molto giovane e non ha avuto occasione di usarla,a i suoi colleghi più anziani facevano il "trattamento" a tutte le auto nuove con lamiera non ancora zincata tipo 500 o fiat 127,tutto il sotto veniva spruzzato di catramina fino a 5 cm sulla fascia sotto gli sportelli,così l'auto non marciva più,ora danno l'antirombo, non so se è la stessa cosa...comunque è meglio darla abbastanza diluita,così penetra nelle fibre del legno,sul metallo meglio se densa,proteggerà il vostro mezzo per sempre,prima di darla sarebbe bello lavare bene e far asciugare,ma anche sullo sporco,non cambia nulla se non che lo sporco rimane sotto.... intanto invio questo, poi continuo...

Per Kevin se vieni in romagna,piadina,prosciutto e Sangiovese è d'obbligo!!,so tutto sulla vernice,ho anche assistito a delle preparazioni,la marca è Max...yer, per prepararla (esemp fiat 249) mette sulla bilancia un concentrato bianco,aggiunge dei pigmenti,mi pare giallo,nero,rosso,qualche grammo,poi mette un liquido trasparente,circa la metà del concentrato ed agita tutto per qualche minuto,essa andra' poì catalizzata AL 50 per cento. per l'opaca uguale,ma il liquido trasparente è di un altro tipo,appunto opaco e andrà catalizzata dal 15 per cento in su,in base a quanto opaca la desidero,certo che lucida come l'altra non sarà mai,ma arrivando al 50...sarà molto lucida a detta del carrozziere amico. il prezzo,tasto dolente,ma sono stato contento 3k bianco fiat 249,un kg nero opaco,un litro diluente,un kg di fondo bianco carteggiabile(così vedo come stanno i paraurti bianchi prima di verniciarli neri)più i vari catlizzatori 2 per il bianco ed il nero più quello a parte per il fondo carteggiabile e sei strappi di paglietta totali 140 Euro,vernice 25 Euro kg...troppo? io sono stato molto contento.. ps costa molto il rotolone di carta per mascherare? sai usare i giornali,non è sempre comodo invio questo e continuo...

...i lavori,altro tasto dolente,quando e se arriverò alla fine, sarà un poco come aver costruito un mezzo camper... avevo dei pezzi che potevo rimontare,ma il tempo era brutto e non potendo lavorare fuori ,ho deciso di continuare a rifare delle parti,così ho smontato ancora una parete con finestra,già rattoppata in maniera indecente inoltre ho anche smontato la finestra ed ho provato di verniciarla,basta che kevin non mi picchi ,io cerco di fare del mio meglio[:I]... questo è quello che tristemente rimane... queste erano le condizioni della parete posteriore alta,si vedono chiaramente le zone marce ed i vari tentativi di riparazione subiti nagli anni,un traverso in legno grezzo,buttato lì per caso e vari rappezzi in latta per tenere unito l'insieme,mi ricorda alcuni mobili antichi dove il buco fatto da un topolino veniva chiuso con lamiere tratte da barattoli vuoti.. un particolare del sigillante della finestra,ora mi rendo conto di tutti quelli che dicono che il silicone non è adatto...visto le crepe? con cosa devo rimontarla ?con terostat? costa molto? la solita Alcatraz di morsetti,più si stringe meglio E'... particolare di una giunzione,...il solito narcisismo ebanistico.. pannello finito, con già polistirene incollato,ancora da pulire dai residui di colla questa è la finestra,smontata di tutto e pagliettata con spugna tipo 3m questa è la prima mano leggerissima (come da consiglio di Kevin),atteso un poco, poi ho passato alte due mani incrociate di nero opaco,opaco lo dovrebbe diventare da asciutto! questo è un particolare,come prima volta sono molto contento,forse ci si potrebbe però dare ancora una mano,ma già per me,è bellissima.. questa è la prova appoggiata sul pannello per vedere l'effetto che fa', anche se la lamiera è brutta perchè per togliere i residui di silicone ho grattato un bel po'... ho provato a verniciare anche un pezzo di lamiera anche a rullo ed il risultato è pietoso,perchè la vernice rimane tutta nella parte bassa della buccia d'arancio,mentre le asperita' rimangono quasi scoperte,quindi pistola,pistola,pistola!! attendo consigli prima di continuare,vorrei rivstire anche i vetri con pellicola oscurante,andra' bene?

Ciao Fargo,mi fa sempre piacere vedere che ci sei sempre a guidarmi, per il Logo non ho ancora deciso...lo vedremo alla fine, chiaramente insieme, se mi mandi anche il tuo logo in adesivo..te l'ho detto che lo appiccicchero' in bella mostra..