In risposta al messaggio di IZ4DJI del 13/05/2015 alle 12:11:38
Ho lavorato proprio da pochissimo al problema autoradio. Il conce mi aveva montato la radio WAECO e relativa retrocamera, alimentato da BM, però non mi piaceva. Quindi ho portato dalla BS un cavo di 2x4mm2 fino sotto alcruscotto. C#39;è un fusibile da 25A subito dopo la BS, poi sotto al cruscoto c#39;è una scatolina con 6 fusibili. Da qui alimento separatamente la autoradio, il GPS (con presa accendino aggiuntiva), e eventualmente un futuro CB, VHF o quant#39;altro. Una foto per spiegarmi: se guardi, ai lati della radio vedi due interruttori. A sinista c#39;è un interruttore, che quando azionato attiva la retrocamera (fa come se si inserisse la retromarcia alimentando l#39;apposito cavo), così osso usare la retrocamera come e quando voglio, anche se vado avanti, in quanto è veramente scomodo che in manovra si attivi e disattivi continuamente, e perchè molto spesso è comoda anche procedendo avanti. Sulla destra invece c#39;è un interruttore con spia. Questo interruttore fa la stessa funzione di girare la chiave sul quadro. La radio ha due cavetti di alimentazione, giallo e rosso. Uno dei due, ora non ricordo quale, è costantemente alimentato, essendo collegato prima dell#39;interruttore, e serve per mantenere le memorie e le impostazioni della radio. L#39;altro, invece è collegato a valle dell#39;interruttore, e quando spengo l#39;interruttore mi spegne la radio. Per fortuna che la mascherina del Mercedes, ai lati aveva spazio per mettere questi interruttori, e è venuto anche piacevole esteticamente. Ma piu che altro è veramente moto piu comodo e funzionale. Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it
Ciao Tommaso,
In risposta al messaggio di SunLiner del 13/05/2015 alle 16:34:42
e usare un condensatore che mantenga alimentata la radio per la frazione di tempo che serve a riavere tensione dopo l'accensione motore?
sicuramente potrebbe risolvere, però trocvo decisamente più funzionale alimentare l'autoradio dalla BS (anche io ce l'ho così) perchè non mi piaceva proprio che fosse alimentata dalla BM
In risposta al messaggio di IZ4DJI del 14/05/2015 alle 10:10:02
sicuramente, ne sarei onorato Però, portare un cavo dalla BS al cruscotto c'è da lavaorare un po per farlo passare (dal gradino di salita conducente) e quindi occhio alle ore di manodopera che poi ti segna. Le mie ore invece non sono costate nulla Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it
Grazie dell'autorizzazione e soprattutto dell'avviso!
In risposta al messaggio di SunLiner del 13/05/2015 alle 16:34:42
e usare un condensatore che mantenga alimentata la radio per la frazione di tempo che serve a riavere tensione dopo l'accensione motore?
potrebbe funzionare, ma mi seembra una complicazione, in un camper c'è una BS per i servizi, e l'autoradio la considero un servizio, quindi a regola meglio alimentarla dalla BS. Non siamo in un auto o furgone da lavoro che ha una sola batteria.
) mentre in camper , potrebbe capitare anche di stare in cellula molte ore ascoltando la radio, prudenza vuole che sia alimentata dalla BS. Altrimenti perchè la TV si e la radio no?
In risposta al messaggio di IZ4DJI del 13/05/2015 alle 12:11:38
Ho lavorato proprio da pochissimo al problema autoradio. Il conce mi aveva montato la radio WAECO e relativa retrocamera, alimentato da BM, però non mi piaceva. Quindi ho portato dalla BS un cavo di 2x4mm2 fino sotto alcruscotto. C#39;è un fusibile da 25A subito dopo la BS, poi sotto al cruscoto c#39;è una scatolina con 6 fusibili. Da qui alimento separatamente la autoradio, il GPS (con presa accendino aggiuntiva), e eventualmente un futuro CB, VHF o quant#39;altro. Una foto per spiegarmi: se guardi, ai lati della radio vedi due interruttori. A sinista c#39;è un interruttore, che quando azionato attiva la retrocamera (fa come se si inserisse la retromarcia alimentando l#39;apposito cavo), così osso usare la retrocamera come e quando voglio, anche se vado avanti, in quanto è veramente scomodo che in manovra si attivi e disattivi continuamente, e perchè molto spesso è comoda anche procedendo avanti. Sulla destra invece c#39;è un interruttore con spia. Questo interruttore fa la stessa funzione di girare la chiave sul quadro. La radio ha due cavetti di alimentazione, giallo e rosso. Uno dei due, ora non ricordo quale, è costantemente alimentato, essendo collegato prima dell#39;interruttore, e serve per mantenere le memorie e le impostazioni della radio. L#39;altro, invece è collegato a valle dell#39;interruttore, e quando spengo l#39;interruttore mi spegne la radio. Per fortuna che la mascherina del Mercedes, ai lati aveva spazio per mettere questi interruttori, e è venuto anche piacevole esteticamente. Ma piu che altro è veramente moto piu comodo e funzionale. Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it
Confermo,
