molla oscuranti

Avvolgere tutto l'oscurante; caricare la molla alla tensione voluta (ATTENZIONE!! quella che si sente ad oscurante avvolto è la MINIMA RESISTENZA, poichè la molla continua a caricarsi man mano che l'oscurante si svolge), fissare il fermo e rimontare le viti.

Consiglio di caricare la molla, ad oscurante avvolto, per non più di due o tre giri completi.

Non ci vuole poi molto.
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L''esperienza?? E'' la somma delle fregature!!!

Che finestre hai.  Seitz?

Il tatto laterale dell'oscurante è normalmente bloccato da due viti, sia a destra che a sinistra.

Una delle due parti ha il blocco della molla, devi individuare qual'è, svitare le due viti, tirare leggermente il tappo fino a farlo liberare in rotazione, ma senza sganciare il perno della tendina. Girarlo in modo da caricare la molla e reinserirlo.

Nel tirare il tappo devi stare attento a che non ti sfugga di mano, altrimenti la molla si scarica completamente e dovrai riavvolgerla.

Filmati non ne ho, ma l'operazione è abbastanza semplice.
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L''esperienza?? E'' la somma delle fregature!!!