Monoscocca - pregi e difetti?

quote:Risposta al messaggio di Dodi71 inserito in data 15/10/2012  22:30:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ragazzi, non facciamoci riconoscere,...[:)] se c'è qualche Superamerica con problemi al pavimento, parli ora ho taccia per sempre![;)]

Buona sera, da quello che ho potuto sentire su altri siti, un vero artista della vetroresina e' Menini design. Molti che allestiscono camper 4x4 si affidano alla sua esperienza per la costruzione della scocca. Penso che un suo parere valga di piu' di 1000 chiacchiere.... Per quanto riguarda il superamerica e' vero, il pavimento tende ad afflosciarsi col tempo, ma non a causa delle infiltrazioni, bensi' alla strutturazione del sandwich con scarsa presenza di listelli in legno nei punti di calpestio. Cordialmente

quote:Risposta al messaggio di pilar inserito in data 16/10/2012  19:36:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Questa poi,...[:0]oramai siamo alla caccia alle streghe[:)] Il mio ha 15 anni, e mei punti di maggior calpestio è tosto come se fosse imbottito di viagra![:)][;)] Quello ci cui parli, cioè afflosciamenti nella zona di maggior calpestio mi capitò di sentirli nei due mezzi avuti prima, un Mclouis e un Ci pegaso[xx(] forse anche in quelli avevano risparmiato sui listelli[:D]

quote:Risposta al messaggio di Dodi71 inserito in data 16/10/2012  21:16:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E chisene... [:D] Forse è meglio che icaro2002 apra un thread sull'argomento, che in effetti qui c'entra come i cavoli a merenda. [;)]

quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 16/10/2012  21:21:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Infatti se avessi letto bene tutti gli interventi, io sono intervenuto per dare delle risposte a Dodi71 inerenti ai monoscocca in particolare Evm. Poi, in risposta a Geppetto siamo andati a finire sui superamerica[:)] Comunque se non volete sporcare il thread rivolto ai blasonati Monoscocca con dei poveri pannellati a sandwich, non ne parlo più.[;)]

quote:Risposta al messaggio di icaro2002 inserito in data 16/10/2012  21:53:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ma io ho letto tutti gli interventi. [;)]

quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 17/10/2012  09:28:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

Entro un po' tardi nella discussione. Ho da poco acquistato un EVM Pascià Platinum 460SL del 2000. Quando decisi di prendere il camper ero orientato su un Superbrig 677tc che mi piaceva molto, soprattutto per il garage. Fortunatamente dei miei vicini di casa mi hanno fatto vedere il loro EVM 460SL del 2001 e da allora mi sono innamorato di questo mezzo. I motivi principali per cui l' ho scelto sono i seguenti: 1) peso: con i serbatoi acqua vuoti, ma pieno di gasolio e senza niente a bordo di extra (N.B. 2 pannelli da 50W, inverter, sospensioni ad aria, truma 6003, tendalino tutto di serie) pesa 3010Kg. Di qui sfatiamo che la VTR pesa! 2) Posti viaggio e letto 7 3) I miei vicini prima avevano un CI e d' inverno era freddissimo. Con l' EVM la stufa scalda con consumo moderato e la cellula resta calda. 4) Meccanica renault 2.8td da 115HP. E' l' affidabilissimo motore mod.8140 2.8 che monta il ducato prodotto dalla sofim. 5) Pur avendo 12 anni la VTR è ancora bianca 6) Il pavimento non ho verificato se è in VTR ma è decisamente solido 7) Per lavoro a volte guido dei Daily di ultima generazione (che ritengo i migliori 35qsul mercato, sebbene non adatti ad uso camper, in quanto troppo pesanti), l' Evm, come stabilità non ha niente da invidiare ai Daily. 8) Lo spazio interno (dovuto alla sua forma un po' squadrata) è sorprendentemente grande 9) Ha bagno e doccia separati Se qualcuno vuole farmi domande sul mio mezzo, sarò felice di rispondere. Saluti Bodo1

Il pavimento non è un corpo unico con la scocca. Se sia di VTR o no è un po' più difficile da dire. All' interno è rivestito in formica, da sotto non si capisce bene. Il serbatoio delle chiare è sotto una panchetta nella dinette. Il serbatoio delle grigie è sotto il pianale, non è coibentato e non è riscaldato. Al freddo non ho ancora fatto esperienze. Saluti Bodo1

Chiedo scusa a Dodi per l'intrusione ma la domanda è inerente l'argomento [:I][:)] Sono interessato ad una monoscocca della I.V.R Camper. Questo marchio, nato nel 2006, ha avuto apprezzamenti dalla stampa specializzata ma non è molto diffuso. Chiedo a chi conosce il brand eventuali pregi e difetti. Grazie, Tonino

Non conosco gli IVR per esperienza diretta, ma a mio parere prendere un monoscocca e` una scelta che paga! Se osservi le quotazioni dell`usato, camper monoscocca anche vecchi valgono molto piu` di pannellati più recenti. Saluti Bodo1

quote:Risposta al messaggio di bodo1 inserito in data 20/10/2012  15:07:05 (

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)>

> Non mi sembra che sia costi cosi proibitivi[:)] mi pare che in certi casi siamo in linea con i pannellati[;)] X Dodi71 hai visto questo[?][?]

http://www.subito.it/caravan-e-...

quote:Risposta al messaggio di icaro2002 inserito in data 20/10/2012  20:43:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> L'Evm ha un mercato a parte e sui prezzi incide molto la chiusura della fabbrica. Prova a trovare un Ivr o un Campermonoscocca, usati si trovano dai 40 ai 50k, nuovi sopra gli 80k

Concordo con Darioali. Ho quasi acquistato il veicolo in quella inserzione, ma poi ho preferito un 460SL più vecchio e leggermente meno accessoriato a prezzo simile, in quanto mezzo metro più corto e omologato per 7 in viaggio contro i 4 del 480SL. Se vuoi un camper con simili caratteristiche di marche ancora "vive" devi prepararti a spendere almeno € 35000. A mio parere gli EVM, anche se poco conosciuti sono particolarmente interessanti, in quanto ottimi mezzi (anche se un po' "artigianali", ma deprezzati per il fatto che il produttore ha chiuso. Il grosso vantaggio è che anche se fai danni alla scocca, la VTR si ripara facilmente e i componenti (truma, fiamma, ecc) li trovi dappertutto. Saluti Bodo1

quote:Risposta al messaggio di bodo1 inserito in data 20/10/2012  15:07:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ti ringrazio per la risposta [:)] ma avendo un pannellato Hymer recente, prima di fare un salto nel buio, chiedevo info di prima mano. Saluti, Tonino

Sicuramente gli Hymer sono ottime macchine! Un monoscocca sicuramente hai suoi pregi,basta solo avere il budget o andare su qualche buon usato. Saluti Bodo1