montaggio parallelatore su carica batt.NE143-20

Buona domenica a tutti.Sul mio pegaso garage è montata il carica batteria in oggetto e sono sicuro che sotto 220V. non carica la BM.Secondo Voi è normale? Posso montare un parallelatore?Premetto che di serie è montato uno stacca batteria davanti al caricabatteria e da lì vorrei partire per montare il parallelatore. Accetto consigli, delucidazioni e critiche(spesso fanno bene anche quelle) Grazie Gianfranco

Se ho capito bene dovrei aprire la ''scatola porta fusibili''e dovrei collegare i cavi del parallelatore nei J1 ingresso batteria auto e J2 ingresso batteria servizio e la massa sulla carrozzeria? Grazie anticipato per la risposta Gianfranco

non conosco il tuo nome ma ti ringrazio della dritta che mi hai dato e visto che sei un ''professionista'' dove ti trovi?...non si sa mai Gianfranco

Peccato...siamo un po' distanti(sono di Napoli)ma se ti trovi da queste parti un caffè è il minimo che possa offrirti. Per quanto riguarda il montaggio che consigli mi dai per non combinare ''guai''' Gianfranco[:D]

BM e/o BS. A questo punto penso che il ''caffè'' sia riduttivo...magari pizza[:D] Gianfranco

Per me sarebbe un piacere:non saresti ne il primo e né l'ultimo. Noi camperisti conosciamo ancora il significato della parola 'ospitalità'al di fuori di tutti i consigli che mi stai dando. Mercoledì andrò al camper e farò questo montaggio poi ti farò sapere Gianfranco

Ciao BF ho provveduto al montaggio ma per la mia totale ignoranza ma maggiormente per paura di combinare guai ''grossi'' ho montato il parallelatore nel modo classico prendendo il positivo della BS da dietro lo staccabatteria e il positvo della BM direttamente da questa mettendo la massa sulla struttura del sediolino:messo sotto 220 il led si è acceso.Domattina andro a controllare come stanno i fatti.Una domanda:avendo l'efoy penso che funzionera anche con questo strumento? Gianfranco

Per BF:il lavoro in più non mi spaventa,faccio il ''di più'' da sempre. Quello che mi spaventava era la massa di componentistica all'interno del derivatore porta fusibili anche perché lo schema che avevo sulle istruzioni non corrisponde alla realtà e allora...olio di gomito...anhce perché lo staccabatteria è sotto il sediolino di guida e la BM sotto i miei piedi quindi... Comunque ti ringrazio per i consigli e spero di incontrarti in viaggio per una birra. Gianfranco[:D][8D]