Motorhome americano o europeo: pro e contro?

@arturino Ah, ah [:D]! Ho visto il film che citi. Simpatico. Immagino, comunque, che non sempre i camper ed i motorhome di grandi dimensioni incontrino tutte queste difficoltà. Indubbiamente sono meno agili e maneggevoli dei fratelli più piccoli, però se fossero così "impossibili" da utilizzare, presumo non li fabbricherebbero neppure. Invece, le Case che producono tali modelli non son certo poche, come non son pochi i modelli disponibili (sia americani che europei). Ergo, c'è pure un discreto pubblico di utenti che li acquista e li utilizza.

Per le testimonianze dirette, invito cortesemente i proprietari di veicoli ricreazionali molto grandi di postarci le loro esperienze di viaggio, all'uopo di poterci fare un'idea di massima ben precisa. Quali difficoltà incontrate (se ne incontrate)? Luoghi, eventualmente, da evitare? Altri consigli e/o suggerimenti? Quanto all'eventualità paventata dall'amico Elmaloni UD e stigmatizzata da Nuvola24, per maggior serenità faremmo la patente C con mia moglie, in modo da poter essere sempre in due a guidare per qualsiasi evenienza.

Salve, Marino2 [:)]. Per quanto concerne il camper (ovvero, vita da camperista [:D]) sarei alla prima esperienza, sebbene ho più volte guidati i furgoni di grossa taglia della mia azienda. Quanto, invece, al concetto di turismo itinerante, provengo da un ramo "cugino" della vacanza in camper, ovvero la vacanza in yacht. Veicoli, certamente, diversissimi, ma filosofia di base - almeno secondo me - molto simile. Tornando, però, al nostro discorso, mi par di capire che col tuo 8,30 mt. non hai incontrate grosse difficoltà (fatte salve le riserve che mi hai segnalate). Se solo fossi sicuro che da noi in Italia - ed eventualmente pure in Europa - ci fosse una rete d'assistenza adeguata per i motorhomes USA, ci farei davvero un pensierino. Viceversa, mi rivolgerò esclusivamente ai ricreazionali Made in UE [;)]. All'uopo, chiedo a voi più esperti: ho visto che esistono parecchi allestitori originari di vari Paesi (oltrechè italiani, naturalmente) quali Francia, Spagna, Gran Bretagna, Germania, ecc. Qualitativamente son tutti simili (per cui uno vale l'altro), oppure - come accade in ambito automobilistico - ci sono i "soliti" tedeschi che svettano su tutti e gli altri, invece, inseguono?

Si SSandro59, credo anch'io che un veicolo dagli 8 metri in su di lunghezza offra notevole comfort per due persone. Naturalmente, pure veicoli più "compatti" (ne ho visti parecchi) offrono ottime doti di spazio e comfort. Ma, aggiungendo qualche metro, la cosa non guasta certo [;)].

quote:Risposta al messaggio di 69corrad inserito in data 11/05/2010  22:53:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Condivido il quesito posto dal ns. amico e, se permettete, vorrei contribuire fattivamente con un mio personalissimo pensiero, dettato più che dall'esperienza di camperista (assolutamente nulla, come già anticipatovi), esclusivamente da semplice osservatore. Per cui, perdonatemi se potrò sembrarvi impreciso. Secondo me, i pro e i contro (inclusa la qualità citata) dei ricreazionali Made in USA e Made in UE sono i seguenti: 1) Il motorhome americano è, in linea di massima, più grande e spazioso del "cugino" europeo. Ciò è, anzitutto, dettato dal fatto che negli Stati Uniti d'America (ma pure nel vicino Canada) le strade sono mediamente più grandi e spaziose delle nostre, per cui non rappresentano un serio ostacolo per veicoli di "taglia forte". E', però, altrettanto vero che diversi modelli del Vecchio Continente, son altrettanto grandi. 2) Sempre in linea di massima, la pianta interna dei ricreazionali USA mi sembra molto più "semplice" e "razionale", rispetto le sistemazioni un po' più "ricercate" dei nostri, che sembrano badare più ad incantare l'occhio, piuttosto di razionalizzare efficacemente lo spazio. 3) L'arredamento interno del tipico motorhome americano, riproduce - più o meno fedelmente - l'arredamento domestico della villetta di periferia a stelle e strisce, con tutti i pro e i relativi contro. Per i nostri standard, lo definirei un po' "eccessivo", seppur non proprio disprezzabile. Per contro, l'arredamento interno del motorhome europeo bada molto più all'estetica ed alla cura per il particolare "alla moda", quasi a scapito della mera funzionalità stessa. Il tutto, se non manca d'affascinare l'utente medio, ha il contro di rivelarsi poi meno "funzionale" del previsto. Una sorta di "specchietto per le allodole" se mi consentite. 4) Il motorhome Made in USA - in diversi modelli - presenta il non trascurabile pregio di "espandersi in larghezza" non appena fermo. Un plus a tutto vantaggio dello spazio vivibile (ancora una volta, gli americani mettono l'accento sull'importanza che danno al discorso disponibilità di spazi vivibili). Viceversa, il motorhome europeo sembra quasi "snobbare" tale peculiarità, salvo alcuni recenti modelli - se non erro - proposti da VAS e Frankia. 5) Gli spazi ("a ridaje", sottolineerebbero gli amici romani [:)]) dedicati a due importantissimi settori del ricreazionale, ovvero cucina e bagno, sono degni di questo nome sul veicolo USA. Viceversa, non sempre sui veicoli del Vecchio Continente è dedicata la stessa attenzione, riservando allo spazio cucina e bagno, poco più di "nicchie". 6) Infine, la tecnologia di bordo sugli americani è - a mio avviso - meno "eclatante" di quella presente sui ns. veicoli, ma comunque è funzionale. La tecnologia del ricreazionale europeo è, invece, più rivolta all'effetto speciale, ma comunque altrettanto utile all'uopo. Quanto alla qualità globale, sulla carta l'Europa sembra in leggero vantaggio sugli Stati Uniti. Però, non è detto che i modelli TOP americani siano da meno dei "cugini" europei. Queste, ovviamente, le mie opinabilissime impressioni. A voi certamente più competenti del sottoscritto, le impressioni basate su dati di fatto eventualmente toccati e vissuti [;)]. Coachmen (Stati Uniti d'America) VAS (Italia)

Davvero molto bello il Concorde dell'amico Marino2 [:)]. Apprezzo molto questa Casa produttrice. Al buon Plinio63 rispondo che per il sottoscritto il fattore "rivendibilità" (per qualsiasi veicolo) è sempre stra-stra-secondario. Quando mi piace un mezzo e si confà ai miei gusti ed alle mie esigenze, m'importa poco o nulla se trattasi di oggetto "gettonatissimo" dal pubblico, o meno. Mi piace, soddisfa i miei gusti e l'acquisto. Se poi al momento di rivenderlo non ci stra-guadagno sopra, poco importa. Ho già il mio lavoro che mi gratifica più che soddisfacentemente per questo. Frattanto, però, mi son goduto pienamente il prodotto che piace a ME e non per forza agli eventuali acquirenti di "domani". Purtroppo, però, spesso ci si lascia condizionare dai gusti e dalle scelte altrui, senza prima considerare ciò che davvero piace a noi e si confà alle nostre esigenze.