Motorhome "economici"

Se proprio devo scegliere io preferisco un telaio Fiat Special ad un Al-Ko, secondo il mio modestissimo parere un telaio Al-Ko aveva il suo perchè nella vecchia versione del Ducato quando la Fiat non proponeva un telaio ribassato di serie e quello in dotazione era in effetti particolarmente alto da terra, ora c'è lo Special Fiat ed Al-Ko per l'X250 non potendo far sfigurare il suo rispetto a quello di serie ha osato un telaio ancora più basso del ribassato Fiat. Il risultato finale di tali configurazioni hanno fatto si che si coniasse il termine "rasaerba", per carità il camper non deve avere le altezze da terra di un fuoristrada ma un margine minimo per non rischiare di sbattere ovunque ci sia un piccolo ostacolo o raschiare alla prima rampa sarebbe auspicabile. Discorso entry o usato di livello, io sono dell'idea che ognuno faccia la propria scelta, sono sempre convinto che il camper non sia un mezzo statico per fare campeggio stanziale ma sia pensato per viaggiare, e viaggiare su una meccanica di ultima generazione è impagabile sotto tutti i punti di vista, chi dice il contrario non sa di cosa parla.

Ho un mobilvetta 290 mh e trovo che sia un buon mh con soluzioni tecniche molto avanzate qualche modifica interna l'ho fatta per recuperare spazi zona giorno, ritengo che un mh con due porte tipo furgone su cabina siano molto utili,cosa che pochi camper hanno,l'unica peca il peso...

quote:Risposta al messaggio di Roma 1927 inserito in data 05/09/2011  20:21:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi trovi molto d'accordo con te. Sul discorso del MH , di tanto in tanto questo argomento torna alla ribalta. La mia opinione, per aver posseduto tutte le tipologie di veicoli; quindi per esperienza diretta e non per sentito dire, è questa: non fatevi abbagliare dai falsi miti, il MH o lo si compra di qualità o è meglio lasciar perdere, perchè è un veicolo molto particolare e delicato. Buona vita.

quote:Risposta al messaggio di profros inserito in data 05/09/2011  20:57:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> carissimo Rosario non sappiamo bene che significa qualità, e che significa appariscenza... una volta scrissi tra l'ilarità dei fenomeni che quando vedo un camper vedo le mani che lo hanno costruito, adesso dopo aver visitato non da ospite ma da tecnico l'atelier di tavarnelle, lo posso affermare una volta di più. Mich

quote:Risposta al messaggio di Roma 1927 inserito in data 05/09/2011  20:21:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> avrei voluto scriverlo io, ma sei troppo avanti per me. bravo [:D] Mich

quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 05/09/2011  22:50:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Marco... un vero saggio , dovremmo imparare!

francamente non vedo un incremento del tasso tecnico...[:D]

quote:Risposta al messaggio di wwwexalto inserito in data 05/09/2011  23:22:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> tanti, troppi, amici del col hanno cambiato il carro per tornare indietro, (telaio fiat) pochissimi rimpiangono quello da roulotte. ciao Mich

quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 05/09/2011  23:30:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> andiamo nettamente meglio [:D] [:D] [:D]

Mah...dire che il telaio Fiat a carreggiata allargata e' meglio del telaio Alko , sicuramente nasce da un parere personale tecnicamente molto opinabile. Questa affermazione e' basata sui soliti " ho sentito dire" o provati per esperienza personale ? Ho guidato diversi mezzi ( camper ) e l'ultimo che ho e' allestito su telaio Alko. Oltre ad essere piu' basso , ma non e' questo che ci interessa , il camper si guida come una autovettura , il suo comportamento e' molto simile. Questo e' un parere che sempre personale e' , ma perlomeno tiene conto di diverse tipologie di camper guidate da me. Per quanto riguarda il doppio pavimento , credo che avendo oggi sempre piu' il camper un utilizzo sempre piu' a " 360 gradi " o meglio " a tutta stagione" io lo trovo un elemento indispensabile...lasciamo perdere che il motorhome pesa 100 kg di piu'... Ricordo che a nell'ultimo Capodanno un Nevis in Austria aveva da giorni tutti i tubi dell'acqua gelati e l'allegra famigliola andava tutte le mattine a lavarsi nei bagni del camping a -20 °... Parere sempre personale ,io credo sia meglio acquistare un motorhome di qualita' , magari usato , perche' poi nel tempo ci ripaghera' con soddisfazione dei soldini spesi...ed un usato buono di 3/4 anni costa molto meno di un entry level nuovo... Oh..intendiamoci , pareri sempre personali... Cordialmente Luca

quote:Risposta al messaggio di lukignolo68 inserito in data 06/09/2011  18:14:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ah, spero di tornare a Livigno a natale senza problemi a -25 come sul mio ex semintegrale adriatik izola anche con il mio attuale nevis... Anche xchè sia sul vecchio che sul nuovo non c'erano tratte esterne dei tubi nè doppio pavimento...Non è che era finito il propano per la truma all' "allegra" famigliola?

quote:Risposta al messaggio di lukignolo68 inserito in data 06/09/2011  18:14:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Questa affermazione e' basata sui soliti " ho sentito dire" o provati per esperienza personale come molte volte ho detto, ci sono verità che non si possono scrivere sul forum, personalmente ritengo il telaio Fiat superiore in tutto al telaio Alko, cosa suffragata da tanti amici ex possessori di kreos 3010 anno 2007, passati al modello 2010, ebbene in privato tutti,e dico tutti, mi hanno detto, mai e poi mai tornerei indietro, l'alko troppo rigido, buono per le strade perfette in Cermania, da noi con strade in stato penoso, il Fiat sarà meno perfomante ma molto più confortevole. Poi come giustamente fai rilevare tu, ognuno è libero di pensarla come vuole. io per esempio prediligo tranne che per il semintegrale, la meccanica Iveco, rigorosamente gemellata. ciao Mich

Ricordo che a nell'ultimo Capodanno un Nevis in Austria aveva da giorni tutti i tubi dell'acqua gelati e l'allegra famigliola andava tutte le mattine a lavarsi nei bagni del camping a -20 °...id="red"> Scusa ma questo cosa vuole dire? Che è un motorhome economico? Che non ha il doppio pavimento? E allora. Pensa a tutti quelli con entrylevel che vanno a -25, o camper un po vintage, che si svegliano alla mattina e si lavano nel camper senza problemi e con più soldi in tasca. Vero è che se l'impiantistica del mezzo è studiata bene come disposizione non gela nulla con un minimo di stufa accesa, questo senza influire sul prezzo finale del mezzo. Luca

quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 06/09/2011  23:06:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, oltre i Laika Kreos, da considerarsi di fascia alta, tu che marchi e prodotti consiglieresti nella fascia di prezzo dei 60k. (parere mio personale, tra k-yack, magnum e nevis, preferisco il magnum perchè a parità di finiture con gli altri, costa qualcosa meno). Gli exis nuovi come li valuti? Infine, un rexos usato, da che anno mamma Laika ha eliminato i difetti di gioventù? secondo me tra qualche mese, quando uscirà il nuovo rexosline, sull'usato si faranno veri affaroni. Ecco perchè ti chiedo, come per il vino, quale annata è la migliore. Grazie, Wolf68

quote:Risposta al messaggio di wolf68 inserito in data 07/09/2011  11:22:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La penso esattamente come te, ( Hymer o Magnum) Per i REX annata 2011, tieni presente che la Laika farà la gamma REX solo sui grandi da 50ql, ma il mercato oggi offre bellissimi usati a prezzi ottimi, e di conseguenza rende sopportabile i famigerati difetti di gioventù. Per quello che può valere la mia opinione... Ciao Mich

quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 07/09/2011  11:55:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusate l'OT Zio Mich ciao,la goduria è finita èèèèè!Ci scommetto che già guardi l'orologio,guarda che chi è in rottamazzione lavora il doppio e si fa comunque due...[8][8]...ed è già sera.Salutami tanto Irene Guarda che la vita....è solo UNA [:D][;)] ANTO15

Io ti consiglierei EstereL ovviamente. Non sono ovviamente di parte. Saluti

quote: secondo voi qual'è il miglior motorhome entry level >

>

quote:Risposta al messaggio di esterel inserito in data 07/09/2011  13:09:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ovviamente perchè Esterel è specializzata in "entry-level"...[:D]

quote:Risposta al messaggio di esterel inserito in data 07/09/2011  13:09:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> EstereL !! Ottimo mezzo, concezione di monoscocca, anche se non monoscocca puro. Avessi l'equivalente economico ci penserei... Ma volendo rimanere nella cifra dei 60k, chiedo a tutti quale è il MH che ha il miglior rapporto qualità prezzo, su questa fascia. IL MIGLIORE SUI 60 k . grazie per le vostre opinioni al riguardo. wolf68

Mobilvetta fa motorhome validissimi da una vita, da prima che marchi che ora tirano molto manco esistevano...dovendo scegliere andrei su questo (da ex proprietario felice di un Icaro del 2003). Rex usati non c'è una data specifica, tutto sta a vedere che manutenzione è stata fatta, per esempio i nostri del 2007 sono gli unici con le seitz s5 ma non hanno il fondo in vtr. -------- Comunque si può andare tranquillamente al freddo senza doppio pavimento se gli impianti sono stati progettati con criterio. Al-ko anche io lo vedo ora superfluo, meglio un telaio progettato ad hoc per furgoni da una grande Casa automobilistica e testato in centinaia di migliaia di esemplari che un telaio fatto da chi progetta carrelli porta-barche e roulotte. Gianluca & C.

Last Navarre & Beau Isabeau