quote:Risposta al messaggio di ciaospenk inserito in data 12/01/2013 23:11:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> quando fai le valigie portati l'educazione...
quote:Risposta al messaggio di ciaospenk inserito in data 12/01/2013 23:36:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> quando fai le valigie portati l'educazione...
ttp://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">l 98 con 49000
a 18 mila caffè?
Se si scrivimi in privato
laikista ecovipparo doc di camperonline
http://annunci.ebay.it/annunci/...
per avere le idee...[?][?][?][xx(][:)][:)].http://usato-camper-caravan-rou...
marco
ttp://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">a, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 13/01/2013 00:10:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
Marioooooo quando torni "dei nostri?"
sono e sarò la "tua goccia " personale [:D] con stima e affetto
flavio [;)]
laikista ecovipparo doc di camperonline
ttp://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">a, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 12/01/2013 23:44:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ""il costo mi sembra essere in linea ""
il mio è identico ma mai lo venderei al quel poco prezzo ,
20-23 mila caffè penso che sia una cosa giusta , ma capisco i tempi brutti [:(]
laikista ecovipparo doc di camperonline
quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 13/01/2013 11:36:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>il leone con leonessa entrambi pensionati prima o poi ritorneranno sul campo di battaglia , nel frattempo voi spianateci il campo [:)][:D] ciao mario
quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 13/01/2013 11:47:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>23 mila caffè corertti o lisci , vuoi mai che per 3.000 caffè perdi una vendita ! , il pagamento in contanti a caffè bevuti ti andrebbe bene ? [:)][:D] , tientelo stretto stretto e godilo + che puoi ciao
quote:un motorhome è il punto di arrivo di parecchi camperisti , per la scelta tutto dipende dalle vostre esigienze attuali e future , il 200i anche se datato a mio parere ancora oggi a è un gran bel motorhome assemblato con sostanza e qualità di quei tempi decisamente migliori degli attuali , ha 2 letti a castello posteriori longitudinali + matrimoniale basculante su meccanica Iveco daily gemellato , quindi adatto anche per un equipaggio con al seguito 2 o 3 minori , se invece vuoi salire su un amnsardato ti suggerirei di sofferamrti sugli ecovip 2.1TW mecacnica iveco daily , con entrambi se cadi cadi in piedi , anche gli Arca non sono secondi , anzi... mario >> Per me i MH sono stati non punto d'arrivo ma di passaggio, per i vari talloni d'Achille che hanno. Quando i figli erano piccoli e viaggiavano con noi il veicolo ideale è stato il mansardato. Buona vita.
quote:Ora ho un MH Hymer B-514-SL , di cui come cellula, isolamento, spazi e comodità sono contento, ma per un futuro camper sto valutando di prendere un mansardato (ho avuto furgonato, semintegrale e MH). Non tanto per problemi di disposizione, ma per altri motivi. nel MH la cabina è molto frafgile e le eventuali riparazioni costosissime (parabrezza 2mila euro, faro 1500 euro, specchio mille euro circa) e anche di difficile riparazione in viaggio, per esempio se rompi un parabrezza in capo al mondo, con una cabina da furgona quasi ovunque in giornata lo cambi, con un MH si torna a casa senza parabrezza. Inoltre le cabine di serie sono costruite meglio perchè le case automobilistiche fanno anni di test, mentre nel MH spesso e parti aggiunte fanno rumore e scricchiolano, inoltre con superfici vetrate grandi, andare in climi molto freddi le bocchette di aria potrebbero essere insufficenti a un corretto disappannamento. Per ultimo, i finestrini laterali completamente piatti e paralleli, a volte creano un gioco di riflessi e luci molto fastidioso in manovra che impedisce una corretta visione dagli specchi. Negli anni, poi, mentre i ricambi da furgone li troverai sempre, non è detto che poi si trovino sempre anche le parti specifice di un MH, come appunto parabreza e altro. >> Quoto!id="size5"> Quello che tu elenchi, è stato il motivo che mi ha fatto cambiare tipologia di veicolo. Come ricorderai in una vecchia discussione, raccontai i problemi che ebbi per l'investimento di un cane in autostrada ed in un altra situazione i danni provocati da un piccolo tamponamento, problemi che con una cabina originale, non avrei senz'altro avuto. Poi, oltre ai problemi risaputi del MH metti anche alla improvvisa necessità di spostarti velocemente di notte per un qualsiasi motivo ed avere la cabina impegnata dal basculante. Buona vita.
ttp://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">a, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 13/01/2013 20:27:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
Lo terrò gelosamente stretto stretto
Per i simpatizzanti del mansardato
provengo da 2 mansardati e ora sono approdato ad un mh
Il 200i
che dirvi ci sono modelli e modelli ma questo come disposizione
spazio Gavoni ed altro e' imbattibile
Ps per una partenza veloce ?
se ci incontriamo per un caffè a basculante abbassato , ti faccio contare fino a 6
e ti avvio il motore [:)]
laikista ecovipparo doc di camperonline
quote:Risposta al messaggio di profros inserito in data 13/01/2013 20:53:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> nel MH la cabina è molto frafgile e le eventuali riparazioni costosissime (parabrezza 2mila euro, faro 1500 euro, specchio mille euro circa) e anche di difficile riparazione in viaggio, per esempio se rompi un parabrezza in capo al mondo, con una cabina da furgona quasi ovunque in giornata lo cambi, con un MH si torna a casa senza parabrezza. 2000€ nella normalità , a volte non bastano nemmeno il doppio, e non ti dico per i mezzi datati, siamo alla follia. Nel dolore un orbo è avvantaggiato, piange con un occhio solo.