nessuno di voi ha acquistato il sb 675 tc

in merito all acqua dall oblo correte subito ha sistermarlo e nel fratempo visto il meteo cercate di tamponare la cosa magari isolandolo con del telo e del nastro, in merito alla pianta e una pianta di poco successo ma se a voi piace svolge la funzione degli altri piu visti e conosciuti.

Abbiamo il SuperBrig 675TC da oltre un anno, esattamente da aprile 2008. E' il nostro secondo camper, dopo aver avuto per quattro anni, un Elnag Big Marlin. Ci troviamo molto bene. Lo abbiamo scelto per le dimensioni non eccessive, pur mantenendo tutti i confort dei 'giganti'. Lo troviamo molto stabile, anche in condizioni di vento e neve. Anche quando i nostri due figli - grandicelli - ci seguono non troviamo problemi di abitabilità. La nostra scelta è stata indirizzata pricipalmente dal contenimento della lunghezza (e quindi del peso) e dalla presenza del garage. Infatti, quando più avanti i nostri figli non ci seguiranno attrezzeremo il garage con uno scooter per muoverci più liberamente. Problemi: Non abbiamo avuto problemi di infiltrazioni; solo la combi ed il frigo ci hanno dato qualche problema, risolti agevolmente con l'assistenza in garanzia. Una difficoltà oggettiva c'é stata (e c'è ancora) per trovare un posto dove installare un secondo serbatoio per le acque chiare. Il secondo serbatoio ci è quasi indispensabile, per il tipo di uso che facciamo del camper (pochissime soste in campeggio). A causa della struttura pianalata del camper, al di sotto c'è poco spazio. Inizialmente ci avevano proposto di mettere il serbatoio al posto del gavone esterno lato guida, ma questa soluzione non ci è piaciuta. Per il momento abbiamo soprasseduto, e in attesa che maturi una soluzione valida rimediamo parziamente con due taniche messe nel garage. Il motivo dello scarso numero di mezzi del nostro tipo pensiamo sia dovuto alla tendenza di avere mezzi particolarmente grandi, a discapito dell'utilizzabilità e manegevolezza. Abbiamo voluto evitare di andare in giro con un mezzo sovrappeso, contrariamente a come purtroppo fanno in molti, con tutti i problemi di sicurezza e di rispetto del codice della strada che ne derivano. In definitiva, noi siamo molto soddisfatti, anche se la scelta è in controtendenza.

scusate l invadenza della domanda ma quanto lo avete pagato il 675. spero molto meno di 40.

scusa se mi intrometto , ma non costa di listino 50.000 ?

e che centra, anche il mio 678 costava 51 ma lo pagato molto molto meno.

Sembra strano che un Superbrig nuovo possa costare meno di 40.000 euro, visto che la classe economica della Rimor parte da 30.000 euro, ed i Superbrig non ne fanno parte. I materiali utilizzati per il 675TC sono gli stessi degli altri modelli, cambia solo la disposizione e ovviamente la lunghezza.

quote:Risposta al messaggio di 210963 inserito in data 01/06/2009  22:12:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

quote:Risposta al messaggio di 210963 inserito in data 01/06/2009  22:12:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao.La mia è una domanda poichè anche noi abbiamo acquistato un sb 675 tc .vorrei sapere da voi se avete trovato inclusa la prolunga del tavolo o vi hanno detto che dovevate acquistarla.