Non mi hanno passato la revisione....

ma ti hanno contestato che mancavano le cinure o che non era qualche cosa riportato sul libretto. se e solo una mancanza fisica delle cinture e abbastanza facile porvi rimedio. ciao Roberto

Ciao Pippo, ho un camper del 2003 al quale ho già fatto la revione per 2 volte...ma mai sono saliti in cellula per verificare se nella dinette c'erano le cinture [:0]. Non hanno mai controollato neppure sui camper precedenti(un po' più datati) e in diverse officine autorizzate. Antonio.

in che provincia risiedi? perchè a Lucca non sono così fiscali..

Che mancano le cinture nella gabina di guida è una grave mancanza, andrei dal concessionario a fare le debite rimostranze. Non si può mettere in circolazione o vendere mezzi non rispondenti alle norme del codice stradale. Neppure fra privati non si può vendere mezzi con la mancanza delle più banali rispondenze al codice stradale, perchè ciò è in contrasto alle leggi. Un mezzo va venduto in regola, all'attuale norma, specialmente veicoli iscritti, quindi [?]vedi un pò Te. Penso che Te lo abbiano portato a casa, per non accorgerti che non ci sono le cinture.[:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di giuliano49 inserito in data 10/12/2010  14:10:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ha detto cinture nella cellula non cabina.

Se mancano nella cabina guida è un conto, per la zona dinette se il mezzo in origine è stato omologato senza cinture e non è provvisto degli appositi rinforzi e agganci per le stesse non è obbligatorio averle. Mario

Penso ce il ragazzo si sia proprio sbagliato, se vaia lla revisione con una macchina di 50 anni fà che non prevede attacchi per le cinture, che fà la boccia? Le conture non ci sono cosi come non ci sono gli atacchi, anhce io avevo un camper di quell'anno, se ce le metti sono posticce, una finta sicurezza, perchè metteresti avvitate sul legno, cosa ben diversa dalla cinture che sono montate da qualche anno a questa parte e che hanno una struttura in ferro solidale alla dinette. Mi dispiace che non ho riferimenti normativi per poterli sbattere in faccia a quel centro, ma fidati sei nel giusto, cambia officina.

ciao, tratto dal sito della Polizia di Stato

www.poliziadistato.it

Cinture di sicurezza L'obbligo dell'installazione delle cinture di sicurezza ricorre, sia per i posti anteriori che per quelli posteriori, per tutti i veicoli della categoria M1 che, immatricolati dal 15 giugno 1976, siano predisposti sin dall'origine con specifici punti di attacco. L'obbligo di utilizzo delle cinture di sicurezza riguarda il conducente e i passeggeri delle seguenti categorie di veicoli: autovetture, autoveicoli destinati al trasporto di cose, autobus . Dal 30 luglio 2010 tale obbligo ricorre anche per il conducente ed il passeggero di quadricicli leggeri dotati di carrozzeria chiusa (il cosiddetto minicar) dotati sin dall' origine di cinture di sicurezza. . Dal 15 Aprile 2006 sono in vigore nuove disposizioni per il trasporto di bambini di statura inferiore a 150 cm in auto nonché nuove regole per l'uso delle cinture nei mezzi di trasporto pubblico delle persone. Per un approfondimento rimandiamo alla scheda: "Bambini in auto: ecco come portarli in modo sicuro" Il conducente che non fa uso della cintura di sicurezza subisce la sanzione pecuniaria da euro 74 a euro 299 (art.172 comma 10 cds). Il conducente risponde anche del mancato utilizzo della cintura o del sistema di ritenuta da parte del passeggero minore di età, se a bordo non è presente chi è tenuto alla sorveglianza del minore stesso. Dall'illecito discende la decurtazione di 5 punti dalla patente o dal certificato di idoneità alla guida (il cosiddetto patentino per ciclomotori). Se l'infrazione è ripetuta per almeno 2 volte in 2 anni, alla seconda infrazione consegue anche la sospensione della patente da 15 giorni a 2 mesi. Il comma 11 dell'art. 172 punisce chi altera oppure ostacola il normale funzionamento della cintura di sicurezza (da euro 37 a euro 150 e la decurtazione di 5 punti). Donne incinte: cinture si o no? Anche le donne incinte devono usare le cinture di sicurezza perché non solo non danneggiano il bambino ma riducono i rischi in caso di incidente. Molte donne, sbagliando, credono che sia sufficiente solo l'airbag per proteggere il nascituro. Cinture di sicurezza e airbag devono agire insieme per far scendere del 70% la soglia di pericolo per la futura mamma e il bambino. Il tipo di cintura che abitualmente troviamo sulle autovetture in commercio deve passare sotto la pancia e sull'anca perché se la cintura passa sulla pancia con un urto violento c'è il pericolo di ferite interne. Un ultimo consiglio, non lasciate la cintura troppo lenta perché in caso di incidente la cintura potrebbe consentire alla donna di scivolare bruscamente verso il basso. La conseguenza sarebbe un pericoloso strappo verso l'alto del tratto di cintura che passa sotto la pancia, causando ferite alla mamma e al bambino. pertanto se il tuo camper non ha gli attacchi previsti fin dall'origine è esentato dal montaggio delle cinture di sicurezza. saluti, Marco

Ma se il libretto non è stato segnalato cosa aspetti ad andare da un'altro a fare la revisione? vista la scarsa informazione del precedente,Mauro.id="size4">id="teal">

Non si può piu' andare da un'altro. Secondo una nuova circolare se sei bocciato o vai dallo stesso centro che ti ha bocciato oppure diretto in motorizzazione. Se il tuo mezzo non ha gli attacchi delle cinture in cellula io andrei direttamente in motorizzazione.

Questo è uno dei tanti episodi in cui il cittadino comune è sopraffatto dalla ignoranza (nel senso latino del termine), dall'arroganza e superficialità di coloro i quali dovrebbero fornirci i servizi e i supporti burocratici [8][:(].Oppure io aggiungerei anche la malafede, nel senso che le officine private,per guadagnarci qualcosa trovano guasti o mancanze inesistenti..e io pago!!diceva il Principe De Curtis.. Saluti Alberto

vai da uno sfasciacarozze perndi due cinture complete e le fissi dietro la dinette non sono a regola ma ingannano l'occhio. erico

Un diffuso e noto mensile di auto, qualche mese fa ha pubblicato un servizio che trattava proprio questo tema. In particolare al malcapitato senza dirgli nulla, nel verificare l'auto gli hanno bocciato la revisione per una piccola ammaccatura ad un fianco. Ma veramente piccola da non poter essere considerata " incidentata " in senso generico. Proprio per la predetta norma di dover effettuare la revisione nello stesso luogo della bocciatura chiese cosa fare. La ditta di revisione guarda caso aveva anche una carrozzeria che gli ha preventivato per la riparazione una cifra spropositata! Per questo motivo chiese aiuto alla redazione del mensile che visitò la ditta in questione per accertare il fatto. La ditta si barricò dietro la norma che impone il veicolo non deve essere genericamente "incidentato"! Questo è quanto e a tutti noi fare le giuste considerazioni! Ma chi è che tiene le fila della legislazione in Italia? Cordiali saluti. Max.

quote:Risposta al messaggio di errico inserito in data 11/12/2010  11:02:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io li avrei montate decisamente più a norma, ma non per ingannare l'occhio di quelle persone della cui ignoranza ( in senso della sconoscenza ) stiamo discutendo ma solo per avere un accessorio di sicurezza seriamente istallato. Cordiali saluti. Max.

quote:Risposta al messaggio di errico inserito in data 11/12/2010  11:02:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> errico sono pienamente d'accordo se sul libretto nn è segnato niente è ok così il codice della strada nn specifica sui camper ma sulle macc e tu sul libretto nn le hai segnate montane un paio qualsiasifisati nel legno fai in modo k esteticamente si un buon lav nascondi i punti di ancoraggio in modo k non vedano k siano fissati nel legno, gli dici k le hai fatte montare in fondo se viaggiate te e tua moglie nn devono proteggere nessuno e quando hai passato la revisione fagli anche una risata in faccia a sto rompi c...i[:(!][:(!] tt truffe x sfilare soldi alla gente[:(!][:(!][:(!]

anche a me non hanno passato la revisione alla macchina,ho pagato 20e e mi hanno dato 24 ore per ripresentarmi a loro con il mezzo a posto per non perdere i soldi,alla mia richiesta di un'officina vicina mi hanno fornito un nominativo,questo trattandosi di un pistoncino addormentato voleva smontare tutto il retrotreno senza neanche pensarci,ho cambiato officina e sono passato da un'altro centro di revisione,nessuno mi ha detto A o B!e neanch'io ho le cinture in cellula ma se si accorgono che le hai montate dove non puoi oltre ad un problema di malafede rischi veramente che ti mandano alla motorizzazione,se non si possono montare,non si possono montare e basta,cambia centro di revisione!!e fatti anche dire quanto pesa il mezzo,perchè lo pesano,altrochè se lo pesano.saluti luca

quote:Risposta al messaggio di pippo71 inserito in data 10/12/2010  13:34:14 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)>

> Ti consiglio di leggere, e far leggere al titolare del centro di revisioni, questo topic... https://www.camperonline.it/ind...

attenzione, può capitare che gli attacchi ci siano, ma siano nascosti sotto il linoleum del pavimento. per esperienza personale sul vecchio Big Marrlin del '96 c'erano gli attacchi per quelle a bandoliera dentro la cassapanca frontemarcia nascosti proprio dal linoleum. Ciao Fabrizio