Non si carica la BS

Misura la tensione del D+, a motore spento ma con il quadro acceso e dopo aver avviato il motore. Quello che voglio capire è se il D+ arriva diretto dall'alternatore o viene interfacciato da un altro relè. Se non riesci a trovare ul relè eguale, ti consiglio di staccare quello esistente dal circuito stampato e sostituirlo con altro, di caratteristiche simili, anche se di forma diversa. Per ovviare alla eventuale diffferenza di dimensioni, potresti collegare dei fili alle saldature dei terminali del relè guasto e ricollegarle, tramite faston, al nuovo relè. Senza vedere lo schema ed il circuito stampoato della centralina, non mi sento di consigliarti diversamente, poichè la tensione di riferimento del D+ potrebbe, anche se è improbabile, fornire informazioni ad altre parti elettroniche, prima di arrivare al relè parallelatore. In tal caso,facendo una commutazione completamente esterna, potresti inibire qualche commutazione (ad es. frigo o caricabatterie 220V se collegato).