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maculani
maculani
-
Inserito il 07/07/2010 alle: 10:40:24
quote:Risposta al messaggio di wolf68 inserito in data 07/07/2010  09:37:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Grazie Wolf, cerco di dire le cose che apprendo anche attraverso canali "privileggiati" quando si possono dire, questa si poteva dire, per altre, qualcuno non dormirebbe più la notte sapendo dove a "buttato" il proprio sudato denaro. Sul K alcune cose sono state migliorate. La stampa ci sarebbe di utilità smascherando di più dinamiche di mercato in pentola e aiutando le persone a far funzionare meglio il cervello e non indurla sempre e comunque a comprare solo sti ca... di camper, demolendo in sintesi tutto il resto etichettandolo come "superato", Maculani.
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wolf68
wolf68
22/10/2008 1150
Inserito il 07/07/2010 alle: 10:52:20
quote:Risposta al messaggio di maculani inserito in data 07/07/2010  10:40:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Sulla stampa credo di aver afferrato il concetto: nello specifico, se si scrive che su K hanno cambiato totalmente i materiali costruttivi, senza spiegare che comunque quelli usati in precedenza erano comunque validi, non si fa un buon servizio. Concordo. Resta il fatto che solo dopo 8 mesi sul K si apportano migliorie sostanziali. Questo la MBV dovrebbe spiegarlo, nel senso che, visto che per usare una tecnica costrutiva occorre prima un minimo di sperimentazione pratica, otto mesi fa loro già sapevano di questa evoluzione. Sbaglio?
maculani
maculani
-
Inserito il 07/07/2010 alle: 11:02:29
quote:Risposta al messaggio di wolf68 inserito in data 07/07/2010  10:52:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Diciamo di sì, comunque non è l'unico caso di cambiamenti avvenuti già dopo una prima fase di produzione, Maculani.
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Reludwig
Reludwig
22/09/2008 5061
Inserito il 07/07/2010 alle: 11:25:58
In generale quando escono veicoli nuovi con concezione costruttiva nuova, sempre meglio aspettare, e questo riguarda anche le auto, si fanno sempre delle modifiche e delle migliorie e nei primi anni, secondo me, un veicolo nuovo è sempre un prototipo. Ecco perchè a volte è meglio scegliere veicoli tradizionali ma consolidati. Saluti Simone.
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wolf68
wolf68
22/10/2008 1150
Inserito il 07/07/2010 alle: 11:47:43
quote:Risposta al messaggio di Reludwig inserito in data 07/07/2010  11:25:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Sui Mh, Aviano forever ! [:D] Più collaudato di così
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Reludwig
Reludwig
22/09/2008 5061
Inserito il 07/07/2010 alle: 11:52:32
quote:Risposta al messaggio di wolf68 inserito in data 07/07/2010  11:47:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> E i mansardati?
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wolf68
wolf68
22/10/2008 1150
Inserito il 07/07/2010 alle: 13:50:25
quote:Risposta al messaggio di Reludwig inserito in data 07/07/2010  11:52:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> La serie kreos di laika. NO la serie ecovip dal 2008 ad oggi ( troppo costosa rispetto al valore) Molto meglio le costruzioni fino al 2008. Adria serie coral, linee datate ma mezzi molto efficienti e di sostanza ( possiedo un coral 1660sp del 2008, nessun problema, ottimo mezzo. Ovviamente di fascia media. Sulle altre marche non mi esprimo, non ho sufficienti elementi.
17
Reludwig
Reludwig
22/09/2008 5061
Inserito il 07/07/2010 alle: 14:03:14
quote:Risposta al messaggio di wolf68 inserito in data 07/07/2010  13:50:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Li conosco bene i mezzi da te citati ma la mia era una domanda un pò provocatoria [;)][:D] Saluti Simone.
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GinoSerGina
GinoSerGina
22/10/2007 7176
Inserito il 07/07/2010 alle: 14:13:58
Non mi vorrei sbagliare ma mi pare che i 1000 km di test erano su sterrato. Poi altri km sotto la pioggia battente, al caldo, al freddo estremo ecc.
bruno b
bruno b
-
Inserito il 07/07/2010 alle: 15:16:07
Quello che mi ha colpito di più di tutta questa (rivoluzione in casa Trigano)è il fatto che conseguentemente estenderanno la garanzia infiltrazioni da 4 a 6 anni[:0][:0]. Ora si da il caso che io ,possessore di un UMILE Sky 20) , sottomarca (si fa per dire [:D] Rimor)costruito nel 2006, con tecniche (non innovative[:D][:D])già possegga di una garanzia infiltrazioni di 5 anni[8D]. Ora siamo ai regoli in plastica[:D][B)][:D]. Questi, è vero non marciscono come il legno[B)], però se sollecitati (freddo caldo torsioni)....La vera rivoluzione sarebbe stata quella di costruire un telaio in alluminio anodizzato. Per quel che riguarda il materiale isolante, si tratta di particolari ininfluenti per quanto riguarda il problema robustezza /infiltrazioni. Magari alla fine della storia si risparmierà qualche ettogrammo sul gas propano[:D][:D], ma troveremo sicuramente coloro che grazie a quel materiale isolante avranno risolto tutti i loro problemi(estivi/invernali)potenza dell'informazione che disinforma[:D]). Brunoid="size3">id="green">
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wolf68
wolf68
22/10/2008 1150
Inserito il 07/07/2010 alle: 15:30:07
quote:Risposta al messaggio di bruno b inserito in data 07/07/2010  15:16:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> QUOTO ! Non sempre è detto che una miglioria sia tale in assoluto.
17
Reludwig
Reludwig
22/09/2008 5061
Inserito il 07/07/2010 alle: 16:40:10
quote:Risposta al messaggio di bruno b inserito in data 07/07/2010  15:16:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Il discorso tipo di materiale isolante influisce poco, è più una questione di "immagine" nei confronti dell'acquirente che si crede di aver acquistato un camper con la coibentazione di una casa di montagna. Per il discorso struttura interna, il brevetto che dici è già presente in marchi come Pilote, Frankia, Hymer e su su fino ai colossi tedeschi per tanti inarrivabili (me compreso), e sono di sicuro soluzioni più interessanti e durature rispetto ai regoli di plastica o addirittura di legno. Saluti Simone.
17
wolf68
wolf68
22/10/2008 1150
Inserito il 07/07/2010 alle: 17:10:35
quote:Risposta al messaggio di Reludwig inserito in data 07/07/2010  16:40:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Se ti leggono i laikisti che non hai messo loro.... [:D][:D][:D][:D][:D] [;)][;)][;)][;)][;)] [:D][:D][:D][:D][:D] Siu colossi tedeschi, il Burstner è ancora accessibile. E possiede quello di cui parli.
18
Marxello
Marxello
19/10/2007 2019
Inserito il 07/07/2010 alle: 17:45:59
quote:Risposta al messaggio di wolf68 inserito in data 07/07/2010  17:10:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Quindi i Burstner hanno le traversine in alluminio? Tutte le serie? Grazie delle info. Marcello
16
Lusk
Lusk
30/10/2009 186
Inserito il 07/07/2010 alle: 18:35:04
ciao no, burstner ha isolamento in stiropor e intelaiatura in legno.. ciao corrado
17
Reludwig
Reludwig
22/09/2008 5061
Inserito il 08/07/2010 alle: 09:00:22
quote:Risposta al messaggio di wolf68 inserito in data 07/07/2010  17:10:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Su Laika c'è lo styrofoam ma le regolature sono in legno, e l'incastro delle pareti-tetto sono eseguite tramite supporti a doppia L dalla quale invitano la parete e il tetto leggermente distanziati, il tutto è poi chiuso con schiuma poliuretanica. I Burstner hanno come isolante lo styropor e una normale regolatura di legno. Saluti Simone.
maculani
maculani
-
Inserito il 08/07/2010 alle: 09:55:38
quote:Risposta al messaggio di bruno b inserito in data 07/07/2010  15:16:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Scusa Bruno ma quei papocchi che comprano CARTHA-CONCORDE-NIBI, secondo te, il doppio alluminio che hanno nelle pareti a cosa serve ?? [:D][:D][:D][:D] Ciao Macu.
18
Marxello
Marxello
19/10/2007 2019
Inserito il 08/07/2010 alle: 10:13:18
quote:Risposta al messaggio di Lusk inserito in data 07/07/2010  18:35:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Grazie della risposta, non mi convinceva nemmeno un pò che i Burstner avessero l'intelaiatura in alluminio...come diceva l'amico. Ciao, Marcello
maculani
maculani
-
Inserito il 08/07/2010 alle: 19:35:41
quote:Risposta al messaggio di Lusk inserito in data 07/07/2010  18:35:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Confermo anche negli Argos attuali, Maculani.
18
GinoSerGina
GinoSerGina
22/10/2007 7176
Inserito il 09/07/2010 alle: 08:45:45
quote:Risposta al messaggio di bruno b: Ora siamo ai regoli in plastica. Questi, è vero non marciscono come il legno, però se sollecitati (freddo caldo torsioni)...>
> Beh, di plastiche ce ne sono un'infinità ed è praticamente impossibile non trovarne almeno una che abbia caratteristiche migliori del legno per un'applicazione del genere. Casomai sarei più propenso ad affermare che il costo dei regoli in plastica "speciale" sarà molto maggiore di quelli in legno. I 6 anni di garanzia e il maggior costo a chi li faranno pagare? [;)] E comunque il mio Miller, con banalissimi regoli in legno e polistirolo, ha 5 anni di garanzia.
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