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17
Loukas
Loukas
07/04/2008 77
Inserito il 07/09/2009 alle: 14:50:19
Ciao a tutti. A nessuno dei possessori di Laika Ecovip è mai capitato che l'oblò elettrico si guasti? Spiego il fatto: Una mattina, direttamente dal letto, preso da un "raptus" di caldo, dopo aver visto che l'oblò sopra la mansarda era solo leggermente aperto, ho pensato di aprirlo... Problema, non si muove!!! Visto che era un po' aperto, provo a chiuderlo... Si chiude e da quel momento pare "morto"... A nessuno è mai successo? Potrebbe essere un guasto al motorino, o magari solamente un problema a qualche fusibile?(Che ho finora cercato inutilmente...). Aiutoooo!!!
16
falchirossi
falchirossi
22/07/2009 972
Inserito il 07/09/2009 alle: 15:15:28
Fortunatamente non mi e mai capitato ma da come racconti il motorino funziona in chiusura ma non in apertura. prova a controllare il pulsante. Non credo che ci siano dei fusibili dedicati all'oblò. Perlomeno non sono neanche descritti sil manuale. Ciao Marcello
18
pablito62
pablito62
19/08/2007 1397
Inserito il 07/09/2009 alle: 17:14:23
Prova ad azionarlo mentre il motore del camper è acceso. Potrebbe essere 1 problema di batteria (perchè sottotensione o perchè semiguasta non ha lo spunto necessario per vincere la forza in apertura)ciao,Paolo.
18
qwertyz
qwertyz
03/11/2007 4044
Inserito il 07/09/2009 alle: 20:32:36
ma scusa che ecovip hai con oblo' elettrico?il mio heki e' manuale...
17
Loukas
Loukas
07/04/2008 77
Inserito il 08/09/2009 alle: 00:37:06
Effettivamente, per fortuna, si è chiuso... Ora, però, pare morto... Possibile che non ci sia un sistema "manuale" per aprire e chiudere? Io non l'ho trovato... Non ho provato ad aprire con il motore accesso, in effetti la batteria è un po' "spompa", ma ho il generatore ed ho provato con quello acceso e non va. Il modello è Ecovip 2.1 Classic del 2006 su Ducato vecchia serie. Accetto qualunque consiglio. Grazie.
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Loukas
Loukas
07/04/2008 77
Inserito il 08/09/2009 alle: 00:38:36
...dimenticavo, ho smontato l'interruttore, ci sono dei contatti che paiono apposto, per vedere se fosse guasto quello dovrei procurarmene un altro...
19
videodue
videodue
16/12/2006 8158
Inserito il 08/09/2009 alle: 00:46:36
Per provare l'interruttore fai un ponte.
17
Loukas
Loukas
07/04/2008 77
Inserito il 08/09/2009 alle: 11:12:28
Ci sono vari contatti (5 o 6...) quali devo collegare insieme? più tardi vado al camper e verifico...
18
pablito62
pablito62
19/08/2007 1397
Inserito il 08/09/2009 alle: 16:08:19
prima di effettuare qualunque altra prova (insisto) prova a motore acceso. Per verificare se il problema è il pulsante,visto che in chiusura funziona,prova ad invertire le polarità e dovrebbe funzionare in apertura.Se la batteria è troppo giù l'accensione del gruppo potrebbe non essere sufficiente (nell'immediato) a risolvere la cosa,l'alternatore sviluppando più ampere invece si.Ciao,Paolo.
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Mark Chieri
Mark Chieri
05/05/2005 339
Inserito il 08/09/2009 alle: 16:30:18
quote:Risposta al messaggio di pablito62 inserito in data 08/09/2009  16:08:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Pablito, Anche io ho il tuo stesso problema sul mio Kreos, qualche volta si blocca ma provando ad azionare ripetutamente il comando torna a funzionare. Credo che dipenda dallo sforzo che fa il motorino. Mi hanno già cambiato parecchie volte il pulsante ma il problema continua a verificarsi anche con le batterie perfettamente cariche. E' solo un problema di spunto....io lo mando in chiusura e poi commuto velocemente sull'apertura e funziona. Spero di asserti stato di aiuto. Ciao Marco

Modificato da Mark Chieri il 08/09/2009 alle 16:31:32
16
falchirossi
falchirossi
22/07/2009 972
Inserito il 08/09/2009 alle: 16:37:00
Non mi ricordo se il pulsante ha l'inversione di polarità o meno Vedi se riesci a fare delle foto del pulsante. Credo che sia difficile che sia sia bruciato il motorino Ciao Marcello
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pablito62
pablito62
19/08/2007 1397
Inserito il 08/09/2009 alle: 16:49:11
non l'ho smontato,ma certamente deve avere il + al contatto centrale. Pigiando su un lato del pulsante chiude il circuito inviando corrente al motorino per l'apertura e,sull'altro lato,per la chiusura. Bisognerebbe dunque invertire i fili estremi e provare se al contrario adesso apre ma non chiude più (in questo caso il problema è sul pulsante).Spero di non aver generato confusione ma non riesco ad essere più chiaro,ciao.
19
jimbo65
jimbo65
03/04/2006 7945
Inserito il 08/09/2009 alle: 17:00:20
suppongo che il motore sia provvisto di pulsanti fine-corsa (generalmente 2 microswitch) nella stessa maniera dei gradini elettrici; in caso affermativo, se si ossidano i contatti il motore tende a muoversi in un senso ma non nell'altro... Ciao Giordano
17
Loukas
Loukas
07/04/2008 77
Inserito il 08/09/2009 alle: 23:06:52
Tornato ora dal lavoro! Non sono riuscito a passare dal camper... Spero di riuscirci domani, verifico con il motore acceso e faccio qualche foto... Grazie a tutti...
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ecostar
ecostar
rating

11/01/2007 37111
Inserito il 08/09/2009 alle: 23:55:24
Ho il tuo stesso mezzo e fortunatamente l'oblò funziona a dovere ma non sono in grado di aiutarti però il tuo problema l'ho sempre temuto perchè quell'accidenti di oblò non è previsto di una chiusura di emergenza manuale , pensa ad un aquazzone improvviso e l'oblò non si chiude , sarà anche comodo ma l'avrei preferito manuale Comunque se non fosse l'interruttore e qualora ci fossero dei fine corsa prova a controllarli in particolare quello in apertura perchè credo che il malfunzionamento oltre che all'interruttore possa dipendere anche da loro Mario

Modificato da ecostar il 08/09/2009 alle 23:59:11
21
paolo limena
paolo limena
17/10/2004 223
Inserito il 09/09/2009 alle: 01:14:51
Avevo lo stesso problema, ho provato ad oliare il meccanismo con le bombolette spray di grasso ed ha ripreso a funzionare nomalmente. Ciao,Paolo.
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Mark Chieri
Mark Chieri
05/05/2005 339
Inserito il 09/09/2009 alle: 08:48:19
quote:Risposta al messaggio di Mark Chieri inserito in data 08/09/2009  16:30:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Il sistema non ha nessun finecorsa, il motore si ferma per lo sforzo quando l'oblò è completamente aperto e quando è completamente chiuso sulla guarnizione. Se per caso durante la chiusura o l'apertura c'è qualche impuntamento il motore si blocca. Ecco perchè bisogna lubrificare bene le piste dove scorrono i bracci dell'Oblò. Cordialmente Marco
18
ecostar
ecostar
rating

11/01/2007 37111
Inserito il 09/09/2009 alle: 19:40:03
Il sistema non ha nessun finecorsa, il motore si ferma per lo sforzo quando l'oblò è completamente aperto e quando è completamente chiuso sulla guarnizione. Se per caso durante la chiusura o l'apertura c'è qualche impuntamento il motore si blocca. Ecco perchè bisogna lubrificare bene le piste dove scorrono i bracci dell'Oblò. Cordialmente Marcoid="size1">id="blue"> Grazie Marco questa tua info oltre che utilissima al sottoscritto è sicuramente utilissima a tanti possessori di ecovip con quel tipo di oblò elettrico Mario
16
pedro62
pedro62
06/03/2009 549
Inserito il 09/09/2009 alle: 20:36:02
quote:Risposta al messaggio di Ecostar inserito in data 09/09/2009  19:40:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> confermo il tutto comunque consiglio all'amico loukas perchè è già capitato a me, semplicemente di aiutare l'apertura con la mano spingendo l'oblo eventualmente anche con un pò di forza dovrebbe riprendere a funzionare ciao Piero
17
Loukas
Loukas
07/04/2008 77
Inserito il 12/09/2009 alle: 22:37:06
Finalmente ho fatto la prova!!! Dunque: - avviato motore camper: nulla. - provato a spingere aiutando l'apertura: niente. - spruzzato mezzo chilo di Svitol e provato a spingere aiutando l'apertura: niente. A questo punto che faccio? Smonto il pulsante (i cavi sono dentro la "plastica" che fa da soffitto della mansarda...). Cerco di tenere i contatti nell'ordine che avevano in origine e giro l'interruttore. Infilo i contatti e... magia, si apre!!! Si, ma non si chiude più!!! A questo punto mi sa che è il pulsante, che ne pensate? Ora ho un altro problema, cercando di fare dei ponti per verificare il motorino in apertura e chiusura ho "incasinato" l'ordine dei contatti... Alla fine, dopo aver fatto saltare un paio di fusibili da 15A sono riuscito a chiuderlo, ma non so più qual'è l'ordine esatto dei colori... Avrei deciso di acquistare un nuovo interruttore, qualcuno mi conferma che gli spinotti vanno posizionati come da schemino: SINISTRA ------- DESTRA Blu (2) I I Grigio Verde I I Giallo Bianco I I Blu ------- Grazie.
18
pablito62
pablito62
19/08/2007 1397
Inserito il 12/09/2009 alle: 23:02:58
Bene,intanto sono contento perchè sei arrivato alla soluzione del problema.Concedimi di suggerirti "perso per perso e se non chiuso ermeticamente" di aprire il pulsante e provare a disossidare i contatti (magari il problema è tutto li). Per quanto riguarda la posizione dei fili eventualmente,qualora tu non dovessi risolvere,smonterò il mio e ti invio foto. Ciao,Paolo.
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