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13/12/2009 4403
Inserito il 28/03/2011 alle: 14:38:22
quote:Risposta al messaggio di Da.do inserito in data 23/03/2011  20:40:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>Ciao Da.do, soltanto per chiarire e non creare malintesi,con 10 mm non ci metti in moto il camper,il "motorino" di avviamento ha una potenza di circa 2.000 Watt fatti il conto.Un saluto e buoni km a tutti. Enzo
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Da.do
Da.do
16/02/2004 3467
Inserito il 28/03/2011 alle: 22:40:17
Da quanti sono in genere quelli delle auto? Comunque 2kw sarebbe per un lasso di tempo molto stretto quando il motorino deve vincere l'inerzia del motore. In questo caso ricordo di aver misurato con l'oscilloscopio anni fa, che la tensione sulla batteria scende anche a 6 V, poi risale a 8-10 quando gira il motore e poi schizza oltre 13 quando parte il motore (e il suo alternatore), ma i cavi non mi ricordo, forse 16mmq?
ik6Amo
ik6Amo
-
Inserito il 29/03/2011 alle: 08:26:40
quote:Risposta al messaggio di Da.do inserito in data 28/03/2011  13:07:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Io preferisco sempre sezioni abbondanti. Il Gasperini (dichiarati 20A max in uscita, fusibile da 50A ) l'ho collegato con un 16 mm2, anche se era sufficiente un 10 o forse meno. I pannelli solari, 150W, e quindi circa 8A sono collegati con un 6 mm2, quando era più che sufficiente un 4 mm2. Non si può mai sapere.

Modificato da ik6Amo il 29/03/2011 alle 08:46:32
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