Opinione scarico grigie...deciso!

quote:Risposta al messaggio di supertrumpx inserito in data 21/03/2012  11:36:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si! ce l'ho io sul mio Arca, è più scomodo perchè quando devi scaricare nei pozzetti piccoli , per centrarli si ha bisogno o di un aiuto esterno pratico, oppure bisogna salire e scendere innumerevoli volte per essere sicuri di averlo centrato. Mentre invece se scarichi sulle griglie lunghe, pardon larghe quanto tutto il camper e lo scarico grigie è in linea con quello delle nere anche se al centro, il problema non si pone.[;)]

A parte il fatto che dalla valvola di scarico puoi sempre portare un tubo dove tu vuoi, ma poi lo scarico centrale non e' affatto scomodo. Parere personale. @Jerry Anche con lo scarico laterale devi avere qualcuno che ti indichi se sei sul chiusino piccolo cosa cambia?

Se hai un furgonato vuol dire che è abbastanza basso e probabilmente la valvola sarà abbastanza vicina al terreno. Se si trova a metà furgone vuol dire che se prendi un dosso un più alto del normale , ti balli la valvola[}:)] e li cominciano i veri problemi ! Inoltre per aprire la valvola devi mettere un'asta di manovra abbastanza lunga. Se il tubo laterale è lento , non credo dipenda dalla sezione del tubo (un tubo seppur piccolo ma con la giusta pendenza fa passare molta acqua) ma dalla sua inclinazione. Se togli il tubo l'acqua esce più rapidamente ? se si allora dai più pendenza al tubo se invece hai proprio una valvola piccolina, puoi sempre cambiare quella. Quando devi scaricare in una bella area attrezzata pulita e in ordine non hai problemi, ma se devi scaricare in una zona "sporca" e ti devi inginocchiare per vedere se centri la grata a centro furgone [xx(] credo che ti faranno scendere e pedalare ! Non ti fermare a guardare l'albero che hai di fronte , ma osserva la foresta che ti circonda !

Di solito i camper service hanno griglie grandi o vasche in pendenza che permettono di scaricare agevolmente anche senza preoccuparsi di centrare perfettamente il buco. Io non ho mai avuto problemi da quel lato li'. Piuttosto sono sicuramente piu' complicate altre operazioni del tipo ingrassare la saracinesca o scaldarla d'inverno con la pistola termica quando si ghiaccia.

Il CS del mio comune è praticamente un tombino a cui va rimosso un coperchio. Avendo lo scarico centrale, posiziono un legnetto di lato per "segnare" la posizione del pozzetto, poi ci passo sopra e mi fermo con il riferimento nel posto giusto. Non lo trovo affatto scomodo. Molte persone hanno segnato i loro riferimenti per terra con una bomboletta di vernice. Secondo me però è possibile avere entrambe le soluzioni: almeno sul mio camper c'è anche la predisposizione sul serbatoio per mettere lo scarico laterale. Il mio consiglio è quindi: mantieni quello laterale e aggiungi quello al centro per l'uso abitudinario. Se fai come ti ho detto non avrai problemi, anche senza l'aiuto di altri. -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011

io ho lo scarico grigie da 2" (rubinetto a sfera), , ma quando arrvo al CS subito apro le grigie, poi mentre faccio il pieno acqua e svuoto la cassetta, comunque le grigie hanno il tempo per vuotarsi. Eviterei uno scaico sotto, a meno che non rimanga comunque non più basso dell'asale posteriore. Potresti vedere se riesci a sostituire lo scarico attuale con uno da circa 2" e con tubo più grosso. __________________ Tommaso IZ4DJI

quote:Risposta al messaggio di supertrumpx inserito in data 21/03/2012  11:36:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao io ho fatto questo https://www.camperonline.it/faidate/faidate_scheda.asp?IdFaidate=176 tra l' altro e' comodo per scaricare le grigie con la cassetta WC se non vuoi muovere il camper. ciao Roberto

Per la seconda volta (terzo camper) mi sono beccato lo scarico centrale e lo trovo scomodissimo, per tre motivi: 1) Qualcuno, o tu o chi ti aiuta (nel mio caso la moglie) si deve inginocchiare per vedere e centrare il buco. A parte il mal di schiena è una vera rottura in caso di aree sporche, fango o ghiaia. L’idea del legnetto non è male, ma risolve solo il problema del più avanti o più indietro. Come la mettiamo col più a destra o più a sinistra? 2) In certi casi ci si deve arrangiare col secchio e allora diventa un vero casino, perché ti devi sdraiare sotto per posizionarlo quando è vuoto e recuperarlo quando è pieno. Strisciandolo per terra con conseguenti copiosi versamenti. 3) In alta stagione ti devi dare una mossa, perché c’è la fila. Di gente che non solo aspetta impazientemente ma guarda e giudica come scarichi, e se sbagli ti bolla da zozzone con occhiatacce e brontolii. La fretta peggiora le cose. L’ho sempre considerata una bestialità progettuale, con l’aggravante che in fase costruttiva è rimediabile con pochi euro in più di tubazione. Nel camper precedente avevo prolungato lo scarico con del semplice tubo in pvc da scarichi edili, facendolo arrivare fino al paraurti posteriore. Il gomito iniziale a 90° si adattava perfettamente all’uscita della ghigliottina, la sezione del tubo quindi era la stessa, così anche la velocità di scarico. La maniglia a prolunga della ghigliottina era la stessa. Con questo camper anch’io ho la possibilità di installare un doppio scarico e penso che la sfrutterò. Con due scarichi dovrei potermi adeguare ad ogni situazione. @supertrumpx Il disegnino della tua firma è troppo fico! www.regoleo.altervista.org

quote:Risposta al messaggio di Regoleo inserito in data 21/03/2012  14:22:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> per il punto 1 io ho risolto lo stesso problema mettendo una telecamera posta a fianco dello scarico (costo 18 euro) collegata all monitor della retrocamera [;)] " il sapere e la ragione parlano, l' ignoranza e il torto urlano "

quote:Risposta al messaggio di Regoleo: 2) In certi casi ci si deve arrangiare col secchio e allora diventa un vero casino, perché ti devi sdraiare sotto per posizionarlo quando è vuoto e recuperarlo quando è pieno. Strisciandolo per terra con conseguenti copiosi versamenti.>

> Per questo basta usare il Roll-Tank della Fiamma [;)] Non è anti-estetico come il secchio, contiene 40lt, ha le ruote e c'è l'indicatore di "troppo pieno". Visto che è un serbatoio sviluppato in lunghezza, arriva comodamente fino al centro del camper, senza dover mettere mani/ginocchia per terra. -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011

Azzarola, si tratta delle grigie, mica delle nere. Anche se non si centra perfettamente la griglia basta dare una sciacquata alla fine con la pompa. E' acqua e sapone, mica l'acqua dei reattori di Fukushima! Quando lavo l'auto non mi faccio tutte 'ste paranoie.

quote:Risposta al messaggio di mauring inserito in data 21/03/2012  17:50:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:D][:D] [:D] [:D] " il sapere e la ragione parlano, l' ignoranza e il torto urlano "

Purtroppo, mi spiace contraddirti, ma non c'è molta differenza tra le acque grigie e le nere. Entrambe sono contaminate da residui organici e fatalmente inizia il processo di putrefazione che produce il poco gradevole odore di marcio. Anche in ambito civile residenziale, le acque " grigie " seguono la stessa sorte delle nere, quindi o in fossa biologica , oppure al depuratore. La distinzione si può fare solo con le acque "bianche" che derivano dagli scoli dei tetti e dei terrazzi e possono essere immesse direttamente nei rivi o torrenti perchè non contaminate da rifiuti organici animali . Avrai sicuramente notato che anche durante lo scarico delle "grigie", non si sente solo profumo di detersivo, ma ben altro. Molti simpaticoni, camperisti del disimpegno, lasciano la valvola delle grigie aperta in sosta ed in viaggio proprio con questa motivazione: tanto sono solo acqua e sapone... Quando lavi l'auto , in quello che cade per terra non c'è nulla di organico. Saluti Franco

quote:Risposta al messaggio di mauring inserito in data 21/03/2012  17:50:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Io non ho mai dovuto scaricare a secchi.... Ma dove vi e' capitato?

Può capitare che invece di spostare il mezzo, in campeggio, puoi alleggerire il serbatoio di qualche secchio ...

quote:Risposta al messaggio di peg1 inserito in data 21/03/2012  21:04:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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