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Patina nera sotto guarnizioni esterne

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1 20 15
20
remar
remar
05/07/2006 6
Inserito il 07/08/2009 alle: 12:31:29
Mi si è formata una patina nera , collosa , sotto le giunzioni esterne dei pannelli ,qualcuno sa indicarmi un modo per eliminarle. Mi dimenticavo , ho un challenger 171. Grazie anticipatamente a quanti vorranno darmi un cosiglio.
20
Grinza
Grinza
rating

16/02/2006 64798
Inserito il 07/08/2009 alle: 12:41:44
Dovrebbero essere le sgorature delle guarnizioni (colle). Sicuramente con il chain clear (il galletto rosso). Fai attenzione perchè lo sgrassante è potente, prima provaa diluirlo conn l'acqua, io lo metto in un panno e lo passo sulla parete poi velocemtene ci passo l'acqua. Faticaccia però! PS: diversa cosa sono le colate di colla o mastici io quelle non le toccherei

Modificato da Grinza il 07/08/2009 alle 12:42:27
20
remar
remar
05/07/2006 6
Inserito il 07/08/2009 alle: 13:21:34
Grazie per l'indicazione , ma scusa l'ignoranza , come faccio a capire se sono colate di mastice o colla, al tatto è un materiale quasi resinoso.
20
Grinza
Grinza
rating

16/02/2006 64798
Inserito il 07/08/2009 alle: 13:58:16
quote:Risposta al messaggio di mimmalinus inserito in data 07/08/2009  13:21:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> MI spiego meglio, se queste patine come chiami tu sono colate di gomma, resina, colla o altro, consistenti sotto le guarnizioni o dove è possibile che ci sia infiltrazioni ti consiglio di non toccarle. Se sono strisciate nere verticali, insomma macchie queste posso essere tolte. Le prime se ti sembrano brutte potresti tagliarle con il cutter facendo attenzione a non toglierne troppa (dove deve rimanere) se trovo un foto te la metto Ciao
18
stralis
stralis
10/11/2007 1318
Inserito il 07/08/2009 alle: 21:34:11
Taglia le escrescenze delicatamente col cutter senza calcare e togli la goccia che avanza.Prendi uno straccio e immergi l'angolo in benzina.Passalo sulla parte nera e tutto torna bello pulito.
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comunquevivi
comunquevivi
27/03/2009 962
Inserito il 07/08/2009 alle: 23:47:05
x favore non usare il cutter. ci vuole una lama di legno. saluti
20
remar
remar
05/07/2006 6
Inserito il 08/08/2009 alle: 10:02:36
Grazie a tutti per le informazioni date. Oggi provo poi vi faccio sapere.
20
Grinza
Grinza
rating

16/02/2006 64798
Inserito il 08/08/2009 alle: 12:44:17
Si forse è meglio la lama di legno se ci vai perso col cutter segni la parete
20
mtb twiga
mtb twiga
19/07/2006 589
Inserito il 10/08/2009 alle: 08:05:06
io le ho tolte definitivamente con un normale sgrassatore bianco in commercio nei centri commerciali, un po' di fatica ma ne è valsa la pena. risciacqua bene poi con acqua. ciao
16
nibel
nibel
01/09/2009 23
Inserito il 15/09/2009 alle: 21:43:24
x mimmalinus gli sgrassatori in commercio vanno benissimo una piccola avvertenza: sono tremendi con le plastiche dei paraurti, quindi attenzione alle sgocciolature; il mio sembra vaiolato ciao nibel
16
Stefano AQ
Stefano AQ
09/09/2009 23
Inserito il 16/09/2009 alle: 22:17:22
Ciao a tutti, l'argomento mi interessa ho comprato un camper da poco è del 2005, ma le sigillature nere gli danno un aspetto molto più vecchio,parlando con un rivenditore, mi consigliava di pulirle con uno straccio imbevuto di solvente alla nitro, ho paura che un solvente sia troppo aggressivo per la vetroresina e non solo. Pensavo di togliere gli eccessi di sigillante nero e ripassare tutto con il sikaflex. Qual'è il vostro parere in merito? Esiste un prodotto specifico per sbiancarle va bene lo chante clair? Grazie a tutti
17
falchirossi
falchirossi
22/07/2009 972
Inserito il 17/09/2009 alle: 10:56:15
petrolio bianco si trova in colorificio Marcello
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sezamo
sezamo
01/08/2009 90
Inserito il 17/09/2009 alle: 16:48:08
Mi pare si tratti di colate del Sikaflex (non sono certo si scriva così). Attento, evita di tirarle, altrimenti sottrai questo collante dalla sua sede: la sua funzione è di tenere incollata la bordatura di giunzione delle pareti. Per rimuovere le colate devi usare una "lama" di legno (come ha già detto chi mi ha preceduto), per non scalfire la vetroresina e poi pulisci con petrolio bianco, usando un panno pulito. Verrà un bel lavoro. Poiché l'inconveniente della colatura del Sikaflex si ripeterà nel tempo, favorito soprattutto dalle temperature estive, io ho risolto applicando un sigillante, con molta, molta, molta ...lta pazienza. Risultato: qualche imperfezione, ma non ho più "colate". Cordialità
17
sezamo
sezamo
01/08/2009 90
Inserito il 17/09/2009 alle: 17:02:18
... errata corrige. Ecco, lo sapevo! [:(] La colatura di cui parlavo prima non è Sikaflex, è Terostat. [:)] Ahh! ora sto meglio.
16
Stefano AQ
Stefano AQ
09/09/2009 23
Inserito il 22/09/2009 alle: 22:40:59
Grazie per le dritte, appena avrò tempo farò il lavoro. [:D][:D][:D]
18
mastroenrico
mastroenrico
03/10/2007 2191
Inserito il 23/09/2009 alle: 12:07:10
Assolutamente confermo " Petrolio bianco" dal ferrameta. E' l'unica cosa che non attacca minimamente la vernice ma scioglie qualsiasi colatura dalle giunture. Per rimuovere le eccedenze , magari presso un bricocenter, comperate una busta di zeppette in legno per parquet ( costo pochi euro per 100 zeppe) e le usate a mo' di spatola o di lama. Non gettate petrolio a fontanella sulle giunture altrimenti intacca anche quello che non deve. Non lo passate sulle guarnizioni in gomma o sulla plastica delle finestre e dei fascioni perchè tende a seccarla, se lo avete fatto perchè non potevate fare diversamente rilubrificatele con un protettivo apposito. Bocciato totalmente il gallo che canta. Per quanto starete attenti sicuramente qualche schizzo o qualche goccia sfuggirà e allora sono veramente guai. Riesce a corrodere quasi tutto quel che trova.
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