pensavo...frigo a 12 da fermo...

mi accodo a questa richiesta x non aprire un ulteriore topic... Ho il camper da un anno e x ora non ho mai avuto necessità di utilizzare il frigo... Ma domani siamo in partenza e per la prima volta lo usiamo... E un frigo trivalente... L ho già attaccato all 220 x raffreddarlo, domani quando partiamo lo metto a 12v e quando siamo in sosta a gas... Mi domandavo, ma quando sono fermo x brevi soste come devo comportarmi? Mi fermo un oretta posso lasciarlo a 12 v a motore spento o devo x forza metterlo a gas? Grazie... Mi scuso x l autore del topic se mi sono accodato alla sua richiesta. Ciao grazie.

pensoche tu non abbia un Th...e.t... Fo..Rd ----

Anche se mi fermo per mezzoretta e ho parecchia roba nel frigo giro la manovella su gas ... lui parte e son tranquillo ... non capisco quale sia la difficoltà di effettuare tale operazione [:I] ... le due figlie hanno il compito di ricordarsiid="size3"> di rigirare a 12 volt e bloccare la porta quando si parte [;)][;)] pena espulsione dal finestrone in caso di dimenticanza [:D][:D] @cohors se lo lasci a 12 non succede nulla il frigo non raffredda ma se non lo apri e chiudi mantiene la temperatura per un tot di tempo dipendente dalla temperatura interna della cellula [;)]

quote:Risposta al messaggio di lucamugello inserito in data 29/08/2010  20:33:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao lampamax, I frighi trivalenti si chiamano così proprio in quanto possono essere alimentati in tre modi differenti, uno dei quali è il 12 Volt della Batteria del Motore (BM). Quando il motore è spento, alimentarlo "forzatamente" a 12 V tirando un cavo da 4mm dalla Batteria dei servizi BS al + del frigo, a parte la pericolosità dell'impianto sul quale i tecnici si esprimeranno meglio di me, a mio avviso, e a dir poco assurdo, a meno di non volere in quattro e quattr'otto restare senza energia nel VR (un frigo consuma circa 130-135 W all'ora). Inoltre non se ne capisce la necessità: esiste l'alimentazione a gas che fra le tre, forse, è la più efficente, o almeno pari a quella della rete 220V, comunque sicuramente migliore di quella a 12V. Una cosa diversa è il dubbio dell'amico cohors: quando ti fermi per un'ora il frigo, se ha il selettore manuale, automaticamente smette di funzionare; se hai l'accortezza di non fermarti con la parete frigo esposta al sole, a mio avviso un'ora, senza aprirlo e senza che sia in funzione non è un dramma, magari non potrai pretendere una birra ghiacciata al tuo rientro [:D]. Salutoni. Mauro.

quote:Risposta al messaggio di cohors inserito in data 29/08/2010  20:31:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>quando ti fermi,anche per breve tempo,apri la bombola e metti il frigo a gas,quando riparti metti il frigo a 12V e chiudi la bombola del gas che in viaggio deve essere chiusa ciao e buoni Km.

era proprio quello il "problema"... Se mi fermo un oretta x mangiare qualche cosa x attaccare il frigo a gas devo aprire le bombole e poi accendere il frigo a gas (è un frigo vecchiotto non è automatico) poi richiudere le bombole ecc ecc... Na noia... Sono pigro :-) mi interessava più che altro capire se a motore spento la batteria motore alimentava lo stesso il frigo... Ma mi pare di capire che alimenta solo a motore acceso... Mha proverò a vedere se dopo un oretta mantiene anche da spento la temperatura mal che vada mi rassegno e lo metto a gas... Grazie.

quote:Risposta al messaggio di lampamax inserito in data 29/08/2010  20:19:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> 3 ore frigo a 12V significa consumare circa 30-40A della batteria motore. Praticamente la vuoi "stressare" a mille. A 12V non hai la stessa resa del gas ma minore. 4 mm quadri per alimentarlo sinceramente sono pochini, meglio un bel 6 mm quadri, soprattutto per l'uso in viaggio. Farlo funzionare a gas è una manovra semplice e veloce. Questo è il mio parere, poi vedi tu. Ciaooo. [:D]

Ue' non ci capisco più niente... A motore spento il frigo continua ad essere alimentato dalla batteria motore? Con rischio di lasciarla a terra? Scusate sono completamente ignorante in materia... Ma visto che vado in ferie in posti dove se magna bene voglio portarmi a casa qualche bel prodotto tipico :-)

Certo che il frigo funziona a 12V da fermi,tutto è possibile. E' questo che volevate sapere? Funziona. punto. Per quanto tempo dipende dalla vostra batteria motore, perchè il frigo è attaccato a quella,non alla batteria servizi. Se dopo non riuscite più a ripartire con il camper, non lamentatevi. [:D][;)]

Ciao, forse non ho espresso bene il concetto nel mio post: quando il mezzo non è in moto e viene lasciato il selettore a 12V, se l'impianto è regolare, il frigo si spegne, evitando quindi che la BM si scarichi. Se invece l'impianto si modifica e si collega direttamente al + della BM (oppure alla BS) e non al + sottochiave (cioè corrente solo quando è in moto) il frigo continua a funzionare anche a motore spento a 12V, ma, ripeto, non credo sia una pratica salutare per la BM e/o per la BS. Poi questo è un mio parere opinabile, senza offesa per nessuno. Salutoni. Mauro.

quote:Risposta al messaggio di lampamax inserito in data 29/08/2010  21:48:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La stessa identica cosa. La batteria servizi differisce dalla batteria motore solo per come eroga gli Ampere. Alla fine però tutte e due sono batterie. Se il frigo lo attacchi alla batteria servizi, hai tra virgolette il vantaggio che puoi ripartire nel caso si scarichi, mentre la batteria motore non viene usata. Cmq queste azioni servono solo a rovinare le batterie. Non capisco perchè non vuoi farlo andare a gas da fermo.MAH.Mistero. Ciao.[;)]

lampamax , se hai posto questa domanda avrai le tue valide ragione , quindi ti rispondo per quel che hai chiesto: se il frigo e con selezione automatica basta scollegare il filo D+ solla morsettiera e al suo posto ci colleghi un filo positivo 12V proveniente da qualsiasi batteria , se invece fosse un frigo con selezione manuale la stessa operazione la devi fare sul rele di comando frigo , ci sono anche altri sistemi ma questo a mio avviso è il piu semplice senza modificare le connessioni sui rele di scambio come vorresti fare tu non funzionerebbe a meno che come + intendi il segnale D+ proveniente dall'alternatore Ciao Mario

se siete inesperti o novizi evitate di diffondere notizie FALSE e rigurgitate dalla vostra fantasia!!! qualcuno più inesperto di voi può credere a ciò che dite. Il frigo trivalente datato e cioè non AES (automatic energi sistem, quindi i classici frigo bassi da 90 a 110 litri )...non funziona a 12 volt in nessun caso perchè dalla alimentazione dall'alternatore del motore vi è interposto un relè che apre il circuito dalla batteria motore , Esolo quando vi è passaggio di alimentazione 12 volt dall'alternatore...di modo che comunque il notevole assorbimento se lo sobbarchi solo quest'ultimo...quindi nè la batteria motore nè la batteria servizi....l'assorbimento può arivare a 140 Watt una volta spento il motore il relè si chiude e non fà assolutamente passare la 12 volt al frigo per nessuna ragione a meno chè un PAZZO non interponga un cavo dalla batteria avviamento direttamente all'alimentazione del frigo.... poi quando sei rimasto a piedi...chi spinge un mezzo di 35 quintali per avviarlo a strappo? I moderni frigo AES invece decidono loro quale alimentazione adoperare....il funzionamento a 12 volt comunque viene interrotto allo spegnimento del motore...e ci impega cira 15 minuti prima di accendersi a gas perchè ha la funzione " rifornimento" che in maniera intelligente evita di creare situazioni pericolose con accensione di fiamme e gas in caso ci fossimo fermati per fare gasolio!! Per quel che concerne la domanda sulla resistenza ad una ora di spento dipende quante volte viene aperto in quella ora e da quanto tempo funzionava prima....comuque se bello ghiaccio tiene bene anche due ore! La questione bombole...se si vuoe evitare di chiuderle in viaggio si installa li secumotion della Truma che ti permette di tenere acceso anche la stufa in viaggio.... vi sentite abbastanza informati adesso....altrimenti fate domande!

Sai Mario? In quel famoso buco del mio frigo,alla fine lo tappato con dello scoc [:D]Non entra e non esce aria.Ma non è cambiato niente [^] Buona notte Ciao La testona,tormentona [^][:D]

------------------------------------------------------------------------------------------------ se siete inesperti o novizi evitate di diffondere notizie FALSE e rigurgitate dalla vostra fantasiaid="size1">id="blue"> ------------------------------------------------------------------------------------------------ questa proprio non me l'aspettavo , ma sicuramente è perche abbiamo risposto quasi contemporaneamente Mario

se siete inesperti o novizi evitate di diffondere notizie FALSE e rigurgitate dalla vostra fantasia! Giannx695, scusa ma non ho capito a chi ti riferivi,ciaooo [:D]