Per chi ne capisce di BS e caricabatterie

il mio camper è del 1990 e ho appena dovuto cambiare la BS (normale da autotrazione) perchè l'ho mandata a terra due o tre volte e alla fine l'ho cotta, ora ho preso una AGM. l'altro ieri, dopo una trentina di ore di carica collegando il tester ho notato che il caricabatterie faceva questo ciclo: attaccava per 20 secondi fino ad arrivare a 14,00V e poi staccava, lentamente la batteria scendeva a 13,29 in dieci o venti secondi e il caricabatteria riattaccava... è normale questo processo? nelle ore iniziali di carica non mi sembra che si comportasse così, per lo meno non nei primi momenti quando ho collegato la prima volta la BS. ora che ho staccato la 220 da un paio di giorni la BS è a 12,90V è buono come valore per una batteria nuova?

oh cavolo! stavo pensando di provare a lasciarla in carica per un po', ma a questo punto non credo sia intelligente come cosa...e io che ho preso una AGM proprio per migliorare la situazione. mi sa che da 13.20 a 12.90 c'è un bella differenza!

avevo pensato anche io ad un caricabatterie esterno per sostituire quello esistente, ma per adesso vorrei evitare. vero che stacca, però come "molla" la batteria scende dai 14 raggiunti dal caricabatteria ai 13.29 che lo facevano riattaccare (in realtà poi scollegando la 220 erano 12.90). è normale un valore così per una batteria nuova? lo chiedo perchè sono sempre in tempo ad andare a cambiarla.

la batteria l'ho misurata scollegata...

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 05/02/2011  17:37:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> vuoi dire che dopo qualche ciclo potrei trovarmi la tensione a BS carica maggiore di 13V?

ah si?!?! [:0] grazie dekracap dell'informazione, io ero sicuro che la batteria carica dovesse marcare più di 13V! allora sono tranquillo, la BS nuova è in buone condizioni, grazie.