Per chi utilizza il Viesa...

Ho rilevato nuovo un Viesa Holoiday III a prezzo favorevole da un rivenditore a termine attivita' così, vista la stagione,(da noi a nord west freddo a parte), grazie ad un valido aiuto da parte del General Manager Viesa: Jacquet Alejandro, che si e' dimostrato quanto mai disponibile e paziente ad ogni mia richiesta pur non essendo un installatore autorizzato, ho terminato il montaggio e rodaggio di 80 ore, ora finalmente potro' esprimermi in merito al prodotto personalmente. Come prima impressione funziona, in ogni caso mi riservo di provarlo in differenti condizioni, so che lavora ben diverso da un cdz. convenzionale come pure so che ne necessita di molta energia, ne delle porte e finestre chiuse, cosa che in estate limita molto. Per ora ho mandato una mail alla Viesa che vi inoltro per conoscenza e per avere un vostro emerito parere: "Sono Norbiato Andrea, un utente dell'Holiday III che, la settimana scorsa, e' stato seguito durante la fase d'istallazione del vostro condizionatore evaporativo tramite un provvidenziale corso on line telefonico che mi ha dato la possibilita' di eseguire da solo un corretto montaggio. Oltre ad un sincero "grazie infinite" del supporto tecnico che ho ricevuto, avrei un quesito sulla possibilita' di ridurre ulteriormente l'impatto acustico esterno del Viesa. Ho notato che utilizzandolo per la fase di rodaggio di 80 ore di funzionamento, tale l'apparecchiatura, impiegata in un locale chiuso, nonostante sia ben piu' silente di un convenzionale cdz. a compressore, da fuori si sente. La mia idea era se fosse possibile rivestire la cupola esterna del Viesa, ad eccetto della superficie di contatto del collare del filtro, per attenuare ulteriomente la sonorita' esterna delle ventole tangenziali senza rallentare il flusso laminare di aspirazione del sistema evaporativo. Anche se per altro e' possibile che abbiate gia' varato tale consiglio, visto che e' un prodotto ben testato. penso che la cupola che lo sovrasta, in parte svolga un ruolo di risonanza alle giranti al suo interno un po' come avviene dentro di una portiera di un auto dopo l'istallazione di una cassa acustica per HIFI, dove in genere viene inserita una spugna fono assorbente adesiva a contatto della lamiera interna della porta. Dato che : " il coefficiente di trasmissione della potenza sonora e' inversamente proporzionale al quadrato della massa dell'elemento che attraversa " (il nostro meccanismo uditivo ha una risposta agli stimoli sonori che, in termini grossolani, può definirsi più vicina alla scala logaritmica che a quella lineare). ASSORBIMENTO PER RISONANZA DI CAVITA’ Viene sfruttato il principio fisico del risuonatore che è formato da una cavità con un foro d’ingresso. Se la cavità è totalmente vuota, il risuonatore è definito “non smorzato” e la curva di risonanza ha un andamento molto selettivo. Se la cavità è riempita, anche solo parzialmente, con materiale poroso, il risuonatore diventa “smorzato” e la curva di risonanza si allarga, coprendo una gamma più vasta di frequenza Ne consegue il fatto che, introducendo un apposito materiale idoneo ad alto coefficiente acustico, si riuscirebbe a contenere ulteriomente la sonorita' durante l'impiego specie quando s'incrementa la velocita' di rotazione... Che ne pensa : e' fattibile? Previo vostro benestare, pur non avendo a disposizione un fonometro attendibile, son disposto a certificare il benificio dopo un corretto rivestimento della superficie interna della cupola. Holiday III SS (Super-Silent)" Andre

Grazie per la risposta, se potessi mostrarti i lavori che mi han fatto al camper quando l'ho comprato capiresti la "regola d'arte" dove e' posizionata... Pur avendo due chiavi diamometriche, una per le ruote delle macchine e un'altra piu' piccola per serrare i componeneti in carbonio di bici e moto che poco tollerano i serraggi troppo stretti... nono ho in effetti chiuso le viti da 6 mm MA del fissaggio a tetto del Viesa. La guarnizione di tenuta 20x25 mm va messa in appoggio sul lato maggiore sul perimetro del foro sul tetto del camper e deve comprimersi uniformemente per circa 10 mm, io pero' non mi lamento del rumore all'interno del camper ne al di fuori solo che se s'imposta fa la funzione dry in un luogo confinato come il garage, dove la ventola parte alla massima velocita', in rumore esterno non e' trascurabile, tutto qui, se e' possibile silenziarlo ulteriormente perche' no ? Andre

Ho chiamato ora Jacquet Alejandro della Viesa, la mia mail non l'ha ancora letta, invece mi ha detto giustamente che le viti di tiraggio del Viesa non hanno una coppia prescritta ma una lunghezza da accorciare in base allo spessore del tetto su cui viene istallato, tutto questo giustamente perche' in inverno la guarnizione di tenuta ha una resistenza superiore per via della variazione di temperatura percio' la compressione della stessa va fatta fino alla battuta delle viti che danno la giusta ed equivalente chiusura dell'Holiday III sul tettino. Infatti, in questo modo, la lunghezza viti fa si che olre una certa soglia non si possa stringere l'accoppiamento determinando così la pressione ideale tenuta. Andre

Concordo con te, da dentro fino alla velocita' 7 e' molto silente, idem da fuori all'aperto. Ho contattato ieri sera il responsabile Viesa, mi ha spiegato che per motivi di flusso, e' meglio non interporre niente sotto il coperchio esterno,inoltre la presenza di un isolante acustico, che fa anche da isolante termico, impedirebbe al sole di scaldare il coperchio riducendone la funzione evaporativa con perdita ulteriore di efficienza. Quindi sta così ! Per le 4 viti M 6 di serraggio dell'unita' al coperchio interno al camper, e' prevista una lunghezza specifica in base allo spessore del tetto, che nel mio caso, dove il tetto e' spesso 30 mm , e' di 45 mm, in questo modo la guarnizione di tenuta di sezione 20 x 25 si comprime per circa 10 mm garantendo la tenuta stagna dell'accorpamento fra parte interna ed esterna. (si deve aggiungere 15 mm allo spessore del tetto) La lunghezza delle viti uguale, fa si che una volta raggiunta la battuta sul foro cieco, si uniformi la pressione di serraggio e mediante interposizione di un contro dado frenato,viene assicurato il non allentamento delle viti di fissaggio. Avevo pensato di fornire una guida passo-passo fotografica ed eplicativa per descrivere l'intero montaggio solo non vedo a chi possa tornar utile dato che questo cdz. evaporativo, vien fornito esclusivamente montato e non si trova in commercio senza l'inclusione della posa in opera valida ai fini della garanzia del prodotto. Ora non mi rimane che testarlo appena qui al nord smette di far freddo e arivera' finalmente il sole [8D] Andre

Si, prima di montarlo l'ho vista 2 volte, peccato che anche grazie a quella guida fotografica ho sbagliato a fissare la guarnizione di tenuta... visto che non va incollata al Viesa ma il piu' adiacente possibile al bordo del foro sul tetto, altrimenti quando tiri le viti del contro telaio si storge il il tettino [xx(]. Questo e' solo uno degli errori che ho fatto ! Se fanno un corso alla Viesa per qualifificare gli istallatori autorizzati evidentemente un motivo valido esiste ! Andre

quote:Risposta al messaggio di road71 inserito in data 03/07/2014  00:05:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' piu' che altro una rappresntazione fotografica di come viene posizionato, ma gli accorgimenti indispensabili, come ad esempio per evitare che si strozzi il tubo dell'acqua, non vengono descritti, opppure il caso del mio mezzo, dove la pompa shurflo e' depresurizzata per cui necessita' l'istallazione di un rele'(per altro fornito) che ne consenta la mandata d'acqua alla richiesta dell'Viesa di reintegrare il livello di liquido evaporativo. E così molti altri particolari da rispettare per un corretto funzionamento del sistema garantito nel tempo. Andre

Concordo sul fatto che alcuni personaggi fanno pena e danni ... e qualcuno pure irreversibile; vedi il mio tettino a montagne russe dopo la sostituzione in garanzia dell'oblo' elettrico. Se un istallatore non e' gia' in gamba di base, non e' che con un corso in piu' di formazione puo' diventare una persona manualmente abile... Pensa che gia' io, lavorando sul mio camper con massima attenzione, non immagini quante cose ho sbagliato per disinformazione montando il Viesa. Le foto durante il montaggio le ho fatte per cui, quando trovo un attimo di tempo utile, vedo d'inserire qualcosa in merito in modo di non incorrere negli errori comuni che ho fatto... ciao Andre