per giuliano49

quote:Risposta al messaggio di 262mc inserito in data 18/09/2011  12:39:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dovresti scollegare i tubi dalle utenze e soffiare da lì verso le bombole, ma ti consiglio di non metterci le mani a meno che tu non sia veramente pratico e abbia gli attrezzi giusti. Per evitare l'olio nelle bombole, c'è un solo sistema....bombole nuove, quindi pulite e portarle a rifornire presso i centri di ricarica, specificando che l'olio dentro non ce lo vuoi . Per ripulire le bombole che hai , quando vuote, apri completamente la valvola e capovolgi la bombola lasciandola così per un bel pò di tempo. Occhio a dove le appoggi, quell'olio se macchia non viene più via.

altro intervento preoccupante , vi saluto e preverisco assentarmi mario

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 18/09/2011  16:05:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Perdonami eco...ma proprio perchè ritieni il mio intervento "preoccupante" dovresti intervenire e correggere, perchè come diceva qualcuno...non si finisce mai di imparare, e io sono sempre disponibile ad imparare, non fosse altro per non dire caxxate la volta successiva.[:D][;)]

quote:Risposta al messaggio di jerrymouse inserito in data 18/09/2011  17:33:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>da parte mia assolutamente nessun problema , ci mancherebbe anche questo , ugnuo è liberissimo di esprimere le proprie opinioni ma quando si tratta di gas bisognerebbe conoscerlo a fondo altrimenti si crea solo confusione e situazioni di pericolo ho risposto nell'atro 3D ciao

quote:Risposta al messaggio di jerrymouse inserito in data 18/09/2011  17:33:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non sapevo che piangevano solo le donne [:)]

Non vorrei urtare la suscetibilità di qualcuno, ma leggo tante di quelle leggende favole, accadimenti che non hanno nulla a che fare con il gpl. Si è vero che il gpl lo maneggia sia il giovane che la vecchietta, ma se non lo sapete ogni anno ci sono immancabilmente degli assenti causa imperizia. La ditta o le ditte imbottigliatrici, usano speciali bilance con controllo radioattivo del livello e del peso della bombola, in nessun caso mettono olio o altro al loro interno, se non 5 miscele di gpl,( A,A0,A1,B,C,) a cui vengono assegnate delle lettere e numeri, per individuare la miscela specifica all'interno. Lo scritto poco tempo fa sul post costo delle bombole in Italia, quanti si sono informati[?][?][?]se è vero del perchè uno paga 10Kg di gpl a 18,00€ e un'altro la paga 28,00€ o più sempre la stessa bombola, sempre 10Kg.( sapere le cose è meglio o peggio [?][?][?][?][;)]) Questo significa rimanere nella propria limitata conoscenza, tanto si domanda propano a scatola chiusa in inverno, invece di dire "GPL miscela C" riferita alla percentuale più alta di propano. 262mc, quando si trova qualcosa di anomalo, ci si dovrebbe attivare per avere soddisfazione, (possibili danni a cose) segnalare alla ditta e poi al rivendittore il cambio della bombola, in quanto detta bombola è assicurata e il contenuto è controllato da norme severissime. Ci può essere qualcuno che lucra sulle bombole ma non lo sappiamo, dal momento che siamo in tale situazione, una visita alla Guardia di Finanza fa solo che del bene. ( è anche vero che bisogna avere il cedolino della bombola e la perdita di tempo). E' altresì vero che i rivenditori NON POSSONO, NON DEVONO, NON SONO AUTORIZZATI AL TRAVASO FRA BOMBOLE, MA SOLO A VENDERE questo a norma di legge, riempire bombole fatto dai rivenditori è un reato gravissimo.(va denunciato) Per il camper con le tubazioni sporche di olio, si parte dall'ugello e si pulisce il tutto con aria compressa, avendo riguardo di scollegare e ricollegare tutta la tubazione da personale addetto, il riduttore si sostituisce, l'olio non è amico della gomma, per cui lo si deve sostituire. Per finire e per far capire, per l'ennesima volta, nella fase gas non arriverà mai sporco, come si può pensare che un corpo oleoso si liberi in aria portato da gas in pressione, il gas non è un vettore di liquidi o solidi, a meno che si compia un miracolo, quello della mongolfiera [?][?][?][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di Anto15 inserito in data 18/09/2011  19:34:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Anto!! Non l'ho capita questa!![:0]

quote:Risposta al messaggio di giuliano49 inserito in data 18/09/2011  20:14:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Giulià...scusa, ma allora quella fetenzia giallastra e appiccicosa che trovavo nel polmone dell'audi e nelle bombole ad uso domestico fino ad alcuni anni fa che roba era??

Come detto e più volte scritto, è la risultante di travasi con pompe che per il passato in Italia si facevano, per riempire i serbatoi delle autovetture, Il gpl è un gas notoriamente secco per cui si pompa olio per agevolare lo scorrimento(costava molto meno il gas in bombola che certamente non era propano ma miscela A o A0) è il prodotto di degenerazione del contenitore a seguito della condensa e quindi attacco al metallo con formazione di ruggine che nel tempo esce detta porcheria, la stessa che si riscontra nei compressori e altre macchine che pompano solo aria, può essere che qualche furbetto abbia bisogno di guadagnarsi la pagnotta e adotta mezzi impropri. Può essere che qualcuno se le riempia da solo a casa avendo il maialino, o da bombole industriali di grossa capacità e travasa su quelle di piccola capacità, oppure le rovescia per caduta e per differenza di pressione e molto altro. Per farla corta succede a TUTTI [?][?][?][?][?][?][?] NO e allora lo capite da soli, le leggende e i problemi li fanno chi non sa o è disonesto a carico degli altri che ne sono vittime. Ci sono in rete degli artisti su ciò, questo lo si legge qui, abbinato all'esperienza e istruzione di comportamenti sul gpl, posso anche firmare che è così. [;)][:D][:D][:D][:D][:D][^] Volevo sapere di che colore era il liquido, se era trasparente,se era come l'olio emulsionato, quanto tempo aveva la bombola, quanto tempo aveva il tubo a pressione o l'ultima volta che sei andato a far verificare l'impianto gpl. Se hai mai rovesciato detta bombola.Questo perchè un fatto determina la cosa. Nel tempo le bombole vengono sempre verificate e a scadenza collaudate e il collaudo lo si fa con un liquido, che forse non è stato nel migliore dei casi scaricato e asciugato, ma se anche fosse, non esce e non gassifica con il gpl.