In risposta al messaggio di 3 cilindri del 10/04/2016 alle 21:03:54
La batteria motore presenta una polvere blu su tutto il contatto positivo , ed e´ schizzata anche su cavi e centralina limitrofi quale può essere la causa? forse accade quando a motore acceso la batteria motore alpiombo carica va in parallelo con le 2 batteria al gel della cellula semiscariche ? o dipende dal regolatore del pannello solare impostato per la carica di batteria al gel quando invece quella motore e al piombo? o la causa va ricercata in una vecchia autoradio istallata che scalda parecchio? negli ultimi 3 anni ho cambiato 2 batterie motore....la prima sostituita perché andata a terra in sosta libera e la seconda buttata via con una bella crepa.... tutti gli elettrauti hanno sempre sostituito la vecchia batteria fuori uso con una nuova ignorando la vera causa del problema....che presumo sia da cercare altrove a qualcuno e´successo qualcosa di simile? grazie per collaborare Niesmann&bischoff 7100 i /2004
La batteria è solfatata e il solfato ha spinto il polo positivo facendo perdere l'emeticità.
