Pianale Elnagh Baron 37

quote:Risposta al messaggio di cacopetti inserito in data 24/02/2010  13:04:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Al pannello singolo, compatto e finito pure io ci avevo pensato. Sarebbe stato piu' solido, piu semplice e tante altre cose. Ma qui me lo hanno vivamente sconsigliato un pannello unico per problemi di svirgolamento con i movimenti che il legno ha con le temperature a cui sono esposti i ns mezzi ed anche per il movimento sulla strada che devono compiere. Di certo dove lo hai portato sapranno cosa e come fare e non monteranno un semplice ed unico pannello in legno. Spero almeno sia cosi'. Vero?

Salve, come vedete non tutto il male viene per nuocere. Con buona manualità e voglia/possibilità nel fai da te si aprono nuovi mondi. Le ore non le conti ma la soddisfazione paga. Il mio marlin (I mezzo) è stato fonte inesauribile di apprendimento. Quando la devastazione è tanta lo sconforto ti da forza. Cadono i tabù e ti butti. E a quanto pare non solo l'unico che si è emozionato. Tutta esperienza riversata nella scelta del II mezzo. Io poi sono stato doppiamente fortunato. Oltre al mezzo ho avuto anche il brivido del concessionario (expocaravan) e l'amabile interloquire con i due responsabili che gagliardamente ho soprannominato il gatto e la volpe. Contrariamente a quanto affermato in altro intervento sono fermamente convinto che il mezzo è fatto per rimanere all'aria aperta. Quindi, riassumendo... smontate, segate, tagliate, bugate ecc... senza pietà. E , una volta aperto, non fatevi tante domande sul perchè o percome di certe scelte d'assemblaggio o ingegneristiche. Se avete buon senso capirete che spesso voi avreste fatto meglio, molto meglio. Saluti, Massimo.

Scusami gortani, ma con tutta la buona volonta'non riesco proprio a decifrare cio' che scrivi!!

quote:Risposta al messaggio di vermax inserito in data 24/02/2010  21:06:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Concordo su quel che dici e sullo spirito che vuoi trasmettere. Almeno, spiega ai produttori, di far pagare questi mezzi MAL FATTI ad un terzo del valore che fanno pagare attualmente. Allora cominciamo a ragionare. Pagarli a prezzo di gioielleria e poi vedere certe c...ate applicate non e' il massimo della vita per chi si suda i denari lavorando onestamente. Per il resto d'accordo con te! Su tutto. [:)]

Il mio camper è un Prince 46 del 2007. Ho controllato il pianale sotto il gavone garage. Il multistrato rivestito con carta catramata risulta ancora nuovo. Io però su consiglio del concessionario dove ho effettuato l'acquisto ho montato i paraspruzzi sia anteriori che posteriori. I paraspruzzi anteriori sono originali Fiat mentre quelli posteriori sono stati montati utilizzando delle bandelle in plastica rigida rivettati alla lamiera passa ruota. I paraspruzzi anteriori evitano di rovinare e sporcare la carozzeria da sassolini che vengono alzati dalle ruote durante la marcia,quelli posteriori evitano a sassolini e acqua, alzati dalle ruote di finire sulla parte sottogavone rovinando il multistrato e la carta catramata. La carta catramata una volta rovinata e consumata rende il pianale permeabile.

Non sono un ingeniere e quindi non voglio entrare in merito a scelte tecnologiche x il risparmio di peso,o denaroche sia a[xx(][:(!][xx(][:0] VI RENDETE CONTO abbiamo sborsato fior di quatrini per fondi in carta catramata che copre listelli di polistirolo e balsa[:0][V][V] e noi ci viaggiamo sopra .....ci facciamo del male da soli x alexia si ovviamete qualdo parlo di fondo compatto non intendo asse unica maesente da inserti in polistiolo. l'isolante ci stà sopra o sotto no in mezzo

quote:Risposta al messaggio di chic51 inserito in data 24/02/2010  22:23:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> probabilmente gotani si stava solo divertendo un pò come ho gia detto almeno abbiamo fatto felice qualcuno

Sul fatto che i mezzi che abbiamo non valgono quello che li paghiamo siamo tutti d'accordo ma starcelo a dire non cambia le cose perciò io come molti ( anche non avendo avuto problemi) ho montato paraspruzzi e rispennellato una altra mano di catramina, visto che al mio mezzo ci tengo. Periò non parliamo di teoria. Comunque son contento che altri han capito che Gortani si è divertito e ha solo aizzato il solito INUTILE vespaio.

quote:Risposta al messaggio di obaoba inserito in data 25/02/2010  12:48:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Paraspruzzi: si Catramina su fondo: si Aggiungerei anche passata di buon sigillate ovunque proprio finche' e' nuovo. Questo per scongiurare quel che gia' tutti sappiamo. Forse solo cosi' il mezzo realmente dura anni: FORSE!!

Siccome sono un ingenuo e mi piace vedere il lato positivo delle cose, grazie al post di gortani ho scoperto che devo dare una mano di catramina al fondo del camper per proteggerlo meglio [;)][;)]

quote:Risposta al messaggio di MrFloyd inserito in data 25/02/2010  13:11:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:D][:D][:D] il Prince la ha già, ma una altra mano non gli fa male....Buon lavoro[;)]

[quote]Risposta al messaggio di obaoba inserito in data 25/02/2010  12:48:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)[/quote non è vero che inutile anzi come dice mrfloyd c'è sempre qualcosa da imparare da imparare pennellate gente pennellate[:D][:D]

ho venduto il Prince ma ora chiamo il nuovo acquirente e gli dico di pennellare anche lui [:D] però già che ci sono darò un occhiata anche al Kreos... si sa mai che qualche manovale sia passato da elnagh a laika [:0][:D]