Pneumatici estivi o M+S? Come arriva te lo prendi!

In risposta al messaggio di urbani 1 del 10/01/2017 alle 22:45:03

Ieri curiosando tra i veicoli nuovi esposti in un concessionario Laika ho notato che alcuni avevano pneumatici estivi ed altri M+S. Ho chiesto spiegazioni al venditore e non mi ha dato risposte molto esaustive. Sostanzialmente

mi ha detto che alcuni arrivano gommati in un modo e altri in un'altro. In pratica casulamente. Ma è possibile? Eventualmente nel momento della stipula dell'ordinazione è possibile scegliere? Il fine giustifica il mezzo

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Purtroppo è così, i pneumatici li decide il produttore dell autotelaio, cioè nel caso Fiat , immagino a seconda di quelli che paga meno in quel momento, e quindi il camper arriva con quelli che capitano.

Nel mio Sprinter speravo nelle Continental 4 seasons 2 , montate da molti sprinter, invece è arrivato con delle orribili Continental Vanco 2 e quindi le ho subito sostituite con pneumatici di mio gradimento e quelle ancora nuove le ho vendute o meglio quasi regalate tramite mercatino dl COL.
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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

In risposta al messaggio di urbani 1 del 10/01/2017 alle 22:45:03

Ieri curiosando tra i veicoli nuovi esposti in un concessionario Laika ho notato che alcuni avevano pneumatici estivi ed altri M+S. Ho chiesto spiegazioni al venditore e non mi ha dato risposte molto esaustive. Sostanzialmente

mi ha detto che alcuni arrivano gommati in un modo e altri in un'altro. In pratica casulamente. Ma è possibile? Eventualmente nel momento della stipula dell'ordinazione è possibile scegliere? Il fine giustifica il mezzo

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Nel 2011 quando acquistai il mio camper, su Ducato, se ordinavi il traction +, ti davano gli pneumatici M+S ( Michelin ), altrimenti pneumatici " qualsiasi ". Penso che sia ancora così anche ora, solo per Ducato, non so per altre meccaniche.
Ciao

Ciao, ho cambiato gli pneumatici a tarda primavera 2016, ho montato dei michelin agilis camping, che adesso vengono prodotti con una mescola estiva e una scolpitura invernale e sono M+S quindi icamping sono estivi ma portano la marchiatura M+S ciao
Andrea

Il camper te lo prendi come arriva se non specifichi nulla sul contratto di acquisto, ma se fai specificare qualcosa sul contratto e il concessionario lo accetta per iscritto te lo deve dare.

Obellix

credevo dipendesse dal produttore...sul mio ho m+s sull'altro laika avevo estive...

In risposta al messaggio di urbani 1 del 10/01/2017 alle 23:12:16

Che pneumatici hai montato? Ps.: ho guardato il tuo sito. Complimenti per tutto! Davvero. Prima mi eri simpatico....adesso ancora di più. ​Ah....ho scoperto che siamo quasi colleghi.   Il fine giustifica il mezzo

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Grazie, mi fa molto piacere che il mio sito ti piaccia, come vedi forse ho sbagliato lavoro, non mi dispiace sporcarmi le mani e a casa sto sempre in tuta da lavoro nella mia officina (anche perchè li comando io, in casa comanda mia moglie, e al lavoro comanda la mia assistente )
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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

Succede la stessa cosa un po' con tutti i mezzi. 
4 anni fa ho comperato una moto BMW nuova (una R1200Gs), ne arrivarono 6 lo stesso giorno, stesso modello, ma 3 con una marca di pneumatici e tre di un'altra marca nonostante il lotto di produzione delle moto fosse lo stesso
O vieni con la soluzione o fai parte del problema !

Le meccaniche vengono ordinate parecchi mesi prima , anche quasi un anno , dipende da quale semestre becchi ...

Quando portai il mio caper per i semiassi , appena ritirato (sigh ) la meccanica risultava uscita da mamma Fiat l' anno prima .

Ci sono solo due giorni all'' anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'' altro si chiama domani, perci� oggi � il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

Ciao, 

Io come ipotesi mi sento di caldeggiare quanto detto da cinquantuno. Fiat se monti il traction+ vende la meccanica con le Michelin Agilis camping M+S, quindi questo è un primo fattore di distinzione. L'allestitore, salvo che faccia domande specifiche subisce questo vincolo dell'accessorio fiat. Fino a non molto tempo fa la cosa era facilmente verificabile con un configuratore ducato online, se chiedevi il traction+ ti costringeva a mettere pneumatici M+S.
Ho osservato la cosa dal concessionario, mezzo esposto con le continental ma ordinato con il T+ e arrivato con le Michelin M+S (sono dettagli a cui siamo più attenti noi che i concessionari).

Ciao. Marco

Capisco, se effettivamente la meccanica ha il T+ non so che dire, a meno che Laika non abbia motivo in casa di cambiare gli pneumatici per motivi che ignoro.
La mia esperienza (poi confermata qui sul forum anche da altri) si riferisce a marchi che non hanno il T+ di serie ma come opzione a pagamento (anche se non credo che questo faccia differenza) ed è tuttora confermata dal configuratore online se vuoi provarlo:

http://www.fiatprofessional.it/...

se scegli il T+ e HDC lui ti costringerà ad inserire pneumatici M+S con un sovrapprezzo aggiuntivo. 

Che pneumatici montano quelli che hai visto non M+S? Perché se fosse uscito da fiat con le continental mi aspetto sul montante della portiera indicazioni di pressione ben diverse dai 5.5 che indicano per le Michelin, visto che le Continental a 5.5 sono oltre la pressione massima consentita.

Mi sa che come arriverà il tuo lo scoprirai solo alla consegna :) 

Pensandoci un'ulteriore differenza potrebbe farla se la meccanica è stata comprata per te o se sono state comprate in grosse quantità dall'allestitore. Nel secondo caso è possibile che l'allestitore possa anche "violare" questo vincolo di fiat che è ovviamente puramente commerciale e quindi la base arrivi con gli pneumatici che in quel momento per vari motivi commerciali l'allestitore ha chiesto (magari anche solo per risparmiare), al contrario se la meccanica viene ordinata apposta per te (succede ovviamente se prendi degli accessori fuori standard) a quel punto potrebbe seguire l'allestimento standard fiat. 

Marco

 

In risposta al messaggio di MarcoBo del 11/01/2017 alle 22:04:06

Capisco, se effettivamente la meccanica ha il T+ non so che dire, a meno che Laika non abbia motivo in casa di cambiare gli pneumatici per motivi che ignoro. La mia esperienza (poi confermata qui sul forum anche da altri)

si riferisce a marchi che non hanno il T+ di serie ma come opzione a pagamento (anche se non credo che questo faccia differenza) ed è tuttora confermata dal configuratore online se vuoi provarlo: se scegli il T+ e HDC lui ti costringerà ad inserire pneumatici M+S con un sovrapprezzo aggiuntivo.  Che pneumatici montano quelli che hai visto non M+S? Perché se fosse uscito da fiat con le continental mi aspetto sul montante della portiera indicazioni di pressione ben diverse dai 5.5 che indicano per le Michelin, visto che le Continental a 5.5 sono oltre la pressione massima consentita. Mi sa che come arriverà il tuo lo scoprirai solo alla consegna :)  Pensandoci un'ulteriore differenza potrebbe farla se la meccanica è stata comprata per te o se sono state comprate in grosse quantità dall'allestitore. Nel secondo caso è possibile che l'allestitore possa anche violare questo vincolo di fiat che è ovviamente puramente commerciale e quindi la base arrivi con gli pneumatici che in quel momento per vari motivi commerciali l'allestitore ha chiesto (magari anche solo per risparmiare), al contrario se la meccanica viene ordinata apposta per te (succede ovviamente se prendi degli accessori fuori standard) a quel punto potrebbe seguire l'allestimento standard fiat.  Marco  

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Sottoscrivo tutto quanto hai detto.
Aggiungo che quando ho acquistato il mio ( nel 2011 ) gli pneumatici M+S erano gratis con il traction+ mentre ora sembra che si paghino.
Io sono dubbioso ( a pensar male.. etc. etc. ) che le case costruttrici o più probabilmente i concessionari ci facciano la " cresta ", che cambino gli pneumatici con meno costosi e poi rivenderli.
Ciao

In risposta al messaggio di cinquantuno del 11/01/2017 alle 08:17:30

Nel 2011 quando acquistai il mio camper, su Ducato, se ordinavi il traction +, ti davano gli pneumatici M+S ( Michelin ), altrimenti pneumatici qualsiasi . Penso che sia ancora così anche ora, solo per Ducato, non so per altre meccaniche. Ciao

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In effetti... io ho il Traction Plus e il V.R. mi è arrivato con le M+S.  

Io credo che sia l'evoluzione della specie

Una volta, pima dell' avvento dell' elettronica, le meccaniche montavano solo  pneumatici estivi,.....dall' ABS in poi ci si è resi conto che il pneumatico estivo in inverno entrava in crisi in frenata, cosi si è iniziato al montaggio misto M+S ed estivi, inizialmente il camperista non aveva questa sensibilità e il conce poteva gestire le richieste specifiche con scambi gomme tra un mezzo e un' altro a costo zero, ma se poi Tutti chiediamo di aver montati gli M+S, evidentemente il conce comincia ad avere dei costi, che ovviamente riversa sul richiedente. 
Quando capiranno che è meglio produrre le meccaniche esclusivamente con gomme M+S il problema non ci sarà più.
 
Ivo----------Spesso non cerchiamo la verità ma la conferma della nostra opinione.

In risposta al messaggio di MarcoBo del 11/01/2017 alle 22:04:06

Capisco, se effettivamente la meccanica ha il T+ non so che dire, a meno che Laika non abbia motivo in casa di cambiare gli pneumatici per motivi che ignoro. La mia esperienza (poi confermata qui sul forum anche da altri)

si riferisce a marchi che non hanno il T+ di serie ma come opzione a pagamento (anche se non credo che questo faccia differenza) ed è tuttora confermata dal configuratore online se vuoi provarlo: se scegli il T+ e HDC lui ti costringerà ad inserire pneumatici M+S con un sovrapprezzo aggiuntivo.  Che pneumatici montano quelli che hai visto non M+S? Perché se fosse uscito da fiat con le continental mi aspetto sul montante della portiera indicazioni di pressione ben diverse dai 5.5 che indicano per le Michelin, visto che le Continental a 5.5 sono oltre la pressione massima consentita. Mi sa che come arriverà il tuo lo scoprirai solo alla consegna :)  Pensandoci un'ulteriore differenza potrebbe farla se la meccanica è stata comprata per te o se sono state comprate in grosse quantità dall'allestitore. Nel secondo caso è possibile che l'allestitore possa anche violare questo vincolo di fiat che è ovviamente puramente commerciale e quindi la base arrivi con gli pneumatici che in quel momento per vari motivi commerciali l'allestitore ha chiesto (magari anche solo per risparmiare), al contrario se la meccanica viene ordinata apposta per te (succede ovviamente se prendi degli accessori fuori standard) a quel punto potrebbe seguire l'allestimento standard fiat.  Marco  

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Il mio nuovo Knaus, l’ho ordinato con il Traction Plus e dovrebbe (solo alla consegna potrò verificare …) arrivare con le M+S   
 
Una domanda, chiedo venia per l’OT :
è proprio necessario avere anche l’Hill Descent Control (HDC) ??? chiedo solo per pura curiosità, anche perché l’HDC non è previsto come optional
 
Grazie
 
Ciao a tücc

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vâr pussée la tòlla de l''òr

In risposta al messaggio di urbani 1 del 10/01/2017 alle 22:45:03

Ieri curiosando tra i veicoli nuovi esposti in un concessionario Laika ho notato che alcuni avevano pneumatici estivi ed altri M+S. Ho chiesto spiegazioni al venditore e non mi ha dato risposte molto esaustive. Sostanzialmente

mi ha detto che alcuni arrivano gommati in un modo e altri in un'altro. In pratica casulamente. Ma è possibile? Eventualmente nel momento della stipula dell'ordinazione è possibile scegliere? Il fine giustifica il mezzo

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Te li fai cambiare subito, io l'ho fatto scrivere nel contratto, volevo le 225 al posto delle 215 é cosí é stato
---------Se dovessi vivere un''altra vita farei gli stessi errori, solamente piú in fretta---------