Pompa aqua8 montaggio verticale? o pompa che perde

Sarebbe meglio una foto secondo me, perchè non ho capito chiarissimo [:)] quanto scritto.

Ciao, purtroppo la tua descrizione non è molto chiara, "compro un contatto e lo sostitusco" cosa intendi per contatto, l'alimentazione alla pompa è realizzata con due conduttori un piu' e un meno, il meno, normalmente nero, è collegato direttamente al negativo del motore, il positivo, normalmente rosso, va sul micro del pressostato dal quale, con un'altro cavo, va al positivo del motore, il micro tramite il suo contatto, normalmente chiuso, attiva la pompa, al salire della pressione, lo stesso contatto si apre e la spegne, ed il clclo si ripete con l'apertura o la chiusura dei ribinetti. Forse tu hai provato la pompa alimentando direttamente il motore, se cosi' fosse, il problema è da ricercare nel pressostato che attiva il micro, o nel micro stesso. Un saluto Enzo

Ciao, leggermente piu' chiaro lo sei stato, credo di aver capito che non hai continuità sul micro del pressostato, dei tre morsetti presenti dovrai utilizzarne soltanto due, quelli che, in condizione di riposo sono chiusi, ossia hanno continuità, o prendi un tester per individuarli o fai prove con i cavi fino a quando la pompa parte, non ti preoccupare, se sbagli i collegamenti sul micro non succede nulla, a motore avviato chiudi l'acqua e vedi se tutto è OK.Ovviamente se il micro non da continuità in nessun modo vuol dire che guasto. Un saluto Enzo

quote:Risposta al messaggio di jerry19731973 inserito in data 17/01/2013  16:23:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>secondo me il tubo che esce dal T e va sotto il serbatoio serve a portare aria calda al serbatoio ed è schiacciato per parzializzare l'uscita

quote:Risposta al messaggio di enniogreen inserito in data 17/01/2013  16:46:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Esatto[;)], serve a mandare aria calda sotto il serbatoio ed è volutamente schiacciata. x Jerry, questo we ho intenzione di sostituire la fiamma (è perfetta ma la revisiono e la terrò di scorta) con una Shurflo nuova imballata che ho e che reputo molto migliore (già avuta su altri camper), fammi dare un'occhiata ai fili e poi ti dirò, cmq mi sembra di ricordare che ci sono un faston nero ed uno rosso da cui parte un altro filo che termina anch'esso con un faston rosso. Ricordati che per lavorare bene sulla pompa devi smontare la parte superiore del telaio per le cinture posto sopra il serbatoio.

quote:Risposta al messaggio di jerry19731973 inserito in data 17/01/2013  16:23:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ooppss...ho visto ora la foto, la fiamma che ho è leggermente diversa (anche se è aqua8) anche come supporto ancorato al serbatoio (supporto che sto realizzando ex novo per la shurflo in modo da smorzare ancora maggiormente il già basso rumore della pompa). Per quanto riguarda la canalizzazione dell'aria: la bocchetta che arriva in mansarda parte ovviamente dalla stufa posta nel vano sotto l'armadio, il corrugato (di diametro minore degli altri) scorre quindi parallelo al tubo di scarico stufa coperto per buona parte dal carter in lamiera di protezione posto nell'angolo dell'armadio, quindi gira verso dx e passa sopra i pensili posti a fianco dell'armadio (lato guida per capirci) e arriva in mansarda (se metterai le doghe sottomaterasso da li potresti prolungare la canalizzazione e mandare aria calda fin dove vuoi per il problema di condensa che hai come ho letto su un altro post). Sul lato serbatoio invece la canalizzazione parte sempre dalla stufa, passa per un breve tratto sotto il pavimento (cmq è ben coibentata), sbuca in un intercapedine nel grande vano sotto il lavello cucina e da li piega a sx verso la dinette grande, c'è solo la T che hai notato che scalda il serbatoio principale dell'acqua e termina circa un metro avanti con la bocchetta sotto la dinette, sul mio da li con la stufa sul "5" e la ventilazione sul "2" esce aria bella calda (come ad esempio 2 settimane fa a -7°), anche la bocchetta nel vano bagno fa bene il suo lavoro e scalda parecchio l'ambiente. Se così non fosse asporta il fondo dell'armadio e controlla con cura che tutti i corrugati e le T che partono dalla Truma siano a posto, alcune di queste T hanno una levetta sempre in plastica che serve ad escluderle ovvero a mandare più o meno aria da una parte o dall'altra, verifica quindi che siano aperte in base a quello che ti serve. Con l'occasione fai anche un po di pulizia alla ventola della stufa, asporta delicatamente (per non sbilanciare il rotore) con un pennello la polvere dalla girante e se ne disponi soffia con aria compressa poi se ne hai modo con un aspirapolvere leva tutta la polvere che negli angoli di quel vano e tra i vari tubi inevitabilmente si deposita.