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graffiocamper
graffiocamper
27/04/2006 1133
Inserito il 13/10/2011 alle: 12:54:55
Salve a tutti. Fino a qualche anno fa Arca montava la ruota di scorta in una culla posta sotto il pianale. Questa culla si sganciava e si poteva sfilare la ruota fino a dietro la coda del camper.. Sto crecando qualche informazione, qualcuno che la vende o qualcuno che l'ha fatta fare. So che caravan bacci fino a qualche tempoo fa la forniva come optional... Grazie a chi mi potrà aiutare !
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Kitesteve
Kitesteve
27/02/2006 35
Inserito il 13/10/2011 alle: 13:41:12
Io ho un Laika su ducato e appena acquistato, per recuperare spazio nel doppio pavimento, feci installare un cestello porta ruota fatto artigianalmente( da un officina a Torino che monta accessori x camper), sotto al pianale.La comodità di non averla nel doppio pavimento è gran cosa, ma non so se dovese servirmi se saraà altrettanto!! Ciao Stefano
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costacamper
costacamper
22/07/2006 398
Inserito il 13/10/2011 alle: 14:04:06
la si trova in negozio di ricambi fiat, il cestello..altrimenti devi girare per sfasciacarrozze, occhio che in base al telaio cambia il ducato maxi ha un cestello diverso dagli altri... a me avanza un cestello per ducato 15q..
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graffiocamper
graffiocamper
27/04/2006 1133
Inserito il 13/10/2011 alle: 14:35:58
Grazie per le prime risposte, però non si tratta di un semplice cestello, ma di una vera e propria slitta che si mette al posto del cestello. Io ne ho fatta una autocostruita , ma il suo funzionamento è alquanto difficoltoso. Quello originale laika va che è una meraviglia.. Anche io ho un laika e ho tolto la ruota dal doppio pavimento per dare spazio a piccole cose che non posso mettere altrove. fatevi sotto con i sugbgerimenti[:p]
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lucciola
lucciola
21/03/2003 1040
Inserito il 13/10/2011 alle: 15:34:44
Ciao graffio,prova a contattare direttamente mamma ARCA,loro quel tipo di porta ruota lo vendono. ciao Luca
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24/01/2008 10363
Inserito il 13/10/2011 alle: 15:54:33
Il mio per sostenere una ruotona Iveco pesera' meno di un kilo [;)] Due regge di alluminio anodizzato da un lato con dado-bullone da altro lato con vite a "ripresa" collegano i due longheroni e passano sulla gomma! In tutto poi racchiuso in una carenatura di copertura in compensato fenolico nero che preserva da fango e sale. Spessore usato oltre quello del cerchio-gomma + 15 mm. Franco
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