Portabici di un Wingamm

Salve! Ho cambiato camper e ho un Wingamm Oasi del 2002. Ho bisogno di informazioni circa il portabici originale (acciao inox, 3 bici con una sorta di maniglione incernierato a "fermare" le bici in alto) Come caspita fate a bloccare per bene le bici? Sul vecchio camper usavo gli attacchi "made in Flame"[:D] e le bici erano solidamente e velocemente messe in sicurezza. Ho provato a mettere le bici, ma stante il maniglione "mobile"... mi pendono in fuori e poi non saprei come bloccarle salvo usare dei tiranti da legare sul maniglione... Se qualcuno ha un Wingamm e anche solo mi mandasse una vecchia foto per capire come ha fissato per bene le bici... grazie!

Nessuno del forum ha un wingamm? [B)]

EVVAI FORUM![:D] Grazie 1000 per le risposte a tutti! @ Mauro 1951: proprio così! Dunque avevo ben intuito che mi dovrò dotare di laccetti "su misura" per fissare le 3 bici al maniglione superiore se voglio tenermi questo portabici e riusare invece quelli che avevo per fissare le ruote. Unica cosa che non mi dici, ma che a questo punto credo proprio che non ci sia nulla da fare, è l'inclinazione: ricordi se erano inclinate di qualche grado all'esterno? Perché a me restano inclinate di 5 gradi buoni se non di più verso l'esterno. Insomma, non stanno belle "a piombo" perché il pedale è troppo vicino alla parete anche posizionandolo in vari modi... (togliere il pedale ogni volta? Naaaaa) @ tutti gli altri: purtroppo (o per fortuna[:)]) non ho il mitico portabici Thule. Avessi avuto questo non avrei avuto questi problemi (tranne che di portafogli[:D]) Grazie ancora

Proprio come pensavo, Grazie ancora. Ora non mi resta che pensare al da farsi dal momento che avrei 4 MBike da mettere. O cambio portabiciclette o riesco ad infilare la 4a nel gavone sotto il matrimoniale in coda (Oasi 620 ce l'ha a differenza di tutta la serie Wingamm) e le altre tre le metto come hai fatto tu. Prima provo a capire se riesco ad infilare la quarta, poi... vedremo

Riapro perché fatte le debite misure la 4a bicicletta nel gavone... entra solo smontando pedali e ruote. Magari anche solo smontando le ruote se metto i pedali pieghevoli, ma... così perdo tutto il gavone dato l'ingombro della bici anche con pedali piegati (non pensavo che una mtb fosse lunga più di 1,60m.x 0.95 di altezza! Il gavone per un terzo è occupato dalla Truma, ergo nun ce sta!). Chiedo ancora a voi: ho trovato un portabici usato della Fiamma con distanza in larghezza per il montaggio pari a 80cm (in altezza sarebbe facilmente adattabile ai 46,3 cm. che è la misura dove attualmente sono annegate le viti del portabici originale Il problema viene dal fatto che la distanza in larghezza delle viti attualmente in uso è invece di ben 148cm. Verificando tra l'altro gli ingombri non potrei montare direttamente né un 80 cm. come quello trovato, né il modello simile che ha una distanza in orizzontale delle viti per aggrapparlo pari a 60cm perché? Perché se a sinistra potrei tranquillamente forare la vetroresina giacché finirei nel gavone, a sinistra... finirei in doccia porkamiseriaccia!! Sto pensando... si potrebbe mettere qualcosa per agganciare i punti a 148cm con le barre del portabici che ho trovato che stanno invece solo a 80cm? In fondo (!) si tratta di una differenza di 34cm. per parte, what else?[:D] Hai visto mai che tante teste... Grazie!

Ho telefonato in Wingamm e come al solito sono cortesi e collaborativi. Bel lavorino tuttavia mi è stato presentato! Sulla parte destra guardando il retro, il mio 620 ha la doccia!(ha un matrimoniale in coda, eccezione di Wingamm che di suo monta basculanti anteriori) Sicché per mettere un nuovo portabici loro avrebbero dovuto montare due piastre di metallo (10x15 circa) annegandole nella parete della doccia per poi rivestire di nuovo la parete. Un "lavoretto" che avrebbe richiesto due giorni di fermo mezzo da loro. Ecco, questo sarebbe un lavoro davvero ben fatto per cui... ho cambiato completamente prospettiva, confermato anche dalla questione misure in lunghezza di cui parlavate anche voi per traghetti & C. (se ora sono a 6,20 e il portabici da 4 sarebbe profondo 72cm,non arrivo ai 7 m. ma vicino... brrr) Urgeva ripensamento creativo! Nonostante mi rompesse l'idea ho provato sul campo (a volte la teoria...) togliendo tutte e due le ruote della quarta MB (ho scelto quella coi bulloni a serraggio rapido come le ruote delle bici da corsa per intenderci (così si smontano facilmente dato che con i freni V-brake lo sgacio è rapido davvero). Ho visto che così nel gavone sotto il letto ci stava. Ho cambiato i pedali e ho messo quelli pieghevoli così passa anche velocemente e ci sta bene dentro lasciando posto a molto altro (una bici pieghevole, oltre al costo, non avrebbe lasciato così tanto spazio perché una volta piegata... ingombra tanto in altezza a differenza di una non piegata) Così ne monto solo 3 dietro e una sta nel gavone posteriore che accoglie anche il tavolino smontabile e il fornelletto da esterno, la cassetta dei tubi acqua/cavi elettrici, il parasole anteriore e cio sta ancora un sacco di spazio nonostante l'altezza del gavone di soli 45 cm) Siccome infine non mi piace per niente il sistema di bloccaggio bici originale Wingamma, ho studiato una modifica alla sola barra/maniglione che tiene le bici legate al mezzo (non mi sognoi di modificare quella in tubolare inox che regge le ruote!). Ho verificato che se metto una barra a tutta lunghezza (146cm.) diametro ext. 30mm. posso tranquillamente riutilizzare i fermabici rapidi della Fiamma, quelli che da una parte hanno un fissaggio su tubo da 30mm. appunto e dall'altra con delle strisce di plastica con fermi rapidi si agganciano ai telai delle bici! La barra di inox che ora oscilla (credo per dar modo al finestrone posteriore di aprirsi quando non si hanno le bici a bordo...) la tolgo e al suo posto monto appunto quella da 30mm. Rigorosamente un tubo d'alluminio sez. minima 2mm. con in testa due pezzetti di barra piena da 26mm. che provvederò a forare e filettare sia in testa che perpendicolarmente per fissarla sia al profilato attuale sul camper da entrambe le estremità, sia al tubo da 30mm. di cui sopra. E così dovrei aver risolto la questione 4bici! Anche perché fra qualche anno i figlioli faranno vacanze separati e spendere tutti 'sti soldi e tempo per un lavorone di quel genere o per una bici pieghevole... Meglio impiegarli in altro, no?[:D] Finora ho speso 14€ per i pedali pieghevoli, se ne spenderò anche altrettanti per la modifica della barra direi che il conto torna[:)] Mi ritengo un buon bricoleur, dunque quel lavoretto su barra e tubo...[8D] semplicemente si farà! Ho cercato di spiegarla al meglio possibile, se a qualcuno interessasse la modifica non appena la realizzo posso postare disegno tecnico e foto della realizzazione, se interessa... Buoni km.!

quote:Risposta al messaggio di vadopiano inserito in data 29/06/2014  10:05:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi pareva che quei "tappi" di plastica nera fissati con due vitine soltanto...!! Vero che tendo a sovradimensionare per poca esperienza le cose che faccio, ma mi ero proprio chiesto COME avrebbero retto le mie tre bici?! Per questo ora sto pensando di togliere quel maniglione; farò due bei fori M8 o M10 "passanti" il profilato inox rettangolare per consentire il fissaggio della barra di cui parlavo sopra. Lavorando queste viti "a taglio" non avrò quantomeno quel genere di problemi e le vitine affogate nel plasticone le userò sicuramente per creare un reggi costumi per quando riparto al volo dopo aver fatto il bagno in mare[:D]