Potete darmi un consiglio tra due veicoli?

Ciao Simba , sono stato possessore di un Rimor , fino a meno 10 gradi non ho avuto problemi di freddo per scarsa coibentazione e con riscaldamento puntato a non piu di meta. Comunque aspetta anche altri consigli. Ciaooo

Più recente di 3 anni (2006) potrebbe costare un pochino di più ma essendo un Euro4 potrebbe avere una vita (amministrativa) più longeva di quei due che sono sicuramente degli euro3.

I concessionari hanno i piazzali pieni di camper usati, io cercherei qualcosa di più recente.

Comunque i letti trasformabili in divano richiedono lo spazio per il necessario alla trasformazione, se riesci a trovare qualcosa con letti sempre pronti i mobili e gli spazi di stivaggio che vedrai saranno netti e non da destinare in parte alle coperte e cuscini per allestire in versione notte.

Marco.


 

Io concordo con Emme48, soprattutto per quello che riguarda il problema letti. Dal tuo post ho capito che ti sei appena iscritta ma non dici quanta esperienza avete con camper, io credo che per un equipaggio di 3 persone (stabile? o potrebbero diventare 4?) Un semintegrale con solo un matrimoniale sempre pronto non sia adatto, ma d'altro canto noi in 4 usiamo un mansardato proprio per questo.

Riguardo al consiglio specifico sui due mezzi non posso dire molto ma su due piedi senza conoscerli mi aspetto che laika sia molto meglio equipaggiato per l'uso invernale rispetto a rimor, ma potrei sbagliarmi.

Marco

Ho avuto un 6.1 del 2003 (venduto a un utente COL che però ho perso di vista).
Ottimo mezzo. Unico problema il riscaldamento della zona dinette. Ci arrivava poca aria calda. In compenso quella rovente nella zona cucina arrostiva i piedi.
Ma con un buon isolamento tra cabina guida e ambiente cellula ci si vive abbastanza bene. Lo testimonio io che di vacanze invernali al freddo ne faccio da sempre.
Utilissimo e molto pratico il gavoncino laterale per la terza bombola di scorta. D'estate ci puoi mettere attrezzature varie di utilizzo non giornaliero.
Il letto con doghe e materasso in lattice era meglio di quelli di casa.
Non so il tuo ma il mio aveva di serie il radiatore nella cellula, ottimo nei viaggi. Scotch di carta sulle prese d'aria delle portiere ma questo è un problema di quasi tutti i Ducato, di quegli anni almeno.
A posteriori consiglio di montare il Secumotion Truma per poter tenere la stufa accesa in viaggio (al minimo ma basta). Di serie dovrebbe avere lo "scambia-bombole" automatico. Funziona più che bene. Non so se sia compatibile con il Secumotion, quello montato all'origine non era Truma.

Se vuoi scrivimi in privato, qui lo spazio è troppo esiguo per dettagli e consigli. Da qualche parte forse ancora ho il bigino con le istruzioni pratiche che diedi a chi me lo comprò.

Max

In risposta al messaggio di Simbino del 09/11/2015 alle 21:45:00

vi ringrazio per le vostre opinioni... intanto stiamo valutando anche altri mezzi.... qualcuno conosce Mobilvetta P6 del 2004 o arca P675Ldx???   Simba

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Ascolta tuo marito, come Meccanica il Mercedes con la trazione posteriore da una grande sicurezza affrontando qualsiasi percorso.

Te lo dice uno da poco passato da Ducato a Mercedes e finalmente ho visto la luce!
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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

In risposta al messaggio di Simbino del 08/11/2015 alle 10:39:14

buongiorno a tutti mi sono appena iscritta.. siamo indecisi se acquistare un Rimor semintegrale sailer 748 su mercedes 313 o un laika 6.1 su ducato 2.8 jtd entrambi del 2003, la pianta e' letto alla francesce con bagno

in coda ed un doppio divanetto che si trasforma in letto. siamo 2 adulti e 1 bambino mio marito preferisce il mercedes per un discorso di meccanica il mezzo è piu grande 7.30 ma ha un po timore della coibentazione cosa che con il laika non pensiamo ci siano problemi... nel laika si vede la qualità del mezzo un po penalizzati gli spazi e il bagno( la doccia e' piccolissima) in quano e' piu corto potete darmi un consiglio???   Simba

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Secondo me la pianta non è la più adatta per tre persone, i letti sempre fatti per tutti i componenti sono una grande comodità, io il 6.1 l'ho avuto ma noi siamo solo in due, ne sono stato contentissimo ma l'ho cambiato perchè volevo il garage per lo scooter.
Comunque se la scelta deve essere tra questi due io non ho dubbi, meglio LAIKA.
Saluti.

Nella scelta del Camper, deve prevalere una disposizione interna che sia confacente alle necessità dell'equipaggio, e nel tuo caso il semintegrale non è il massimo ammenochè non abbia un letto basculante come ultimamente si vede più spesso.
In alternativa il mansardato è quello più indicato, o se hai la possibilità di scelta, anche un MH sempre con letto basculante.
Le meccaniche attuali sono tutte mediamente buone, e non c'è ne una in assoluto migliore dell'altra.
Federico

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 10/11/2015 alle 01:21:58

Ascolta tuo marito, come Meccanica il Mercedes con la trazione posteriore da una grande sicurezza affrontando qualsiasi percorso. Te lo dice uno da poco passato da Ducato a Mercedes e finalmente ho visto la luce! Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

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Tom, capisco la tua infatuazione ma qui stiamo parlando di mezzi del 2003 con solito tremendo dondolone 316. Su un mezzo da 7.30.
Il tuo è del 2015, con sospensioni da 4rm e non da semplice trazione posteriore. Non dovresti paragonare mele con pere anche se entrambe vengono dalla teutonia.

Max

In risposta al messaggio di mtravel del 10/11/2015 alle 08:58:15

Tom, capisco la tua infatuazione ma qui stiamo parlando di mezzi del 2003 con solito tremendo dondolone 316. Su un mezzo da 7.30. Il tuo è del 2015, con sospensioni da 4rm e non da semplice trazione posteriore. Non dovresti paragonare mele con pere anche se entrambe vengono dalla teutonia. Max

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su questo sono d'accordo pienamente che non si possono paragonare due mezzi di epoche diverse, ma quello che volevo dire è che comunque la trazione posteriore o anteriore è una cosa che tale è e non si cambia, mentre sostituire o aggiungere un foglio a una balestra, per migliorarla se dondolasse, è una operazione semplice e anche abbastanza economica.

Se vedi, nel mio intervento ho parlato solo di scelta della TA o TP e non ho paragonato specificamente al mio o a TP attuali, solo per dire che la scelta tra TA o TP secondo me è la scelta che bisogna fare per prima, tutto il resto viene dopo.

E' anche vero che quelo che usa il camper per andare a Rimini, tutta autostrada, non apprezza nessuna differenza tra le due trazioni, mentre chi va in montagna e casomai vuole salire a qualche rifugio tramite carrerecc sassose, o chi va in Calabria e viuole scendere a una spiaggetta per una ripida mulattiera sapendo anche di risalire, si gioverà eccome della TP. Quando parlo di sicurezza, intendo questo, cioè la sicureza di cavarsela bene e senza patema d'animo andando in qualsiasi strada, strade comunque fattibili comunemente da qualsiasi auto, che però potrebbero mettere in seria difficoltà un mezzo a trazione anteriore un po pesantuccio.
Nella guida autostradale invece non vedo grosse differenze.
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Tommaso IZ4DJI

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Ciao Simba sono d'accordo con chi ti dice che per 3 persone non sono nessuno dei due le soluzioni migliori . Se proprio però devi scegliere sicuramente la scelta migliore per vivibilità e accessori è meglio LAIKA.
Antonio viaggio in Mobilvetta K-Yacht 89

Semintegrale in tre? Con il letto 'alla francese', stretto, scomoduccio, che tiene vicini vicini...il prossimo anno vi ritrovate in quattro. Direi di partire col giusto equilibrio: mansardato. Per la meccanica il ducato va più che benone. Il mercedes? Non fatevi ingannare, si guasta come gli altri; si sente meno perchè ne circolano molto meno e perchè gli acquirenti, dopo esoso esborso, non lo dicono.
Bruno

In risposta al messaggio di bruno it del 10/11/2015 alle 12:20:43

Semintegrale in tre? Con il letto 'alla francese', stretto, scomoduccio, che tiene vicini vicini...il prossimo anno vi ritrovate in quattro. Direi di partire col giusto equilibrio: mansardato. Per la meccanica il ducato va

più che benone. Il mercedes? Non fatevi ingannare, si guasta come gli altri; si sente meno perchè ne circolano molto meno e perchè gli acquirenti, dopo esoso esborso, non lo dicono. Bruno

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Io lo dico . Venerdì tornando da Marsiglia mi si è accesa la spia "liquido di raffreddamento insufficente" , mi sono fermato e in effetti  era al minimo telefonato alla Mercedes, mi ha detto di metterci un po di acqua e stare tranquillo ma poi di farglielo vedere.
Domenica lo ho lasciato un ora in moto con cartoni sotto e neppure una goccia. Forse me lo avevano dato gia bassino, e non ho controllato, e casomai usando il Webasto thermo top qualche bolla si è mossa. Ora tengo d'occhio se cala ancora.

Quindi, hai ragione, anche mercedes non è immune.

Inoltre mi è arrivato che il pulsante di inserimento del 4x4 non funzionava e hanno dovuto sostituire un cablaggio che era interrotto.

Come ho sempre detto i tanti guai che ho avuto nel Ducato, non sarebbe corretto non dire quelli su questo nuovo. Speriamo solo difetti di gioventù, inizialmnte dicevo così anche nel Ducato non pensando poi a un calvario di 8 anni terminato solo con la vendita. Se un mezzo nasce sfigato, la marca non conta.
 
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Tommaso IZ4DJI

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In risposta al messaggio di IZ4DJI del 10/11/2015 alle 14:09:46

Io lo dico . Venerdì tornando da Marsiglia mi si è accesa la spia liquido di raffreddamento insufficente , mi sono fermato e in effetti  era al minimo telefonato alla Mercedes, mi ha detto di metterci un po di acqua e

stare tranquillo ma poi di farglielo vedere. Domenica lo ho lasciato un ora in moto con cartoni sotto e neppure una goccia. Forse me lo avevano dato gia bassino, e non ho controllato, e casomai usando il Webasto thermo top qualche bolla si è mossa. Ora tengo d'occhio se cala ancora. Quindi, hai ragione, anche mercedes non è immune. Inoltre mi è arrivato che il pulsante di inserimento del 4x4 non funzionava e hanno dovuto sostituire un cablaggio che era interrotto. Come ho sempre detto i tanti guai che ho avuto nel Ducato, non sarebbe corretto non dire quelli su questo nuovo. Speriamo solo difetti di gioventù, inizialmnte dicevo così anche nel Ducato non pensando poi a un calvario di 8 anni terminato solo con la vendita. Se un mezzo nasce sfigato, la marca non conta.   Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

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> inizialmnte dicevo così anche nel Ducato non pensando poi a un calvario di 8 anni terminato solo con la vendita. Se un mezzo nasce sfigato, la marca non conta.

certo speriamo che il nuovo acquirente non sia iscritto al forum, al suo posto mi sarei suicidato per la fregatura ricevuta a sentirti :-)

Marco

In risposta al messaggio di MarcoBo del 10/11/2015 alle 15:47:42

> inizialmnte dicevo così anche nel Ducato non pensando poi a un calvario di 8 anni terminato solo con la vendita. Se un mezzo nasce sfigato, la marca non conta. certo speriamo che il nuovo acquirente non sia iscritto al forum, al suo posto mi sarei suicidato per la fregatura ricevuta a sentirti :-) Marco

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Beh, devo dire che a parte le sospensioni scadalose e mai riuscito a rendere decenti (ma è proprio un problema degli X250 specialmente dal 2006 al 2011), e l'ASR che non ha mai funzionato, per il resto ultimamente non mi ha dato altri problemi. Ma per me girare con un mezzo da piu di 80mila euro con sospensioni degne di un carretto di legno, lo ho sempre reputato un difetto inaccettabile e perdipiu non sanabile.

Casomai sono io che pretendo troppo mentre il nuovo proprietario casomai ne sarà contentissimo.

Io poi non vendo e non compro mai camper da privati ma solo tramite concssionario, proprio per non avere delle storie con nessuno.
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Ciao, felice possessore dal 2004 di un Arca P675 ldx: eccezionale per coibentazione estate-inverno, doppio armadio e 6 cassetti quindi capacità di carico eccellente. Letto alla francese (a destra quindi sempre in ombra del tendalino) e comodo per due persone. Come ti hanno già detto altri è comodo per 2 persone: fare e disfare la dinette per realizzare il terzo letto per me sarebbe una scocciatura notevole. Interessante se ha il letto basculante. Non entro nel merito della meccanica in quanto si scatenerebbe una discussione infinita.
Claudio

...Mercedes e finalmente ho visto la luce! 
...tornando da Marsiglia mi si è accesa la spia "liquido di raffreddamento insufficente" 
A ecco! Era quella la luce.
Bruno

In risposta al messaggio di bruno it del 10/11/2015 alle 19:49:21

...Mercedes e finalmente ho visto la luce!  ...tornando da Marsiglia mi si è accesa la spia liquido di raffreddamento insufficente  A ecco! Era quella la luce. Bruno

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Ah, si, anche quella! Complimenti per la acuzia .

Spero non sia poi nulla, ma in ogni caso non mi preoccupo troppo dei problemi che si risolvono (specie se in garanzia) mentre sono quelli mai risolti a cui accennavo che mi hanno tormentato , che alla lunga non sopportavo piu.
Ovvio che se anche su questo, come sull'altro dovessi avere problemi a ogni viaggio con la paura ogni volta di partire senza sapere se si torna a casa, allora sarebbe una bella botta anche a livello della mia salute mentale. Uno passi, eliminato ormai, ma due forse avrei un tracollo nervoso da farmi ricoverare

Intendevo con "ho visto la luce", però passare sulle buche anche enormi senza sentirle e affrontare qualsiasi salita anche di ghiaiona con estrema tranquillità, sensazioni a me prima sconosciute.
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Tommaso IZ4DJI

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Senza ombra di dubbio laika su ducato, meglio la cellula ed anche la meccanica...
paolo

.......chi si accontenta gode...così è così......
Massimo