pro e contro cellula pick up

Avevo provato anch'io a conssiderare questa tipologia, ma ho capito che la formula migliore è ancora il camper puro. Un mezzo con costi di mantenimento contenuti, abbastanza maneggevole e con un'abitabilità interna sufficiente. Ciao

dana, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di alexf inserito in data 19/11/2010  10:07:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Secondo me invece la porta laterale farebbe allungare di più la cellula ma internamente ci sarebbe più spazio. A me piacerebbe per esempio questa disposizione per una cellula: Naturalmente è uno schizzo fatto adesso. Con le proporzioni non esatte. Comunque non mi dispiacerebbe questa disposizione no? Ciao Pravet

quote:Risposta al messaggio di Pravet inserito in data 19/11/2010  20:17:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> bella la disposizione, peccato però che per farla in quel modo dovresti avere uno sbalzo posteriore esagerato dato che la porta deve essere fuori dal cassone! Ci sarà un motivo se le fanno con la porta dietro! Per avere più spazio ci son anche le cellule per cassonati, quelli da muratore/cantiere! Concordo sul discorso assicurazione! Avev o un autocatto (H1) e come privato erano gran salassate. ciao

Una dispoisizione simile l'ho vista su una cellula Bimobil, ma la porta e quindi l'accesso avveniva dal posteriore in corrispondenza del tavolo della dinette, dove c'era un grosso poprtellone con finestra panoramica. In sostanza non era una porta ma un grosso portellone ribaltato all'insù, che aperto fungeva anche da tettoia esterna ...un po' a mo' di tendalino. Non era affatto male.

http://www.subito.it/caravan-e-...

Provare ..con poco ..

X Francarmen Per l'assicurazione del mio attuale mezzo sono poco sopra i 1000€, più ho quella dell'auto di famiglia. Poi ho il rimessaggio mentre la cellula potrei tenerla a casa. Per il bollo non è un grosso prolblema. Ci sono però due meccaniche da tenere in ordine, talgiandi, batterie, revisioni ecc. Non saranno grossi risparmi però...di questi tempi! X Pravet Il tuo lodevole schizzo porta ad uno sbalzo assolutamente fuori possibilità. La presenza della porta è determinante a, al limite, potrebbe essere solo all'estremo della cellula, dopo la dinette. Naturalmente questo per un pick-up tradizionale 4 porte e 5 posti. Tutte le case produttrici di cellule per questo utilizzo hanno la porta dietro e ritengo abbiano ragione. X Qrcont Mooolto interessante questa cellula, penso sia la migliore in commercio ma la cifra decisamente bassa, probabilmente ci sara qualche motivi, forse è stata usata come....pollaio. Meglio sarebbe se di qualcuno che se ne voglia disfare. Se non avesse problemi di struttura si potrebbe farci un pensierino. Ci sarebbe qualcuno che per vicinanza ha occasione di vederla? Ciao Alessandro

Non lasciartela sfuggire...magari la si porta via anche a meno trattandola...non si sa mai. E' una Tischer modello Trail, la più leggera, un po' vecchiotta ma se la scocca e buona e gli intrni sono da rifare un po' qua ed un po' la, una buona lucidata ne viene fuori una bellisssima. Tranne se proprio non è stata usata come pollaio!?!?! Inoltyre ti segnalo i seguente link:

http://hobbiesmarconardelli.blo...

Fanne tesoro... Saluti

Ho contattato l'inserzionista che mi ha subito risposto. Beh, è messa proprio malotto ma restaurarla dovre essere una bella sodisfazione. Ora aspetto delle foto dell'interno per vedere com'è. Purtroppo però è troppo lunga per un Pick-up doppia cabina, si tratta infatti di una Tischer 260 adatta per mezzi con il cassone lungo. Alessandro

Dateci dentro, coraggio!! per me (io ho la 230) la 260 è il massimo e ci si può sfiziare come si vuole. Inoltre è pur vero che va bene per pickup a cabina singola ovvero per i crew cab o single cab, ma ritornando al discorso delle max due persone più un bimbo, vedo questa tipologia di mezzo ottima. La 260 è in sostanza quella con il pianale di 260cm e se uno vuole sacrificare gli spazi permette anche la porta laterale. Buon restauro.

quote:Risposta al messaggio di flavioo inserito in data 21/11/2010  12:07:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Gli ho mandato una mail ed ha risposto subito. E abbastanza mal messa e, tutto sommato non vuole poco, con gli stessi soldi si potrebbe trovare anche una roulotte ancora in buono stato; questo solo per proporzione beninteso. Poi ci sono le subdole infiltrazioni difficili da vedere e poi l'impiantistica. Potrebbe essere un bell'esercizio ma, ultimamente ho anche poco tempo! Alessandro

quote:Risposta al messaggio di flavioo inserito in data 23/11/2010  22:38:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> BElla, pisognerebbe vedere interno e pesi! Più stabile con tre piedi? Mah! Pensa che le norme di sicurezza hanno imposto la sostituzione di tutte le sedie con quattro rotelle con quelle da cinque. Più punti d'appoggio a terra ci sono meglio è! Comunque è un'economia da poco! Ciao Alessandro

CIAO A TUTTI Ho avuto 2 differenti cellule abitative montate su differenti pick-up. Il tutto è nato dal nostro primo viaggio in Marocco davvero tanti anni fa,dove con il nostro semintegrale dovevamo fermarci laddove le cose si facevano più interssanti e noi ce le perdevamo! Deciso quindi che i nostri viaggi si sarebbero effettuati tra Africa e Medioriente con grandi percorsi in "off road",abbiamo deciso di acquistare la nostra prima cellula + pick-up. Siamo così riusciti a scambiare alla pari il nostro semintegrale con un L200 monocabina con relativa cellula Tischer 260,praticamente nuove di pacca,anche se usate.Nel continuare i nostri viaggi in terra d'Africa notavamo che,pur essendo un 4x4,anche ben preparato,a causa delle dimensioni e dei pesi,dovevamo comunque rinunciare a fare molte altre cose.Intanto con questo Tischer ci siamo abituati al poco spazio,ci siamo abituati alla nuova logistica,così da poter affrontare il passo successivo. Così siamo passati ad una cellula Modulidea con tetto rialzabile. Niente più vano bagno,ma un portapotti estraibile da un mobiletto.Un solo lavello (quello della cucina) per tutte le nostre necessità. Il pick-up è diventato un double cab della Nissan con un gran cavallaggio.Qualcuno scambiava questa cellula per la cuccia di un cane,ma così non abbiamo avuto più ostacoli ed abbiamo potuto fare percorrenze davvero estreme,non rinunciando più a nulla!La cosa più particolare è che siamo stai sempre in 3 ad utilizzare prima una e poi l'altra! Ora abbiamo abbandonato e venduto tutto perchè i tempi per muoverci si sono annullati. Ora credo di poter dare un consiglio a chi si sta approcciando ad un mezzo del genere.E cioè che la comodità di un camper,qualsiasi esso sia,non è assolutamente paragonabile alla scomodità di un pick-up+cellula,a meno che non si decida di fare percorsi in off road e solo così ha un senso!Ma se il mezzo viene utilizzato solo su strada,allora non c'è confronto,molto meglio un camper! Volevo comunque dire che la Modulidea fa una cellula mansardata chiamata Mocamp,davvero molto leggera che consente,su richiesta di poter avere,sia la porta di ingresso posteriore che laterale.Le dimensioni non sono esagerate,ma all'interno c'è tutto ed i prezzi sono molto interessanti.Inoltre il titolare Stefano Feci è una persona eccezionale!C'è un sito a cui accedere:www.modulidea.it CIAO...JACK

questa è stata l'ultima cellula di cui ho tanta nostalgia! Questo è nel deserto Libico.... [URL=http://img135.imageshack.us/i/xmail10.jpg/] [/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

CIAO FLAVIO Già la Overcar è un'ottimo prodotto. Io poi sono un assertore convintissimo che le monoscocche in vtr sono il meglio che il mercato dell'abitativo può offrire! Con le cellule scarrabili però bisogna fare i conti con i pesi che sono assolutamente deterrminanti per il corretto assetto del pick-up. Quando avevo l'L200 con la Tischer 260 ho dovuto correggere di molto il posteriore del mezzo perchè il peso era notevole,nonostante la Tischer adotti un sistema costruttivo misto tra vtr e pannelli. Ricordo che in Tunisia una volta su delle dunette di sabbia alquanto insignificanti dovetti arrendermi perchè il mezzo si era appena un pò insabbiato ed a causa del peso non voleva saperne di muoversi. Ora capisco che l'utilizzo che tu ne farai sarà soprattutto stradale e comunque,anche in condizioni un pò gravose (poco fango,neve,ghiaia)avresti un aiuto notevole visto il 4x4. Per quanto riguarda il deserto....non sai cosa ti perdi! E' molto più pericoloso viaggiare in Italia ed in Europa che non in Africa ed in Medioriente! Se vuoi notizie tecniche e non,sono a tua disposizione! CIAO...JACK Penso che il mio prossimo mezzo sarà questo[^] [URL=http://img192.imageshack.us/i/images1tu.jpg/] [/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]